Chiều ngày 4/11, Ủy ban nhân dân xã Trường Sơn, tỉnh Quảng Trị cho biết trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn qua địa bàn xã, vừa xuất hiện vết nứt lớn kéo dài, cảnh báo nguy cơ mất an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông.
Theo ghi nhận, trong quá trình tuần tra bảo đảm an ninh trật tự và phòng chống bão lụt, lực lượng Công an xã Trường Sơn phát hiện tại Km109, đoạn qua bản Đá Chát, xuất hiện một vết nứt dài khoảng 40 m, rộng chừng 15 cm, nằm giữa mặt đường bê tông.
Ngay sau khi phát hiện, Công an xã Trường Sơn đã phối hợp với Hạt Quản lý đường bộ Trường Sơn lập hàng rào chắn, cắm biển cảnh báo để hạn chế phương tiện qua lại và đảm bảo an toàn giao thông.
Đường Hồ Chí Minh nhánh Tây là tuyến giao thông huyết mạch song song với nhánh Đông, có mặt đường chủ yếu bằng bê tông, chạy xuyên qua rừng Trường Sơn, kết nối xã Trường Sơn với trung tâm tỉnh và các vùng miền khác trong cả nước. Tuyến đường này đã được đưa vào sử dụng nhiều năm, chất lượng khá ổn định.
Tuy nhiên, những ngày qua, do mưa lớn kéo dài, nhiều đoạn trên tuyến đường xuất hiện hiện tượng nứt, lún cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông nếu không được xử lý kịp thời.
Đáng chú ý, vào mùa mưa lũ năm 2020, đoạn đường này cũng từng xuất hiện vết nứt tương tự. Sau khi được đơn vị quản lý trám vá, tuyến đường hoạt động bình thường trở lại. Đến nay, vết nứt tái diễn với quy mô lớn hơn, đặt ra yêu cầu sớm kiểm tra, khắc phục để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
TP. Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư dự án Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính gần 29.600 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng gần 47 ha theo hình thức PPP, được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2028...
Sau hơn 3 năm thi công, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II chính thức đi vào vận hành, bổ sung khoảng 3,3% tổng nhu cầu điện cả nước, đồng thời tạo động lực mới cho Khu kinh tế Vũng Áng phát triển thành trung tâm năng lượng quy mô lớn.
Việc đề xuất kéo dài tuyến cao tốc ven biển Miền Tây (tuyến CT.33) từ khoảng 150 km lên gần 260 km, kết nối xuyên suốt từ TP. Hồ Chí Minh đến Đất Mũi - Cà Mau và đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang mở ra một cách tiếp cận mới trong phát triển hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long...
Hội thảo khoa học quốc tế CIGOS 2026 quy tụ hơn 200 chuyên gia, nhà khoa học trong và ngoài nước, tập trung trao đổi các xu hướng và giải pháp mới trong quy hoạch, thiết kế và hạ tầng kỹ thuật nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị thích ứng và bền vững...
Thời gian triển khai việc nâng cấp quốc lộ 24 của tỉnh Quảng Ngãi dự kiến sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2028...
Dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, công trình hạ tầng chiến lược với tổng vốn gần 24.000 tỷ đồng, đang được tỉnh Nghệ An dồn lực triển khai, đặt mục tiêu khởi công trong tháng 5/2026 và rút ngắn tiến độ hoàn thành sớm hơn kế hoạch Trung ương giao.
Hai dự án Trường phổ thông nội trú liên cấp tại khu vực A Lưới đang được thành phố Huế tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, song vẫn đối mặt với nhiều khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng và áp lực hoàn thành trong thời gian ngắn.
Với tình trạng nhiều trạm dừng nghỉ chậm tiến độ, chưa đáp ứng các hạng mục thiết yếu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đẩy nhanh thi công, hoàn thành trước 30/4 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân...
Ủy ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định số 20/2026/QĐ-UBND về định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu diesel và khí CNG, đánh dấu một bước cập nhật quan trọng sau gần 8 năm áp dụng khung định mức cũ...
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ hai dự án là cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo đã đạt trên 95%...
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dự kiến cho xe chạy trở lại từ ngày 30/4, sau thời gian tạm dừng để xử lý các hạng mục kỹ thuật...