Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong dịp cao điểm Têt tới đây, dự kiến tổng số chuyến bay đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ và cung ứng 7,2 triệu ghế. Hiện nhiều chặng gần như "cháy" vé, thậm chí có chặng bán nhiều vé máy bay hơn số ghế như: Pleiku - Hà Nội, Chu lai - TP.HCM...
Ba đường bay có ghế cung ứng lớn nhất lần lượt là: TP.HCM - Hà Nội - TP.HCM, TP.HCM - Đà Nẵng - TP.HCM và TP.HCM - Vinh - TP.HCM.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về tình hình cung ứng và đặt chỗ trên các đường bay nội địa dịp Tết Nguyên đán 2024.
33.800 CHUYẾN BAY DỊP TẾT, BAY QUỐC TẾ TĂNG 60%
Cục Hàng không Việt Nam cho biết theo báo cáo của các hãng hãng hàng không Việt Nam, kế hoạch khai thác toàn mạng và tình hình mở bán vé, đặt chỗ phục vụ Tết Giáp Thìn năm 2024 trong giai đoạn từ 24/01/2024 - 25/02/2024 có tổng số chuyến bay dự kiến đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và tăng 21% so với lịch bay thường lệ hiện tại.
"Trong đó, chuyến bay nội địa dự kiến đạt 24,2 nghìn chuyến, tăng 2% so với cùng kỳ và 27% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 9,6 nghìn chuyến, tăng 60% so với cùng kỳ và 9% so với lịch bay quốc tế bình thường đang khai thác".
Cục Hàng không Việt Nam.
Dự kiến các đường bay nội địa chiếm tỷ trọng lớn dự kiến khai thác Tết Giáp Thìn 2024 là: Hà Nội - TP.HCM - Hà Nội với hơn 5 nghìn chuyến bay, chiếm 21% tổng số chuyến bay khai thác.
Tiếp theo là đường bay TP.HCM - Đà Nẵng - TP.HCM với số chuyến bay đạt hơn 2,2 nghìn chuyến bay, chiếm 9% trong tổng số chuyến bay khai thác.
Đường bay TP.HCM - Vinh - TP.HCM đứng thứ 3 với 1,6 nghìn chuyến bay, chiếm 6,5% trong tổng số chuyến bay khai thác.
Cũng theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, ba đường bay có tỷ lệ tăng phục vụ Tết Giáp Thìn năm 2024 cao nhất so với lịch bay hiện tại đang khai thác lần lượt là Cần Thơ - Vinh - Cần Thơ, tăng 16 chuyến tương đương 107%.
Cùng với đó, TP.HCM - Đồng Hới - TP.HCM tăng 91 chuyến tương đương 97%; TP.HCM - Vinh - TP.HCM tăng 340 chuyến, tương đương tỷ lệ tăng 79% so với lịch bay hiện tại.
"Bên cạnh đó, các đường bay có tỷ lệ tăng hơn 70% so với lịch bay đang khai thác gồm TP.HCM - Quy Nhơn - TP.HCM (tăng 180 chuyến), TP.HCM - Chu Lai - TP.HCM (tăng 145 chuyến), TP.HCM - Thanh Hóa - TP.HCM (tăng 261 chuyến); tỷ lệ tăng hơn 50% gồm TP.HCM - Huế - TP.HCM (tăng 250 chuyến), TP.HCM - Tuy Hòa - TP.HCM (tăng 40 chuyến)", Cục Hàng không Việt Nam chỉ rõ.
NHIỀU CHẶNG BAY KÍN CHỖ TỪ SỚM
Cũng theo thống kê của cơ quan này, tải cung ứng dự kiến đạt 7,2 triệu ghế, tăng 16% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 26% so với lịch bay thường lệ hiện tại.
Trong đó, tải cung ứng nội địa đạt hơn 5 triệu hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 34% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác.
Còn ghế cung ứng chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 2,2 triệu ghế, tăng 59% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 10% so với ghế cung ứng quốc tế bình thường đang khai thác.
