Chiều 23/12, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa cho biết, quyết định phê duyệt dự án thành phần nêu trên nhằm chuẩn bị mặt bằng và ổn định đời sống người dân trong khu vực bị ảnh hưởng bởi dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1.
Trong tổng mức đầu tư gần 6.700 tỷ đồng, bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 5.280 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 1.082 tỷ đồng và các chi phí khác..
Dự án được triển khai tại xã Phước Dinh, tỉnh Khánh Hòa, do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2025–2030. Trong tổng mức đầu tư, chi phí bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 5.280 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 1.082 tỷ đồng, phần còn lại là các chi phí liên quan khác.
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa, nguồn vốn thực hiện dự án được huy động từ ngân sách trung ương, nguồn tăng thu, tiết kiệm chi, dự phòng ngân sách hằng năm cùng các nguồn vốn hợp pháp khác theo quy định của Chính phủ.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, hạ tầng kỹ thuật tại khu tái định cư sẽ được đầu tư đồng bộ, gồm hệ thống giao thông với tổng chiều dài hơn 12.186 m; san nền khu tái định cư trên diện tích 41,77 ha; công viên cây xanh rộng 5,98 ha; cùng hệ thống cấp điện, chiếu sáng và hạ tầng kỹ thuật ngầm.
Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm việc xây dựng khu neo đậu tàu cá với sức chứa khoảng 150 tàu; tuyến đê chắn sóng và kè bảo vệ khu tái định cư dài khoảng 900 m. Đồng thời, hệ thống thoát nước thải từ khu dân cư sẽ được đầu tư dẫn về trạm xử lý tập trung, công suất khoảng 2.300 m³/ngày đêm, bảo đảm xử lý đạt tiêu chuẩn trước khi xả ra biển.
Ngoài các hạng mục trên, từ nguồn vốn dự án, tỉnh Khánh Hòa sẽ xây dựng trụ sở Trung tâm hành chính xã Phước Dinh; đầu tư hạ tầng xã hội đồng bộ như đường giao thông, trường học, trạm y tế, chợ, công viên, trung tâm văn hóa và nhà sinh hoạt cộng đồng. Mục tiêu nhằm ổn định đời sống người dân sau tái định cư, đồng thời sớm hoàn tất giải phóng mặt bằng để phục vụ việc tái khởi động dự án điện hạt nhân.
Việc hoàn thành công tác tái định cư được xem là bước then chốt trong quá trình triển khai dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương và hiện đại hóa nông nghiệp theo định hướng phát triển năng lượng quốc gia.
Trước đó vào đầu tháng 12, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã ký quyết định phê duyệt danh mục các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng.
Theo danh mục này, cả nước có 32 dự án nguồn điện, gồm 21 dự án nhà máy nhiệt điện, 9 dự án thủy điện và 2 dự án điện gió ngoài khơi. Trong đó, hai dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 tại Khánh Hòa, mỗi nhà máy công suất 2.000–3.200 MW, dự kiến vận hành giai đoạn 2030–2035.
Thủ tướng yêu cầu trong quá trình triển khai, nếu phát sinh nhu cầu điều chỉnh, Bộ Công Thương có trách nhiệm rà soát, tổng hợp và đề xuất bổ sung danh mục phù hợp thực tiễn, trình Thủ tướng xem xét quyết định. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 2/12 và thay thế Quyết định số 270/QĐ-TTg ban hành ngày 2/4/2024.
Nhằm định hình tầm nhìn và giải pháp cho giai đoạn phát triển đầy kỳ vọng này, tại Diễn đàn “Nhịp cầu phát triển Việt Nam 2026: Kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài và kinh tế trong nước hợp lực tạo sức bật tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới”, các nhà quản lý, chuyên gia và đại diện các hiệp hội doanh nghiệp quốc tế cho rằng để khơi thông dòng vốn FDI thế hệ mới, Việt Nam cần giải quyết rốt ráo các “điểm nghẽn” về thể chế vốn, hạ tầng năng lượng...
Công tác giải phóng mặt bằng chậm, nhiều đoạn tuyến chưa thể bàn giao thi công đang trở thành “nút thắt” lớn đối với hai dự án đường kết nối Cảng hàng không Thọ Xuân có tổng vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng. Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các địa phương tập trung tháo gỡ dứt điểm khó khăn, không để dự án kéo dài, đội vốn...
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình dự án metro Bến Thành - Cần Giờ. Tuyến metro đi qua vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ nhưng không đi vào vùng lõi, nhằm hạn chế tác động đến hệ sinh thái khu vực...
Thành phố Hà Nội đang từng bước cụ thể hóa các chủ trương, định hướng về thúc đẩy các hoạt động khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo thành những chương trình, kế hoạch hành động sát với thực tiễn, tạo nền tảng thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng...
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình có chiều dài khoảng 55 km, quy mô 4 làn xe và dự kiến được đầu tư trước năm 2030...
Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, việc tăng cường kết nối và hợp lực giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước trở thành yêu cầu quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng. Không chỉ dừng lại ở thu hút vốn, mục tiêu đặt ra là hình thành các liên kết thực chất, qua đó nâng cao năng lực nội tại của nền kinh tế và hướng tới tăng trưởng cao, bền vững trong giai đoạn tới.
Ngày 21/5, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), Tạp chí VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), tổ chức hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam”.