Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 2405/QĐ-BXD cấp giấy phép kinh doanh Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cho Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời, doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Sun Group.
Theo quyết định, doanh nghiệp có trách nhiệm thực hiện đầy đủ công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không; bảo đảm Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc hoạt động an ninh, an toàn, liên tục và đáp ứng các điều kiện kinh doanh theo quy định của pháp luật hàng không Việt Nam. Hoạt động khai thác cảng sẽ chịu sự kiểm tra, giám sát của các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Giấy chứng nhận khai thác Cảng hàng không số 6645/GCNKT-CHK ngày 25/12/2025 cho Chi nhánh Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời.
Theo giấy phép kinh doanh và giấy chứng nhận khai thác, kể từ 0h ngày 1/1/2026, Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời sẽ trở thành đơn vị khai thác mới, được kinh doanh và vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Doanh nghiệp có trách nhiệm bảo đảm hoạt động khai thác thông suốt, không gián đoạn và tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật liên quan.
Việc cấp phép được thực hiện trên cơ sở các quy định pháp luật về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay, cùng các quyết định về thu hồi, chuyển giao và giao nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cho doanh nghiệp tiếp nhận vận hành. Đây được xem là bước hoàn thiện mô hình khai thác mới đối với Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – cửa ngõ hàng không quan trọng của đảo Ngọc.
Trước đó, UBND tỉnh An Giang đã quyết định cho Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời thuê hơn 800 ha đất để triển khai dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, với mục tiêu nâng công suất giai đoạn một lên 20 triệu hành khách mỗi năm. Dự án này nằm trong nhóm các dự án ưu tiên phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Theo kế hoạch, các hạng mục trọng điểm như đường cất hạ cánh số 2, nhà ga quốc tế T2, nhà ga VIP, mở rộng sân đỗ và hệ thống hạ tầng phụ trợ đang được triển khai theo chỉ đạo của Chính phủ, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hành khách trong thời gian tới và yêu cầu tổ chức APEC 2027 tại Phú Quốc.



Các chuyên gia kinh tế cho rằng để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới cũng như trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045, việc đẩy mạnh sự phát triển của khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số chính là yêu cầu cấp thiết...
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP. Đồng Nai để thống nhất phương án triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026...
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.
Trong những tháng đầu năm, bức tranh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào lĩnh vực công nghệ cao tại Việt Nam trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt dự án mới và kế hoạch mở rộng đầu tư quy mô lớn...
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 6, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7 tới...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.