
Ngày 1/9, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức lễ gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 60 năm ngày thành lập tỉnh và khánh thành dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 341 (Quốc lộ 18C) nối liền 2 khu kinh tế cửa khẩu của tỉnh.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 341 từ Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến Khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh, huyện Hải Hà được thực hiện nhằm từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo định hướng phát triển kinh tế xã hội và các hạ tầng cơ bản khác tại các khu kinh tế cửa khẩu từ đó tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Móng Cái, huyện Hải Hà nói riêng và tỉnh Quảng Ninh nói chung.
Dự án còn có vai trò giúp nâng cấp, hoàn thiện tuyến đường vành đai biên giới kết nối hạ tầng giao thông giữa Quốc lộ 18A, Quốc lộ 18B và Quốc lộ 18C để hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, giúp địa phương phát triển quỹ đất, phát triển sản xuất dọc theo tuyến đường, góp phần giúp các xã trong khu vực hoàn thành tiêu chí xây dựng nông thôn mới theo quy hoạch được duyệt.
Dự án có chiều dài tuyến là 35,26km, với điểm đầu tuyến tại Cửa khẩu Bắc Phong Sinh, huyện Hải Hà, điểm cuối tuyến tại Quốc lộ18A tại Km282 700, phường Hải Yên, thành phố Móng Cái.
Đây là công trình giao thông, cấp III, có tốc độ thiết kế 60 km/h. Mặt cắt ngang nền rộng 9,0 m; mặt đường rộng 8,0m. Kết cấu áo đường là bê tông nhựa rải nóng trên lớp móng cấp phối đá dăm. Tổng mức đầu tư toàn tuyến là 671 tỷ đồng.
Dự án đã hoàn thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 do Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh làm chủ đầu tư. Chiều dài tuyến 15km; từ Quốc lộ18A tại Km282 700 đến Km15 (khu vực mốc 1356/2); tổng mức đầu tư 285 tỷ đồng; triển khai từ 2016 và hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2020.
Giai đoạn 2 do Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh làm chủ đầu tư. Chiều dài tuyến 14,13km; từ Km88 195/QL.18C (Cầu Pò Hèn, xã Hải Sơn, thành phố Móng Cái), điểm cuối tuyến Km103 600/QL.18C; tổng mức đầu tư 297 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện Dự án: từ năm 2021 – 2023 theo Quyết định số 4389/QĐ-UBND ngày 10/12/2021, UBND tỉnh đã bố trí vốn để thực hiện Dự án trong năm 2022).
Dự án khởi công xây dựng công trình ngày 10/01/2022, thời gian thực hiện theo Hợp đồng thi công xây dựng công trình số 06/2021/HĐXL ngày 22/12/2021 giữa Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh và Liên danh Công ty TNHH Thành Dương và Công ty cổ phần Đầu tư phát triển và xây dựng Trí Đức là 660 ngày.
Đến ngày 1/9 hôm nay, giai đoạn II của dự án được khánh thành, chính thức hoàn thành toàn bộ tuyến đường dài 35,26 km. Sau khi tuyến đường được đưa vào sử dụng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 cửa khẩu từ gần 1,5 tiếng xuống còn hơn 25 phút.
Phát biểu chia sẻ tại buổi lễ, ông Cao Tường Huy, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh sau 1 năm khánh thành cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, ngày hôm nay, Quảng Ninh tiếp tục khánh thành toàn dự án Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 341 từ Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến Khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh.
“Đây là công trình giao thông có ý nghĩa quan trọng đối với tỉnh Quảng Ninh, quốc gia và khu vực; đáp ứng năng lực vận tải, kết nối với các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu, cảng biển, các trung tâm kinh tế - xã hội, các khu du lịch vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng, các khu danh lam thắng cảnh, khu di tích văn hóa tâm linh trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh; tăng sức hấp dẫn các nhà đầu tư, tạo động lực, thúc đẩy và tăng cường kết nối giao thương với ASEAN và Trung Quốc”, ông Cao Tường Huy nhấn mạnh.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 341 kết nối 2 khu kinh tế cửa khẩu cũng là công trình cấp tỉnh đầu tiên được hoàn thành và gắn biển chào mừng 60 năm thành lập tỉnh Quảng Ninh.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...