
Theo đó, đây là liên doanh đầu tiên giữa một hãng hàng không Việt Nam và một hãng hàng không Trung Quốc, mở ra tiền đề cho các thỏa thuận hợp tác hàng không song phương trong tương lai. Thông qua việc kết hợp thế mạnh và nguồn lực sẵn có của hai bên, quan hệ này hướng tới việc cung cấp mạng đường bay rộng lớn và kết nối liền mạch cho hành khách giữa Việt Nam và Trung Quốc thông qua điều phối lịch bay và hợp tác liên danh.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc nối chuyến, hai hãng đã triển khai dịch vụ Làm thủ tục thông chặng (Inter-Airline Through Check-in), cho phép hành khách nhận thẻ lên máy bay cho tối đa ba chặng bay nối tiếp ngay tại điểm khởi hành đầu tiên. Ngoài ra, hội viên của các chương trình khách hàng thân thiết của cả hai hãng sẽ được hưởng nhiều quyền lợi như quầy làm thủ tục ưu tiên làm, tăng tiêu chuẩn hành lý, đường lên máy bay ưu tiên…
Phát biểu về sự kiện hợp tác, ông Nguyễn Quang Trung, Trưởng Ban Kế hoạch và Phát triển của Vietnam Airlines, cho biết thông qua quan hệ đối tác này, hai bên mong muốn tăng cường kết nối hàng không và đóng góp thiết thực vào sự phát triển kinh tế, văn hóa và xã hội giữa hai quốc gia.
"Liên doanh này phản ánh tầm nhìn dài hạn của chúng tôi nhằm cung cấp nhiều lựa chọn hơn, dịch vụ tốt hơn và tiện lợi hơn cho hành khách tại cả hai nước", ông Trung nói.
Về phía đối tác, ông Zhang Dongsheng, Phó Tổng Giám đốc Ủy ban Chỉ đạo Thương mại của China Southern Airlines, cho biết những năm gần đây, China Southern Airlines đã tích cực mở rộng thị trường hàng không tại các quốc gia thuộc Sáng kiến Vành đai và con đường thông qua hợp tác song phương quốc tế, xây dựng mạng lưới đối tác toàn cầu.
"Liên doanh với Vietnam Airlines là một bước tiến quan trọng trong chiến lược quốc tế hóa của chúng tôi. Chúng tôi sẽ liên kết đường bay Vùng Vịnh Lớn với sáng kiến ‘Hai hành lang, một vành đai’ của Việt Nam, thúc đẩy giao lưu kinh tế, thương mại và văn hóa khu vực thông qua việc thiết lập cầu nối hàng không giữa Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao và Việt Nam", đại diện phía China Southern Airlines nhấn mạnh.
Từ lâu, China Southern Airlines là đối tác chiến lược quan trọng của Vietnam Airlines tại thị trường Trung Quốc. Từ năm 2010, hai hãng bắt đầu hợp tác liên danh trên các đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc kết nối thị trường hàng không hai nước.
Trên cơ sở đó, vào năm 2022, hai bên chính thức ký kết Thỏa thuận Hợp tác Toàn diện nhằm mở rộng hợp tác trên nhiều lĩnh vực bao gồm thương mại, dịch vụ và kỹ thuật. Cả hai bên cam kết ưu tiên sử dụng dịch vụ của nhau tại các sân bay mà họ cùng khai thác, đồng thời phối hợp phát triển các sân bay trung chuyển của mỗi bên nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và mở rộng mạng lưới giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Được biết, China Southern Airlines sẽ xây dựng hai trung tâm hàng không quốc tế toàn diện tại Quảng Châu và Bắc Kinh, trong đó Quảng Châu sẽ là cửa ngõ chính từ Trung Quốc đại lục đến Đông Nam Á, phục vụ Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao và Sáng kiến Vành đai và Con đường.
Hiện tại, hãng này đang khai thác các chuyến bay thẳng từ Quảng Châu, Thâm Quyến, Trường Sa, Vũ Hán và Thượng Hải đến Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Nha Trang, với tần suất cao điểm lên đến 111 chuyến bay mỗi tuần.
Vietnam Airlines, với vai trò là hãng hàng không quốc gia Việt Nam, sở hữu mạng đường bay rộng lớn với các chuyến bay thẳng giữa Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh với Quảng Châu, Thượng Hải, Bắc Kinh và Nha Trang với Thiên Tân, Vũ Hán, Nam Kinh, Thượng Hải, Tế Nam, Thường Châu, Vô Tích. Trong mùa cao điểm, hãng khai thác hơn 50 chuyến bay mỗi tuần.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...