
Cùng với dự án cầu Bưng, TP.HCM sẽ gấp rút hoàn thành 10 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trước kết thúc năm âm lịch 2021 để kịp phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần sắp tới.
Công trình dự án cầu Bưng nhánh Tham Lương nối Bình Tân – Tân Phú, nằm trên đường Lê Trọng Tấn, đã khánh thành và thông xe vào ngày 05/12, sớm hơn 45 ngày so với kế hoạch (kế hoạch hoàn thành trước tết nguyên đán). Cầu Bưng nằm trên trục đường Lê Trọng Tấn, sau khi hoàn thành giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và nối kết liên vùng trong khu vực Tây Bắc Thành phố.
Phát biểu tại buổi lễ thông xe này, Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết: Nhánh thứ nhất dự án cầu Bưng mới là công trình giao thông đầu tiên hoàn thành sau khi Thành phố khôi phục kinh tế, xã hội. Lãnh đạo Thành phố đang yêu cầu sở, ngành và chính quyền địa phương hỗ trợ chủ đầu tư xử lý dứt điểm các khó khăn liên quan dự án, để toàn bộ công trình hoàn thành đúng tiến độ.
Đây là một trong số các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm phía Tây Bắc Thành phố. Ngoài dự án cầu Bưng mới này còn có một số dự án cải thiện môi trường phía Tây Bắc – Củ Chi. Với dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, Chủ tịch Pham Văn Mãi đã chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ công trình, dự án tại khu vực. Dự án này đã được cân đối vốn ngân sách trong kế hoạch trung hạn 2021 – 2025.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM (TCIP), công trình nhánh cầu Bưng qua kênh Tham Lương nối Bình Tân và Tân Phú, được khởi công từ tháng 7/2017, nhưng đã phải tạm dừng thi công hai lần, lần đầu vào năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, và lần hai là trong suốt quý III năm 2021 khi TP.HCM áp dụng giãn cách xã hội do đại dịch Covid-19.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc TCIP cho biết, sau khi nhánh thứ nhất của dự án cầu Bưng mới đưa vào khai thác, nhánh cầu thứ hai sẽ được đẩy nhanh khi mặt bằng được bàn giao. Dự kiến toàn bộ dự án hoàn thành vào tháng 9/2022.
Để kịp phục vụ nhu cầu của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần sắp tới, lãnh đạo TCIP đã xác nhận, Thành phố sẽ hoàn thành 10 dự án, gói thầu vào trước cuối năm âm lịch Tân Sửu.
Mười dự án, gói thầu này bao gồm: Dự án nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen (đoạn từ giáp cống hộp hiện hữu đến kênh Tham Lương), quận Bình Tân; Dự án xây dựng cầu vượt trước bến xe Miền Đông mới trên xa lộ Hà Nội (gói thầu cầu vượt số 3); Dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất thuộc khu chức năng số 1 trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2 (gói thầu XL1, XL2); Xây dựng công viên Thanh Đa đoạn 1.4; Dự án xây dựng cầu Cây Da; Dự án mở rộng, nâng cấp đường Trần Văn Mười (quốc lộ 22 - Phan Văn Hớn) - gói thầu XL2,3,4; Dự án xây dựng mới cầu Hang Ngoài; Dự án xây dựng kè chống sạt lở Sông Sài Gòn, bờ trái, hạ lưu cách cầu Sài Gòn 500m; Dự án nâng cấp mặt đường và hệ thống thoát nước đường Hương Lộ 11 (đoạn từ Đinh Đức Thiện đến hết ranh xã Hưng Long), huyện Bình Chánh; Dự án sửa chữa nâng cấp đường Tỉnh lộ 9 (Đặng thúc Vịnh).
Trước đó, 45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM đã đồng loạt tái khởi công sau ngày 01/10/2021, sau khi đã tạm dừng thi công trong thời gian giãn cách xã hội để phòng, chống Covid-19. Trong số 45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông này, có 5 gói thầu vẫn duy trì thi công trong suốt thời gian giãn cách xã hội. 40 gói thầu thuộc 22 dự án giao thông trọng điểm đã phải tạm dừng thi công trong thời gian này đã lần lượt thi công trở lại, trong giai đoạn từ 28/9 đến 15/10/2021.
Trong số 45 dự án/gói thầu này, TCIP đã xác định 11 dự án/gói thầu đang gấp rút thi công để kịp tiến độ hoàn thành trước tết nguyên đán. Dự án cầu Bưng nằm trong số này và đã hoàn thành vượt kế hoạch 45 ngày.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...