Ví Bitcoin bị khóa hơn 11 năm được khôi phục bởi chatbot AI Claude?

Tài khoản X có tên “cprkrn”, vừa chia sẻ câu chuyện gây chú ý trên mạng xã hội này, khi khôi phục thành công quyền truy cập vào ví Bitcoin bị khóa suốt hơn 11 năm nhờ Claude, chatbot AI của Anthropic.

Theo chia sẻ của cprkrn, ví đã bị khóa từ năm 2015. Tháng 8/2023, người này từng đăng bài cho biết không thể truy cập vào ví vì quên mật khẩu.

Theo dữ liệu on-chain, địa chỉ ví Bitcoin bắt đầu bằng “14VJyS” thực tế cũng đã không ghi nhận bất kỳ giao dịch nào kể từ năm 2015 cho đến tận ngày 13/5.

Cprkrn cho biết trong suốt nhiều năm, anh đã thử vô số mật khẩu khác nhau nhưng đều thất bại. Cprkrn đã có lúc tin sẽ “mất vĩnh viễn” 5 BTC này. Vài tuần trước, anh tình cờ tìm lại được một cụm từ khôi phục, từng liên kết với ví.

Trong nỗ lực cuối cùng, anh tải toàn bộ dữ liệu từ chiếc máy tính cũ thời đại học vào Claude để AI hỗ trợ phân tích.

“Tôi nghĩ mình hết hy vọng rồi. Nỗ lực cuối cùng là đổ toàn bộ dữ liệu máy tính đại học vào Claude”, anh viết.

Theo bài đăng, Claude sau đó rà soát các tệp cũ và phát hiện một file ví cũ vẫn có thể giải mã bằng cụm từ khôi phục vừa tìm lại được. 

cprkrn cũng giải thích thêm về cơ chế kỹ thuật của ví Bitcoin. Theo anh, các khóa riêng tư (private key) thực tế không thay đổi theo thời gian. Thứ thay đổi chỉ là lớp mã hóa hoặc mật khẩu bảo vệ các khóa này.

Khi giải mã được bản sao lưu ví cũ bằng mật khẩu vừa khôi phục, hệ thống đã hiển thị đúng các khóa riêng tư vốn vẫn kiểm soát số Bitcoin trong ví hiện tại. Nhờ vậy, anh mới có thể truy cập vào ví của mình.

Anh cũng cho biết đã mua số Bitcoin này từ nhiều năm trước với mức giá khoảng 250 USD cho mỗi đồng.

Sau hơn một thập kỷ, giá trị khoản nắm giữ hiện đã tăng lên gấp nhiều lần, ước tính khoảng 400.000 USD. 

Câu chuyện đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, hiện thu hút khoảng 12 triệu lượt xem. Khi vụ việc được chia sẻ rộng rãi, cộng đồng bắt đầu tranh luận sôi nổi về các rủi ro an ninh mạng, nguy cơ bẻ khoá các hệ thống được mã hoá bởi AI.

Số khác lại bày tỏ cái nhìn lạc quan khi cho rằng, vụ việc phản ánh rõ năng lực của AI hơn bất kỳ bài thử nghiệm hay bảng xếp hạng công nghệ nào.

“Đây mới là màn trình diễn thực sự. Không phải benchmark, cũng chẳng phải bảng xếp hạng. Chỉ là một người lấy lại được hàng trăm nghìn USD bị khóa suốt 11 năm. Claude đã làm công việc ‘khảo cổ dữ liệu’ mà không con người nào đủ kiên nhẫn để thực hiện. Đó mới là thứ cho thấy công nghệ này thực sự hữu ích thế nào”, một người dùng để lại bình luận. 

Tuy nhiên, cũng không ít người đã bày tỏ hoài nghi, cho rằng toàn bộ câu chuyện có thể chỉ là một màn dàn dựng nhằm thu hút sự chú ý trên mạng xã hội.

Đẩy mạnh ứng dụng AI để chuyển đổi giao thông tại Đông Nam Á

Nhiều quốc gia Đông Nam Á như Singapore, Thái Lan, Indonesia hay Việt Nam đang đẩy mạnh ứng dụng AI để tiến tới hệ thống giao thông thông minh. Tuy nhiên, sự sẵn sàng của hạ tầng, lực lượng lao động và khả năng bảo đảm mọi người dân đều được hưởng lợi từ quá trình chuyển đổi này là ba vấn đề các quốc gia cần cân nhắc kỹ lưỡng...

Giải bài toán di chuyển khi áp dụng trí tuệ nhân tạo tại Việt Nam

Ngày 21/5, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI), cùng phối hợp chuyên môn là Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), đồng tổ chức Hội thảo với chủ đề: Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam…

AI sẽ tái định hình giao thông và logistics Việt Nam

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra những thay đổi sâu rộng trong cách con người di chuyển và cách toàn bộ hệ sinh thái giao thông Việt Nam vận hành, thông qua việc ứng dụng sâu rộng tại các trung tâm điều hành giao thông, doanh nghiệp logistic...

Việt Nam cần tiến tới làm chủ công nghệ UAV

Làm chủ công nghệ máy bay không người lái (UAV) chính là tự chủ không gian, tự chủ về năng lực quốc phòng, gắn với tinh thần tự lực, tự cường của đất nước. Các quốc gia trên thế giới đang đi rất nhanh, rất quyết liệt, nếu Việt Nam chậm chân, nguy cơ tụt hậu trong lĩnh vực này là rất rõ ràng.

Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, việc tăng cường kết nối và hợp lực giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước trở thành yêu cầu quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng. Không chỉ dừng lại ở thu hút vốn, mục tiêu đặt ra là hình thành các liên kết thực chất, qua đó nâng cao năng lực nội tại của nền kinh tế và hướng tới tăng trưởng cao, bền vững trong giai đoạn tới.

Trí tuệ nhân tạo (AI) trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Việt Nam

Ngày 21/5, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), Tạp chí VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), tổ chức hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam”.

Trí tuệ nhân tạo (AI) trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Việt Nam

Ngày 21/5, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), Tạp chí VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), tổ chức hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam”.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.