Thông đường công vụ, bàn giao 100% mặt bằng sạch cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 ngay trong tháng 6
AAnh Tú
Chọn cỡ chữ
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu thông toàn bộ đường công vụ và bàn giao 100% mặt bằng sạch ngay trong tháng 6 để đáp ứng tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Việc thi công cũng phải tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục đóng vai trò quyết định tiến độ dự án như: hầm, công tác xử lý nền đất yếu...
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đảm bảo bàn giao 100% mặt bằng sạch trong tháng 6.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành thông báo kết luận của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải tại cuộc họp kiểm điểm công tác triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2).
KHÔNG ĐỂ NHÀ THẦU THI CÔNG CHỜ ĐƯỜNG CÔNG VỤ
Tại thông báo này, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đánh giá cao thời gian qua, các nhà thầu nỗ lực huy động máy móc, thiết bị, nhân vật lực để triển khai thi công dự án trong điều kiện mặt bằng bàn giao còn "xôi đỗ", khó khăn về nguồn vật liệu đắp.
Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho rằng hiện tiến độ triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam còn chậm. Do đó, lãnh đạo Bộ yêu cầu giám đốc các ban quản lý dự án, giám đốc ban điều hành phải đánh giá, nhận diện trước các khó khăn vướng mắc của từng vấn đề, từng chủ thể, tập trung tháo gỡ và xử lý triệt để theo đúng thẩm quyền.
Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát rà soát tiến độ thi công chi tiết các gói thầu phù hợp với tình hình thực tế về mặt bằng, đường tiếp cận thi công và nguồn vật liệu, điều kiện thời tiết, đảm bảo tính khả thi trình tư vấn giám sát, ban quản lý dự án chấp thuận gửi về Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/6 để theo dõi, đôn đốc.
Đặc biệt, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu phải thông toàn bộ đường công vụ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 trước ngày 30/6.
Theo đó, nhà thầu phải huy động nhân lực, máy móc thiết bị theo tiến độ được chấp thuận, tổ chức triển khai thi công, để thông toàn bộ đường công vụ.
"Việc tổ chức thi công đường công vụ phải đảm bảo không để xảy ra tình trạng nhà thầu thi công cầu phải chờ đợi do không có đường tiếp cận công trường”, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị.
ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ CÁC HẠNG MỤC TRỌNG YẾU
Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng dự án, theo thông báo, tính đến nay, các địa phương bàn giao mặt bằng được trên 80% diện tích. Trong đó, hơn 70% đủ điều kiện để triển khai thi công.
Nhằm đảm bảo tiến độ dự án, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các ban quản lý dự án cùng với các nhà thầu phối hợp với các cấp chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đảm bảo bàn giao 100% mặt bằng sạch trong tháng 6/2023 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đặc biệt ưu tiên thực hiện giải phóng mặt bằng đối với các vị trí đường tiếp cận công trường, đường công vụ, vị trí qua đất rừng, nền đường xử lý nền đất yếu, công trình cầu….
Đối với các vị trí giải phóng mặt bằng đủ điều kiện tổ chức thi công, nhà thầu cần triển khai ngay công tác đào bóc hữu cơ để tránh tình trạng tái lấn chiếm và tổ chức thi công ngay các cống thoát nước, hầm chui dân sinh...
"Việc thi công phải tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục đóng vai trò quyết định tiến độ dự án như: hầm, công tác xử lý nền đất yếu, hoàn thành kết cấu phần dưới các cầu trước mùa mưa lũ năm 2023”, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu.
Đồng thời, lãnh đạo Bộ đề nghị chủ đầu tư, ban quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh công tác lập, trình duyệt thiết kế bản vẽ thi công, khẩn trương phê duyệt toàn bộ trong tháng 6/2023.
Theo thống kê, trong tổng kế hoạch vốn hơn 45.000 tỷ đồng bố trí cho cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, tính đến cuối tháng 5/2023, số vốn giải ngân cho dự án đạt gần 13.700 tỷ đồng, đạt 30%.
Trong đó, số vốn giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng khoảng gần 3.400 tỷ đồng, đạt 23%; tư vấn, quản lý dự án, chi phí khác khoảng 658 tỷ đồng, đạt 51%; giá trị giải ngân công tác xây lắp đạt hơn 9.600 tỷ đồng, đạt 33%.
Được biết, dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 dài 729km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành gồm các đoạn Hà Tĩnh-Quảng Trị (267km), Quảng Ngãi-Nha Trang (353km) và Cần Thơ-Cà Mau (109km).
Dự án được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2026. Trong đó, 12 dự án thành phần được chia thành 25 gói thầu, gói thầu có giá trị lớn nhất gần 8.000 tỷ đồng. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng hơn 146.985 tỷ đồng.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới cũng như trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045, việc đẩy mạnh sự phát triển của khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số chính là yêu cầu cấp thiết...
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP. Đồng Nai để thống nhất phương án triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026...
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.
Trong những tháng đầu năm, bức tranh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào lĩnh vực công nghệ cao tại Việt Nam trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt dự án mới và kế hoạch mở rộng đầu tư quy mô lớn...
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 6, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7 tới...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...