Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
-------@vneconomy.vn
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), khẳng định: “Logistics không còn là hoạt động hỗ trợ đơn lẻ mà đã trở thành “mạch máu” quyết định chất lượng tăng trưởng của nền kinh tế”.
Tình hình chiến sự tại Trung Đông đang tạo ra những tác động nhất định đến hoạt động xuất nhập khẩu và logistics của các doanh nghiệp trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, đặc biệt trong bối cảnh nhiều tuyến vận tải quốc tế phải điều chỉnh hành trình...
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo nguy cơ gián đoạn nguồn cung và đẩy giá dầu thế giới biến động mạnh…
Kết quả 67,16 tỷ USD đạt được trong tháng 2 đã nâng tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa 2 tháng đầu năm 2026 lên con số 155,7 tỷ USD. Tuy nhiên, do tốc độ nhập khẩu vượt xa xuất khẩu, nên cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu 2,98 tỷ USD…
Hành trình từ 61 triệu USD lên 17,2 tỷ USD trong 30 năm qua phản ánh tốc độ tăng trưởng phi thường của ngành gỗ Việt Nam. Tuy nhiên, để chinh phục mục tiêu 25 tỷ USD vào năm 2030, không thể dựa vào việc khai thác nhanh hay phụ thuộc nguồn cung nhập khẩu. Thay vào đó, toàn ngành phải chuyển đổi sang mô hình lâm nghiệp bền vững, tự chủ nguyên liệu, nâng cấp chuỗi giá trị và tối ưu hiệu suất sinh thái rừng...
Các nhà nhập khẩu thủy sản tại Hoa Kỳ đang vận hành trong trạng thái quản trị rủi ro liên tục, do chính sách thuế tại quốc gia này luôn biến động và thay đổi thất thường. Các đối tác nhập khẩu đang thận trọng theo dõi sát thông báo của cơ quan chức năng, chuẩn bị kịch bản tăng thuế, đàm phán lại hợp đồng và siết chặt kỷ luật khai báo hải quan, sẽ tác động lên các doanh nghiệp xuất khẩu thuỷ sản của Việt Nam...
Xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Cha Lo (Quảng Trị) năm 2025 tăng 19,2% so với cùng kỳ năm 2024, đạt tổng trị giá hơn 2,6 tỷ USD. Cùng với kết quả tăng trưởng, yêu cầu nâng cấp hạ tầng và hiện đại hóa công tác quản lý tại cửa khẩu đang được đặt ra.
Các nhóm hàng chủ lực như thép, dăm gỗ, dệt may và máy móc thiết bị tiếp tục duy trì ổn định, góp phần đưa kim ngạch xuất nhập khẩu qua Hà Tĩnh đạt hơn 600 triệu USD. Số thu hải quan tăng mạnh, đạt trên 1.221 tỷ đồng...
Nằm giữa Vịnh Ba Tư và Ấn Độ Dương, eo biển Hormuz là cửa ngõ đưa dầu mỏ từ các nước xuất khẩu lớn ở vùng Vịnh ra thị trường thế giới...
Ông Bakytzhan Sagintayev, Chủ tịch Hội đồng Liên minh Kinh tế Á-Âu, cho biết sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hợp tác Việt Nam – EAEU và Việt Nam – Kazakhstan, nhất trí tháo gỡ các vướng mắc, trong đó có việc mở các đường bay giữa Việt Nam và các nước thành viên EAEU.
Các công ty bị đơn bắt buộc chịu mức thuế chống bán phá giá là 191,85% - 194,80%. 50 công ty được hưởng thuế suất riêng rẽ: 193,32%. Thuế suất toàn quốc là 193,32%...
Sau cuộc không kích quân sự quy mô lớn của Mỹ và Israel vào Iran ngày 28/2/2026, chuỗi cung ứng toàn cầu bị đe dọa nghiêm trọng. Bộ Công Thương đã ban hành khuyến nghị khẩn, yêu cầu doanh nghiệp xuất nhập khẩu và logistics chủ động điều chỉnh chiến lược ngay lập tức.
Hai tháng đầu năm 2026, kinh tế Thanh Hóa ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực khi sản xuất công nghiệp, thương mại – dịch vụ và thu ngân sách đều tăng trưởng so với cùng kỳ, tạo đà cho các mục tiêu phát triển cả năm.
[Trực tiếp] Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
