
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa tổ chức Hội nghị giao ban tiến độ đầu tư hạ tầng kỹ thuật các cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh 6 tháng đầu năm 2022.
Thông tin từ hội nghị cho biết đến ngày 15/7/2022, trên địa bàn tỉnh đã thành lập được 38 cụm công nghiệp với tổng diện tích gần 1.400 ha, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 9.875 tỷ đồng. Trong đó, có 5 cụm công nghiêp cơ bản hoàn thành đầu tư hạ tầng, đủ điều kiện cho nhà đầu tư thứ cấp thuê lại đất; 5 cụm công nghiệp đang đầu tư hạ tầng.
Ngoài ra, còn 7 cụm công nghiệp đang thực hiện các thủ tục đầu tư và giải phóng mặt bằng; 13 cụm công nghiệp đang chờ chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa để hoàn chỉnh thủ tục đầu tư; 4 cụm công nghiệp đang chờ phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2022 để hoàn chỉnh hồ sơ trình chuyển mục đích sử dụng đất lúa; 4 cụm công nghiệp chủ đầu tư chưa tích cực triển khai hoặc quá chậm tiến độ cần phải xem xét thu hồi dự án.
Tại hội nghị, các đại biểu cũng nêu lên những vướng mắc liên quan đến cụm công nghiệp tập trung ở một số vấn đề như: việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa còn khó khăn; khối lượng hồ sơ, thủ tục đầu tư nhiều nên tiến độ đầu tư chậm; xem xét điều chỉnh giá đất tại các cụm công nghiệp cho phù hợp với thực tế; một số cụm công nghiệp xin bổ sung ngành nghề để thu hút các nhà đầu tư thứ cấp...
Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục nghiên cứu tham mưu giải quyết các vướng mắc. Đối với vấn đề chuyển đổi đất lúa, yêu cầu trong vòng 10 ngày, các địa phương rà soát kế hoạch chuyển đổi đất lúa đối các cụm công nghiệp đang hoàn chỉnh thủ tục đầu tư gửi Sở Tài nguyên và Môi trường tổng hợp, báo cáo, sớm trình UBND tỉnh.
Lãnh đạo tỉnh giao Sở Công thương xây dựng kế hoạch, sớm tổ chức các buổi làm việc 3 bên, gồm: Sở Công thương, UBND cấp huyện, chủ đầu tư để làm rõ về những khó khăn, mốc tiến độ và tổ chức ký cam kết cũng như quy định trách nhiệm của từng bên trong quá trình thực hiện đầu tư hạ tầng kỹ thuật các cụm công nghiệp trên địa bàn.
Đối với các cụm công nghiệp còn vướng mắc về thủ tục đầu tư về giải phóng mặt bằng, điều chỉnh quy hoạch..., yêu cầu UBND các địa phương tập trung, phối hợp với chủ đầu tư tích cực hoàn thành, báo cáo UBND tỉnh những vấn đề vượt thẩm quyền. Với các chủ đầu các cụm công nghiệp, ông Liêm yêu cầu cần tích cực phối hợp với các sở ngành liên quan, UBND các địa phương trong toàn bộ quá trình triển khai thực hiện đầu tư hạ tầng kỹ thuật dự án được giao, rút ngắn tối đa thời gian, sớm đưa cụm công nghiệp đi vào hoạt động.
Việt Nam vào Top 20 trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC đang tạo thêm động lực cho thị trường bất động sản, thúc đẩy nhu cầu mở rộng văn phòng, nâng chuẩn vận hành và thu hút dòng vốn đầu tư quốc tế…
Khi Nhà nước thu hồi đất vì mục đích quốc phòng, an ninh; thu hồi đất trong trường hợp cần thiết để thực hiện các dự án phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng, Hà Nội đề xuất mức bồi thường (bằng tiền) về đất bằng 1,5 lần so với mức quy định; mức bồi thường về tài sản, chi phí đầu tư vào đất, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất bằng 1 lần so với mức quy định…
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch kiểm tra công tác tổ chức thi hành pháp luật năm 2026 đối với lĩnh vực quy hoạch đô thị và nông thôn; kiến trúc, tại các tỉnh Quảng Trị, Tây Ninh và Thái Nguyên, nhằm đánh giá việc thực thi pháp luật, kịp thời phát hiện những tồn tại, vướng mắc để chấn chỉnh, xử lý và hoàn thiện quy định liên quan…
Dòng đầu tư chuyển dịch đang đưa “làn sóng” phát triển công nghiệp và hạ tầng của Hải Phòng về An Dương - nơi đang nổi lên như một cực tăng trưởng mới, “trái tim” vùng lõi đón đầu cơ hội bứt phá hoàn thiện hạ tầng.
Khi sức khỏe trở thành tài sản quý nhất của tuổi trung niên và cao tuổi, một căn nhà không chỉ cần đẹp để ở, mà còn cần đủ trong lành, tiện nghi để thúc đẩy chăm sóc con người mỗi ngày.
Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, việc tăng cường kết nối và hợp lực giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước trở thành yêu cầu quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng. Không chỉ dừng lại ở thu hút vốn, mục tiêu đặt ra là hình thành các liên kết thực chất, qua đó nâng cao năng lực nội tại của nền kinh tế và hướng tới tăng trưởng cao, bền vững trong giai đoạn tới.
Ngày 21/5, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), Tạp chí VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS), tổ chức hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam”.