
Ủy ban Nhân dân tỉnh Nam Định vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng (giai đoạn 1), với tổng mức đầu tư lên tới 3.401 tỷ đồng.
Theo đó, Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng sẽ phát triển các hoạt động như bốc xếp, kho bãi và lưu giữ hàng hóa, cung cấp các dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, đường thủy, đường sắt. Dự án hướng tới mục tiêu xây dựng một cảng thủy nội địa quy mô lớn, đóng vai trò trung tâm trong vận tải và logistics của khu vực.
Dự án được triển khai tại địa bàn xã Nam Điền và xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng (tỉnh Nam Định), với tổng diện tích lên đến 89,4 ha. Trong đó, 77,1 ha là đất xây dựng công trình, 12,3 ha thuộc hành lang bảo vệ đê sông Đáy, cùng với 142,1 ha mặt nước sông Đáy phục vụ cho hoạt động cảng theo quy hoạch được cấp phép.
Công ty Cổ phần Cảng Nghĩa Hưng sẽ là chủ đầu tư dự án. Khi hoàn thành, cảng dự kiến đạt tổng công suất khoảng 10,15 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Thời gian hoạt động của dự án là 70 năm, kể từ ngày được chấp thuận chủ trương đầu tư. Dự kiến trong vòng 48 tháng kể từ ngày bàn giao đất thực địa, dự án sẽ hoàn tất xây dựng cơ bản và đi vào hoạt động.
UBND tỉnh Nam Định yêu cầu nhà đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về tính chính xác của tổng mức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, cũng như các thông tin, số liệu trong hồ sơ dự án. Đồng thời, nhà đầu tư phải đảm bảo huy động đủ vốn, thực hiện đúng các cam kết và tuân thủ nghiêm các quy định về đất đai, môi trường, thủy lợi, giao thông vận tải cũng như các thủ tục pháp lý có liên quan.
Để hỗ trợ triển khai dự án, UBND tỉnh giao các sở, ngành như Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường, cùng Trung tâm Phục vụ hành chính công và các đơn vị liên quan, căn cứ chức năng nhiệm vụ được phân công, phối hợp hướng dẫn, giám sát và đôn đốc Công ty Cổ phần Cảng Nghĩa Hưng thực hiện các bước tiếp theo.
Bên cạnh đó, UBND huyện Nghĩa Hưng, UBND các xã Nam Điền, Nghĩa Hải và các đơn vị liên quan sẽ thực hiện chức năng giám sát tại địa phương trong quá trình xây dựng và vận hành dự án, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và phát triển bền vững.



Các chuyên gia kinh tế cho rằng để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới cũng như trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045, việc đẩy mạnh sự phát triển của khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số chính là yêu cầu cấp thiết...
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP. Đồng Nai để thống nhất phương án triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026...
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.
Trong những tháng đầu năm, bức tranh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào lĩnh vực công nghệ cao tại Việt Nam trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt dự án mới và kế hoạch mở rộng đầu tư quy mô lớn...
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 6, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7 tới...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.