Tỷ trọng tải cung ứng của 03 đường bay có ghế cung ứng lớn nhất lần lượt là: TP.HCM - Hà Nội - TP.HCM đạt gần 1,3 triệu, chiếm tỷ trọng 25,2% tổng số ghế cung ứng trên tất cả các đường bay.
Tiếp theo các đường bay TP.HCM - Đà Nẵng - TP.HCM đạt gần 0,4 triệu ghế, chiếm tỷ trọng 9%. Thứ ba là đường bay TP.HCM - Vinh - TP.HCM đạt gần 0,3 triệu ghế cung ứng, chiếm tỷ trọng 6%.
Đáng chú ý, theo Cục Hàng không Việt Nam, tình hình đặt chỗ trên các đường bay nội địa giai đoạn Tết Giáp Thìn năm 2024 tính đến 04/01/2023 đối với chiều từ TP.HCM đi các sân bay địa phương, một số chặng hiện đang có tỷ lệ đặt chỗ (booking) cao rơi vào các ngày trước Tết Âm lịch (01/02/2023 tới 09/02/2023 (tức 22 tháng Chạp tới 30 tháng 1 âm lịch).
Trong đó, nhiều chặng gần như "cháy" vé có thể kể đến như: Hà Nội - Vinh (99%), TP.HCM - Huế (92,44%), TP.HCM - Pleiku (90,82%), TP.HCM - Tuy Hòa (84,53%), TP.HCM - Thanh Hóa (93,08%), TP.HCM - Quy Nhơn (92,39%), TP.HCM - Chu lai (95,09%), TP.HCM - Quảng Bình (88,96%), TP.HCM - Vân Đồn (100%), TP.HCM - Vinh (89,03%).
Đối với chiều từ các sân bay địa phương về TP.HCM, nhiều chặng đang có tỷ lệ tỷ lệ đặt chỗ (booking) cao rơi vào các ngày sau Tết Âm lịch (13/02/2023 tới 19/02/2023, tức mùng 4 tháng Giêng tới 10 tháng Giêng Âm lịch).
Có thể kể đến như các chặng từ Cà Mau - TP.HCM (97%), Nha Trang - TP.HCM (79%), Đà Nẵng - TP.HCM (83%), Điện Biên - Hà Nội (81%), Hải Phòng - TP.HCM (88%), Huế - TP.HCM (91%), Phú Quốc - TP.HCM (83%), Pleiku - TP.HCM (89%), Tuy Hòa - TP.HCM (85%), Thanh Hóa - TP.HCM (93%), Quy Nhơn - TP.HCM (94%), Đồng Hới - TP.HCM (88%), Vân Đồn - TP.HCM (80%), Vinh - TP.HCM (91%).
Thậm chí, một số chặng bay còn có tình trạng bán quá số ghế ngồi trên máy bay để dự phòng trường hợp có vài hành khách vắng mặt với nhiều lý do khác nhau vì thay đổi kế hoạch, ốm đau, lỡ chuyến bay nối chuyến… như: chặng Pleiku - Hà Nội có tỷ lệ đặt chỗ 110%, Chu Lai - TP.HCM là 106%.
Tuy nhiên, cũng theo cập nhật của Cục Hàng không Việt Nam, đối với các đường bay trục như TP.HCM - Đà Nẵng, TP.HCM - Hà Nội, Hà Nội - Đà Nẵng, Hà Nội - TP.HCM, tỷ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 03/02/2024 tới 15/02/2024 (tức 24 tháng Chạp tới mùng 06 tháng Giêng Âm lịch) vẫn chưa cao, đạt trung bình từ 30% - 40%.
Trước đó, thực hiện Chỉ thị của Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam đã chủ động yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam xây dựng và triển khai phương án phục vụ Tết Giáp Thìn năm 2024 từ sớm, kể cả phương án khai thác ban đêm nhằm phục vụ tốt nhất cho nhân dân về quê và đi lại dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...