Tại Công ty TNHH Zalo Platforms, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng tham quan hạ tầng máy chủ tại VNG Data Center; trải nghiệm thực tế Mô hình ngôn ngữ lớn KiLM, các trợ lý ảo tiếng Việt.
Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ và các cơ quan liên quan trong quá trình xây dựng dự thảo Nghị định cần có các nhóm chính sách liên quan đến: Thuế xuất nhập khẩu và các linh kiện phụ trợ; thuế thu nhập doanh nghiệp; thuế thu nhập cá nhân cho chuyên gia,...
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực, tinh thần tiên phong của Công ty TNHH Zalo Platforms và Tập đoàn VNG trong việc đầu tư dài hạn cho nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa các sản phẩm AI phục vụ tiếng Việt và nhu cầu thực tiễn của Việt Nam.
Theo Phó Thủ tướng, mô hình ngôn ngữ lớn KiLM do đội ngũ kỹ sư Việt Nam tự huấn luyện từ đầu trên hạ tầng tính toán trong nước; Trợ lý Công dân số; Kiki Auto… là minh chứng cụ thể cho năng lực làm chủ và thương mại hóa công nghệ ngày càng được nâng cao của doanh nghiệp Việt Nam.
Bên cạnh đó, định hướng tập trung vào AI tiếng Việt, dữ liệu Việt Nam, nhu cầu của người Việt Nam và bài toán của Việt Nam là phù hợp, đúng đắn và có ý nghĩa chiến lược. Việc đầu tư, phát triển mô hình ngôn ngữ lớn tiếng Việt và trợ lý ảo của doanh nghiệp là phù hợp với chủ trương, định hướng của Đảng và Nhà nước.
Qua các kiến nghị của doanh nghiệp, Phó Thủ tướng cho biết Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các đơn vị liên quan đang xây dựng Nghị định về chính sách công nghệ cao, sẽ bao gồm chính sách, cơ chế để doanh nghiệp lĩnh vực này thực sự phát triển.
Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Bộ Khoa học và Công nghệ và các cơ quan liên quan trong quá trình xây dựng dự thảo Nghị định cần có các nhóm chính sách liên quan đến: Thuế xuất nhập khẩu và các linh kiện phụ trợ; thuế thu nhập doanh nghiệp, trong đó có chính sách cho các doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ cao, sản phẩm ưu tiên; thuế thu nhập cá nhân cho chuyên gia, những người làm nghiên cứu phát triển (R&D); chính sách về đất đai…
Thời gian tới, Phó Thủ tướng đề nghị Zalo Platforms, Tập đoàn VNG tiếp tục phát huy vai trò tiên phong, tập trung nâng cao chất lượng mô hình, đẩy mạnh ứng dụng AI vào các lĩnh vực thiết thực; đồng thời tuân thủ nghiêm các yêu cầu về đạo đức AI, bảo đảm an toàn hệ thống và bảo mật dữ liệu người dùng.
Tại Công ty THHH Real-Time Robotics Việt Nam, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng tham quan thực tế về quy trình R&D và chế tạo UAV (thiết bị bay không người lái), camera, gimbal, tay điều khiển.
Công ty Cổ phần Real-Time Robotics là nhà cung cấp giải pháp máy bay không người lái với sản phẩm chính là Hera Drone. Đây là công ty Việt Nam đầu tiên xuất khẩu UAV sang Hoa Kỳ và châu Âu. Công ty do 100% người Việt phát minh, thiết kế và chế tạo. Công ty có 4 bằng sáng chế được cấp tại Hoa Kỳ và Australia, cùng nhiều hồ sơ sáng chế đang được xét duyệt; đã làm chủ 7,5/9 công nghệ lõi…
Phó Thủ tướng bày tỏ sự tự hào và đánh giá cao Công ty Cổ phần Real-time Robotics Việt Nam - một doanh nghiệp khoa học và công nghệ của người Việt Nam, đang trực tiếp nghiên cứu, phát minh, thiết kế và chế tạo các sản phẩm UAV phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, cứu hộ cứu nạn và hạ tầng trọng yếu của đất nước.
Trong điều kiện còn nhiều khó khăn, doanh nghiệp đã kiên trì đầu tư cho nghiên cứu và phát triển, bước đầu hình thành năng lực làm chủ công nghệ lõi, tạo ra một số sản phẩm có tính mới, tính ứng dụng cao, có khả năng cạnh tranh quốc tế.
Phó Thủ tướng cũng đánh giá cao cách tiếp cận của Công ty là gắn phát triển công nghệ với bài toán lớn của đất nước. Ba nhóm sản phẩm mà doanh nghiệp đề xuất - drone ứng phó thiên tai Hera, drone kiểm tra đường điện cao thế Hera I, và drone chiến thuật cấp đại đội Hera D - đều gắn với các nhu cầu rất cụ thể, rất cấp thiết của Việt Nam.
Phó Thủ tướng cũng đánh giá cao Công ty đã đưa ra cam kết tự chủ 100% công nghệ lõi trước tháng 12/2027; dẫn dắt hệ sinh thái UAV Việt Nam…, đồng thời đề nghị Real-Time Robotics trở thành "anh cả", làm "con chim đầu đàn" về thiết bị lái, UAV. Đây chính là hướng đi đúng của phát triển sản phẩm công nghệ chiến lược, đó là xuất phát từ nhu cầu thực tiễn, giải quyết bài toán lớn, tạo tác động lan tỏa, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Nhiều quốc gia Đông Nam Á như Singapore, Thái Lan, Indonesia hay Việt Nam đang đẩy mạnh ứng dụng AI để tiến tới hệ thống giao thông thông minh. Tuy nhiên, sự sẵn sàng của hạ tầng, lực lượng lao động và khả năng bảo đảm mọi người dân đều được hưởng lợi từ quá trình chuyển đổi này là ba vấn đề các quốc gia cần cân nhắc kỹ lưỡng...
Ngày 21/5, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI), cùng phối hợp chuyên môn là Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), đồng tổ chức Hội thảo với chủ đề: Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam…
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra những thay đổi sâu rộng trong cách con người di chuyển và cách toàn bộ hệ sinh thái giao thông Việt Nam vận hành, thông qua việc ứng dụng sâu rộng tại các trung tâm điều hành giao thông, doanh nghiệp logistic...
Làm chủ công nghệ máy bay không người lái (UAV) chính là tự chủ không gian, tự chủ về năng lực quốc phòng, gắn với tinh thần tự lực, tự cường của đất nước. Các quốc gia trên thế giới đang đi rất nhanh, rất quyết liệt, nếu Việt Nam chậm chân, nguy cơ tụt hậu trong lĩnh vực này là rất rõ ràng.
TP. Hồ Chí Minh định hướng đến năm 2030 sẽ khai thác không gian tầm thấp như một nguồn tài nguyên kinh tế mới. Đồng thời, xây dựng cơ chế hỗ trợ nghiên cứu, sản xuất thiết bị bay, từng bước hình thành hệ sinh thái công nghiệp và động lực tăng trưởng mới...
Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, việc tăng cường kết nối và hợp lực giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước trở thành yêu cầu quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng. Không chỉ dừng lại ở thu hút vốn, mục tiêu đặt ra là hình thành các liên kết thực chất, qua đó nâng cao năng lực nội tại của nền kinh tế và hướng tới tăng trưởng cao, bền vững trong giai đoạn tới.
Ngày 21/5, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), Tạp chí VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), tổ chức hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam”.