Theo đó, trên trục Bắc – Nam, ngành đường sắt duy trì chạy thường xuyên 5 đôi tàu Thống nhất gồm SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 và SE9/SE10.
Tại ga Hà Nội, các tàu SE1, SE3, SE5, SE7 và SE9 lần lượt xuất phát vào các khung giờ 21h45, 19h20, 8h00, 6h00 và 13h00. Ở chiều ngược lại, từ ga Sài Gòn, các tàu SE2, SE4, SE6, SE8 và SE10 xuất phát tương ứng lúc 20h35, 19h20, 8h45, 6h00 và 13h15.
Ngoài ra, tuyến Hà Nội – Vinh khai thác đôi tàu NA1/NA2, trong đó tàu NA1 xuất phát ga Hà Nội lúc 22h45, đến Vinh lúc 5h35; tàu NA2 xuất phát ga Vinh lúc 21h30, đến Hà Nội lúc 5h05.
Tuyến Hà Nội – Đồng Hới có đôi tàu QB1/QB2, với tàu QB1 xuất phát Hà Nội lúc 20h00, đến Đồng Hới lúc 6h30; tàu QB2 xuất phát Đồng Hới lúc 14h55, đến Hà Nội lúc 3h55.
Trên tuyến Hà Nội – Đà Nẵng, tàu chất lượng cao SE19 xuất phát ga Hà Nội lúc 19h45, đến Đà Nẵng lúc 11h35; tàu SE20 xuất phát ga Đà Nẵng lúc 18h00, đến Hà Nội lúc 11h10.
Tuyến TP.HCM – Đà Nẵng khai thác đôi tàu SE21/SE22, trong đó tàu SE21 xuất phát Đà Nẵng lúc 7h55, đến TP.HCM lúc 4h35; tàu SE22 xuất phát từ TP.HCM lúc 10h15, đến Đà Nẵng lúc 5h40.
Tuyến TP.HCM – Quy Nhơn vận hành đôi tàu SE30/SE29, với tàu SE30 xuất phát từ TP.HCM lúc 18h00, đến Quy Nhơn lúc 8h00; tàu SE29 xuất phát Quy Nhơn lúc 12h50, đến TP.HCM lúc 3h55.
Tuyến TP.HCM – Nha Trang có đôi tàu SNT2/SNT1, trong đó tàu SNT2 xuất phát tại TP.HCM lúc 21h45, đến Nha Trang lúc 5h40; tàu SNT1 xuất phát Nha Trang lúc 20h20, đến TP.HCM lúc 5h00.
Tuyến TP.HCM – Phan Thiết khai thác đôi tàu SPT2/SPT1, với tàu SPT2 xuất phát TP.HCM lúc 6h45, đến Phan Thiết lúc 10h42; tàu SPT1 xuất phát Phan Thiết lúc 13h30, đến TP.HCM lúc 17h46.
Tuyến Đà Nẵng – Huế tổ chức chạy hàng ngày 2 đôi tàu “Kết nối di sản” HĐ1/2 và HĐ3/4.
Đối với các tuyến phía Bắc, tuyến Hà Nội – Lào Cai duy trì 3 đôi tàu mỗi ngày gồm SP3/SP4 và SP7/SP8; tuyến Hà Nội – Hải Phòng chạy 4 đôi tàu Hoa phượng đỏ gồm HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8, đồng thời tăng cường thêm các chuyến cuối tuần như LP9, LP10, HD2 và nối thêm toa xe khi cần thiết.
Tuyến Đà Lạt – Trại Mát tổ chức chạy thường xuyên các đôi tàu DL1/2, DL3/4, DL7/8, DL9/10, DL11/12 và tăng cường thêm DL5/6.
Cùng với kế hoạch vận hành, ngành đường sắt triển khai nhiều chính sách giá vé. Hành khách mua vé khứ hồi được giảm 10% giá vé lượt về; một số tuyến như Hà Nội – Lào Cai được giảm 15% đối với vé khứ hồi. Hành khách mua vé tập thể từ 20 người trở lên được giảm từ 3% đến 9% tùy số lượng.
Đối với khách mua vé sớm trước ngày đi tàu từ 20 ngày trở lên, mức giảm từ 5% đến 10% áp dụng cho một số đoàn tàu và cự ly nhất định, với số lượng vé ưu đãi có hạn. Ngược lại, vé mua sát ngày khởi hành (trước 2 ngày) sẽ tăng từ 5% đến 7%.
Ngoài ra, các chính sách giảm giá thường xuyên tiếp tục được áp dụng đối với người có công, người cao tuổi, người khuyết tật, sinh viên và trẻ em theo quy định. Vé được bán rộng rãi qua hệ thống website, nhà ga, đại lý, ứng dụng thanh toán điện tử và tổng đài bán vé của ngành đường sắt.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...