Ngày 26/2/2026, Hiệp hội các Nhà thầu xây dựng Việt Nam (VACC) đã có buổi gặp gỡ, trao đổi với đoàn công tác của Liên đoàn các Hiệp hội Xây dựng Hàn Quốc (FCA) nhằm tăng cường kết nối và thúc đẩy hợp tác phát triển bền vững trong lĩnh vực xây dựng giữa cộng đồng doanh nghiệp hai nước.
Tại sự kiện, ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch VACC, chia sẻ năm 2025, ngành xây dựng Việt Nam đã nỗ lực tạo đột phá trong phát triển hạ tầng. Nổi bật là việc hoàn thành trục cao tốc “xương sống” từ Cao Bằng đến Cà Mau, với tổng chiều dài các tuyến cao tốc đưa vào khai thác đạt 3.345km, cùng 458km đường dẫn – nút giao và khoảng 1.700km đường ven biển. Hệ thống này đã góp phần tăng liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và giảm chi phí vận chuyển.
Đồng thời, năng lực cảng biển cũng tăng gần 1,3 lần, công suất cảng hàng không tăng 1,6 lần so với năm 2020, qua đó, kéo giảm chi phí logistics từ mức 21% GDP năm 2018 xuống còn 17% hiện nay.
Theo ông Hiệp, năm 2026 được xác định là năm khởi đầu cho một giai đoạn phát triển mới. Việt Nam dự kiến bố trí 1 triệu tỷ đồng ngân sách và vay thêm 5 tỷ USD để đầu tư các công trình trọng điểm, trong đó có công trình giao thông, năng lượng và công nghệ số.
Riêng về năng lượng, giai đoạn 2026–2030, hệ thống điện Việt Nam sẽ bổ sung hàng chục nghìn MW, trọng tâm là điện khí LNG. Ngoài ra, hệ thống đường sắt cũng được nâng cấp và phát triển, trong đó, đáng chú ý là hệ thống đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dài 1.541km, tổng mức đầu tư khái toán là 65 tỷ USD, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 10%/năm trong năm 2026, lĩnh vực công nghiệp và xây dựng phải tăng khoảng 12% (năm 2025 đạt 8,9%), đã đặt ra yêu cầu lớn về năng lực lẫn chất lượng. Vì vậy, ngành xây dựng xác định tăng cường hợp tác quốc tế là giải pháp quan trọng, đặc biệt với những đối tác chiến lược của khu vực.
Ông Hiệp đánh giá Hàn Quốc là đối tác chiến lược toàn diện, có nhiều kinh nghiệm và là nhà đầu tư FDI hàng đầu tại Việt Nam. Hai bên có điều kiện thuận lợi để thúc đẩy hợp tác ở lĩnh vực công nghệ xây dựng công trình đặc biệt, ứng dụng BIM và đào tạo nhân lực kỹ thuật…
Tiếp nối định hướng hợp tác mà phía Việt Nam đề cập, ông Han Seung-goo, Chủ tịch FCA nhận định quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Hàn Quốc còn nhiều dư địa phát triển, đặc biệt giữa bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư các công trình hạ tầng quy mô lớn.
Theo ông Han, FCA quy tụ nhiều tập đoàn xây dựng hàng đầu Hàn Quốc như Daewoo, Samsung… Đây đều là những doanh nghiệp có năng lực triển khai các dự án phức tạp. Trong nội bộ Hiệp hội, các doanh nghiệp thường xuyên trao đổi kinh nghiệm, chia sẻ công nghệ và phối hợp mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế.
Ông cho biết năm 2024, các doanh nghiệp xây dựng Hàn Quốc đã thực hiện các dự án tại Việt Nam với tổng giá trị khoảng 700 triệu USD; hiện nay giá trị này cũng rất tích cực. Ông đánh giá tiềm năng tăng trưởng tại Việt Nam là rất tích cực, nhất là khi Việt Nam bước vào giai đoạn đầu tư mạnh cho hạ tầng giao thông, năng lượng và công nghệ.
Chủ tịch FCA khẳng định Hàn Quốc sẵn sàng tăng cường chia sẻ kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ kỹ thuật và phối hợp đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cho Việt Nam. Đối với lĩnh vực Việt Nam quan tâm như điện hạt nhân, giao thông…, các doanh nghiệp thành viên FCA mong muốn được tham gia, đồng hành cùng đối tác Việt Nam trong quá trình triển khai.
"Trong thời gian tới, nếu Việt Nam có nhu cầu hợp tác ở lĩnh vực nào của ngành xây dựng, FCA sẵn sàng làm đầu mối kết nối, hỗ trợ tối đa nhằm thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa cộng đồng doanh nghiệp hai nước", ông Han nhấn mạnh.
Khi xu hướng sống xanh không chỉ còn là trào lưu nhất thời mà đang dần chuyển dịch bền vững trong mọi khía cạnh của đời sống, công trình xanh dường như không còn là một yếu tố cộng thêm mà đang trở thành tiêu chuẩn cốt lõi của người mua nhà.
Thị trường bất động sản đang dịch chuyển theo hướng đề cao giá trị sử dụng và chất lượng sống, kéo theo những yêu cầu cao hơn trong phát triển dự án. Tại Lạng Sơn, Tuấn Nghĩa Group lựa chọn triển khai dự án Bến Bắc Riverside với định hướng nhất quán: ưu tiên giá trị sử dụng, nâng chuẩn chất lượng sống và phát triển theo tiêu chuẩn cao cấp ngay từ đầu.
Hạ tầng luôn là tín hiệu đi trước của sự dịch chuyển dân cư. Khi Nhơn Trạch – Long Thành từng bước xác lập vị thế trọng điểm trong trục công nghiệp – logistics – hàng không của vùng Đông Nam Bộ, câu hỏi không còn là liệu dòng người có dịch chuyển hay không – mà họ sẽ chọn sống ở đâu.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Năm 2026, Hải Phòng sẽ triển khai thu hồi 2.524ha đất để triển khai đầu tư 71 dự án, công trình…
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...