Ngày 19/5, tại xã Xuân Mai, Hà Nội đã diễn ra Lễ động thổ Dự án Nhà máy xử lý môi trường và phát điện công nghệ cao Núi Thoong.
Dự án Nhà máy xử lý môi trường và phát điện công nghệ cao Núi Thoong có tổng vốn đầu tư khoảng 5.250 tỷ đồng, công suất xử lý 2.000 tấn rác/ngày đêm, công suất phát điện 45MW.
Đây là dự án nhà máy điện rác công nghệ cao đầu tiên tại khu vực phía Tây Nam Hà Nội, được kỳ vọng sẽ trở thành "mảnh ghép chiến lược" trong bản đồ điện rác của Thủ đô.
Qua đó, góp phần giảm tỷ lệ chôn lấp, thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn và tăng cường năng lực xử lý chất thải rắn sinh hoạt cho khu vực phía Tây Nam Thành phố. Khi đi vào vận hành, nhà máy dự kiến xử lý khoảng 660 nghìn tấn rác thải mỗi năm, đồng thời phát lên lưới điện quốc gia khoảng 356 triệu kWh/năm.
Phát biểu tại buổi Lễ, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường cho biết, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xây dựng Thủ đô xanh, văn hiến, văn minh, hiện đại và hạnh phúc; trong đó tập trung tháo gỡ từng bước các "điểm nghẽn", đặc biệt là vấn đề ô nhiễm môi trường theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm.
Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường, Dự án Nhà máy xử lý môi trường và phát điện công nghệ cao Núi Thoong là dự án có ý nghĩa quan trọng đối với công tác bảo vệ môi trường của Hà Nội. Sau hơn 10 năm chuẩn bị các thủ tục đầu tư, dự án đã chính thức được động thổ triển khai, góp phần nâng cao năng lực xử lý chất thải và phục vụ mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô.
Hiện nay, mỗi ngày Hà Nội phát sinh hơn 8.000 tấn rác thải sinh hoạt cùng nhiều loại chất thải rắn khác. Dù Thành phố đã có hai nhà máy điện rác tại Sóc Sơn và Xuân Sơn, song vẫn còn khoảng 1.500 tấn rác phải xử lý bằng hình thức chôn lấp mỗi ngày.
"Việc hình thành một nhà máy điện rác tại khu vực phía Nam và Tây Nam Thủ đô sẽ góp phần giảm đáng kể chi phí vận chuyển, đồng thời hạn chế ô nhiễm môi trường do nước rỉ rác, mùi phát sinh trong quá trình vận chuyển chất thải", ông Bùi Duy Cường nhấn mạnh.
Nhiều doanh nghiệp Việt Nam hiện vẫn đang sử dụng MongoDB phiên bản Community với chức năng cơ bản: sao lưu kết hợp bảo mật thủ công, tận dụng nhân sự nội bộ xử lý sự cố. Tuy nhiên, khi bài toán bảo mật lưu trữ, áp lực tích hợp AI vào vận hành đòi hỏi hạ tầng dữ liệu tại doanh nghiệp phải linh hoạt, mạnh mẽ và an toàn hơn.
Nhằm định hình tầm nhìn và giải pháp cho giai đoạn phát triển đầy kỳ vọng này, tại Diễn đàn “Nhịp cầu phát triển Việt Nam 2026: Kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài và kinh tế trong nước hợp lực tạo sức bật tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới”, các nhà quản lý, chuyên gia và đại diện các hiệp hội doanh nghiệp quốc tế cho rằng để khơi thông dòng vốn FDI thế hệ mới, Việt Nam cần giải quyết rốt ráo các “điểm nghẽn” về thể chế vốn, hạ tầng năng lượng...
Với nhiều đền chùa linh thiêng làm nền tảng cho du lịch tâm linh, chợ Kỳ Lừa, phố cổ Háng Ngầu và chợ Bản Ngà đang được định hướng khai thác, nâng cấp nhằm phát triển du lịch văn hóa, góp phần quảng bá hình ảnh xứ Lạng và tạo sức hút mới cho du khách trong và ngoài nước...
Trong bối cảnh gia tăng rủi ro giả mạo danh tính ngày càng gia tăng, ngành Thuế triển khai xác thực khuôn mặt đối với người đại diện theo pháp luật trên eTax Mobile khi thực hiện thủ tục hóa đơn điện tử nhằm nâng cao độ tin cậy và hạn chế gian lận…
Daikin chính thức ra mắt dòng điều hòa dân dụng cao cấp FTKM, là cột mốc trong hành trình hiện thực hóa tầm nhìn “Perfecting the Air - Không khí lý tưởng mọi không gian”.
Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, việc tăng cường kết nối và hợp lực giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước trở thành yêu cầu quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng. Không chỉ dừng lại ở thu hút vốn, mục tiêu đặt ra là hình thành các liên kết thực chất, qua đó nâng cao năng lực nội tại của nền kinh tế và hướng tới tăng trưởng cao, bền vững trong giai đoạn tới.
Ngày 21/5, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), Tạp chí VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), tổ chức hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam”.