
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM (TCIP), mục tiêu của TCIP là trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần này phải hoàn thành 11 gói thầu trọng điểm.
Bao gồm: dự án nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen; nhánh 1 (gói thầu) dự án xây dựng mới cầu Bưng; dự án sửa chữa, nâng cấp đường tỉnh lộ 9 (đường Đặng Thúc Vịnh). Các gói thầu: Gói thầu cầu vượt số 3 dự án xây dựng cầu vượt trước bến xe Miền Đông mới; gói thầu XL1, XL2 dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất thuộc khu chức năng số 1 trong khu đô thị mới Thủ Thiêm; gói thầu cầu Hang Ngoài…
Ghi nhận cho thấy, các dự án trọng điểm trên địa bàn TP.HCM đang tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ.
Tại công trường dự án xây mới cầu Bưng nối hai quận Bình Tân và Tân Phú, đã hoàn thành được một nửa, phía nhánh cầu bên quận Bình Tân đã hoàn thành và trải nhựa. Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7 nối huyện Bình Chánh trên đại lộ Nguyễn Văn Linh), công trường đang tập trung nhiều máy móc, trang thiết bị để thi công giai đoạn nước rút… Các dự án như cầu Mỹ Thủy 3 (quận 2 cũ, nay là TP. Thủ Đức), cầu Hang Ngoài,…
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện nay các dự án giao thông trọng điểm có vướng mắc chính là công tác giải phóng mặt bằng. Nhằm bảo đảm các tiêu chí cho phép công trình thi công trở lại, việc huy động lao động, việc mua, vận chuyển nguyên vật liệu cũng được Sở đặc biệt quan tâm. Để bù lại tiến độ các dự án đang triển khai chậm trong thời gian qua, ngành giao thông thành phố khẩn trương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc TCIP đề xuất, để đẩy nhanh tiến độ các dự án, trước hết là vấn đề nguồn lao động. TCIP sẽ phối hợp với các tỉnh/thành đưa công nhân trở lại TP.HCM. Song song, tăng nguồn dự trữ vaccine phòng Covid-19 cho đội ngũ công nhân, nhân viên các dự án, công trường. Cùng với đó, TCIP duy trì các cuộc họp giao ban thường kỳ với lãnh đạo thành phố để cập nhật các thông tin, những vướng mắc, khó khăn nhằm kịp thời tháo gỡ để các dự án hoàn thành đúng kế hoạch.
Trước đó, 45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM đã tái khởi công sau ngày 01/10/2021, sau khi đã tạm dừng thi công trong thời gian giãn cách xã hội để phòng, chống Covid-19. Trong số 45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông này, có 5 gói thầu vẫn duy trì thi công trong suốt thời gian giãn cách xã hội. 40 gói thầu thuộc 22 dự án giao thông trọng điểm đã phải tạm dừng thi công trong thời gian này đã lần lượt thi công trở lại, trong giai đoạn từ 28/9 đến 15/10/2021.
Các dự án lớn tiêu biểu bắt đầu khôi phục trở lại như các dự án: Nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen (Q.Bình Tân), xây mới cầu Hang Ngoài (Q.Gò Vấp); cầu Cây Da, cầu Kênh B nhánh 2 (huyện Bình Chánh); Công viên Thanh Đa đoạn 1.4 (Q.Bình Thạnh); ba gói thầu xây lắp thuộc dự án mở rộng, nâng cấp đường Trần Văn Mười (QL22 - Phan Văn Hớn, huyện Hóc Môn); xây dựng mới cầu Bưng; xây dựng tuyến đường gom thuộc đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương; xây dựng kè chống sạt lở bờ tả rạch Giồng - sông Kinh Lộ; chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 2 (sông Sài Gòn - khu vực khách sạn Sài Gòn Domaine); chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 3 (Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa); chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 4 (sông Sài Gòn - khu vực biệt thự Lý Hoàng đến nhà thờ La San Mai Thôn); xây dựng kè chống sạt lở sông Sài Gòn, bờ trái, hạ lưu cách cầu Sài Gòn 500m; dự án Cải thiện môi trường nước Thành phố giai đoạn 2… Các công trình này dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2021.
Ông Lương Minh Phúc cũng cho biết, hai công trình có quy mô lớn được tái thi công và dự kiến đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, gồm: Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Đặng Thúc Vịnh (tỉnh lộ 9 - huyện Hóc Môn), vốn đầu tư gần 700 tỷ đồng; và, một nhánh cầu thuộc dự án xây mới cầu Bưng (tiếp giáp 02 quận Tân Phú, và Bình Tân), tổng vốn hơn 514 tỷ đồng.
Các công trình xây dựng đều thực hiện 7 tiêu chí an toàn chống dịch, gồm: Toàn bộ người lao động được tiêm vaccine mũi 01 hoặc F0 khỏi bệnh; có xét nghiệm Covid định kỳ; thực hiện quy tắc 5K; ứng dụng công nghệ quản lý điều hành công trường (họp trực tuyến, camera giám sát…); trang bị đủ dụng cụ y tế cần thiết để phòng, chống dịch và có phòng/khu vực riêng để xử trí khi phát hiện người có biểu hiện nghi nhiễm Covid-19...
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...