Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết từ ngày 5/4/2026, giá vé tàu khách được điều chỉnh tăng 3%, trong khi cước vận chuyển hàng hóa tăng từ 3–5% tùy theo từng loại tàu.
Theo doanh nghiệp, việc điều chỉnh này diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước tăng mạnh. Trước đó, ngày 26/3/2026, ngành đường sắt đã điều chỉnh giá khi mức giá dầu diesel ở mức 37.890 đồng/lít. Tuy nhiên, đến ngày 3/4/2026, giá dầu diesel được điều chỉnh lên 44.980 đồng/lít, tăng khoảng 18,4%, tạo áp lực lớn lên chi phí vận hành.
Mặc dù giá nhiên liệu đã nhiều lần biến động tăng trước đó, ngành đường sắt vẫn chưa điều chỉnh giá. Tuy nhiên, trước đà tăng mạnh của chi phí đầu vào, doanh nghiệp buộc phải thực hiện điều chỉnh từ ngày 5/4 nhằm bảo đảm cân đối hoạt động.
Đối với các hành khách đã mua vé trước thời điểm điều chỉnh, ngành đường sắt vẫn giữ nguyên mức giá, bảo đảm quyền lợi cho khách hàng.
Cùng với điều chỉnh giá, ngành đường sắt cũng triển khai kế hoạch tăng cường vận tải dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4–1/5/2026, đặc biệt tại khu vực phía Nam.
Cụ thể, trên tuyến Sài Gòn – Quy Nhơn, tàu SE30 xuất phát ga Sài Gòn các ngày 24, 25, 29, 30/4 và 1/5/2026; tàu SE29 xuất phát ga Quy Nhơn các ngày 26, 27, 30/4 và 2, 3/5/2026.
Trên tuyến Sài Gòn – Nha Trang, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm các tàu SNT4, SNT6 từ ga Sài Gòn và các tàu SNT3, SNT5 từ ga Nha Trang vào các ngày cao điểm. Đồng thời, bổ sung tàu SPT3/SPT4 tuyến Sài Gòn – Phan Thiết trong các ngày 24, 27, 30/4 và 1–3/5/2026.
Các đoàn tàu Bắc – Nam chạy thường xuyên như SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, SE9/10, SE21/22, SNT1/2 vẫn duy trì lịch trình bình thường.
Ngành đường sắt khuyến nghị hành khách chủ động mua vé sớm để bảo đảm chỗ trong dịp cao điểm. Vé tàu được bán tại nhà ga, đại lý, trên website chính thức của ngành đường sắt, các ứng dụng thanh toán điện tử và ngân hàng.
Doanh nghiệp cũng lưu ý hành khách cần có mặt tại ga trước giờ tàu chạy từ 30 phút đến 1 giờ, mang hành lý gọn nhẹ, không quá 20 kg mỗi vé và tuân thủ các quy định về an toàn trong quá trình di chuyển.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...