Theo đó, tại khu vực Đông Nam Á, từ ngày 29/3, hãng chuyển khai thác từ nhà ga T1 sang T3 tại sân bay Ninoy Aquino (Manila, Philippines). Việc điều chỉnh nhằm giảm áp lực quá tải tại nhà ga cũ, đồng thời cải thiện kết nối chuyến bay và trải nghiệm hành khách. Nhà ga T3 cũng tập trung các hãng hàng không thuộc liên minh SkyTeam, giúp thuận tiện hơn cho việc nối chuyến.
Tại châu Âu, từ ngày 31/3, Vietnam Airlines chuyển khu vực làm thủ tục tại sân bay Charles de Gaulle (Paris, Pháp) từ nhà ga 2E sang 2C, cách khoảng 200 m. Nhà ga 2C vừa được nâng cấp, hiện phục vụ nhiều hãng hàng không quốc tế lớn.
Ngoài ra, từ ngày 19/5, hãng chuyển khai thác từ nhà ga T2 sang T3 tại sân bay Frankfurt (Đức). Nhà ga T3 dự kiến đưa vào hoạt động từ tháng 4, thay thế T2 trong thời gian cải tạo. Nhà ga mới được trang bị hệ thống tự làm thủ tục và gửi hành lý tự động, giúp rút ngắn thời gian phục vụ hành khách. Khoảng cách giữa hai nhà ga khoảng 5 phút di chuyển bằng tàu Skyline hoặc xe buýt nội bộ.
Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách làm thủ tục trực tuyến qua website hoặc ứng dụng di động, đồng thời có mặt tại sân bay trước giờ khởi hành ít nhất 3 tiếng để hoàn tất thủ tục.
Những năm gần đây, hãng liên tục mở rộng mạng bay quốc tế. Riêng năm 2025, Vietnam Airlines khai trương 14 đường bay mới, đồng thời bổ sung các điểm đến châu Âu như Copenhagen và Milan. Việc điều chỉnh nhà ga tại các sân bay trọng điểm được kỳ vọng giúp tối ưu khai thác và tăng khả năng kết nối trong mạng bay quốc tế của hãng.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...