Mở tối đa “luồng xanh”, Hà Nội tháo gỡ cảnh ùn tắc tại các chốt

Công an TP Hà Nội đã mở thêm các chốt kiểm soát để thông "luồng xanh", tạo thuận lợi cho các phương tiện vận tải đi qua Hà Nội nhanh nhất…

Chiều hôm nay, ghi nhận tại đoạn đường từ chốt kiểm soát số 5, cầu Phù Đổng (huyện Gia Lâm) đến lối đi vào TP ở Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai) đã thông thoáng, nhìn thấy mặt đường và không còn hiện tượng dòng xe nối đuôi nhau hàng ki lô mét qua chốt. 

Đại tá Trần Ngọc Dương, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội, cho biết công an thành phố đã nhanh chóng điều chỉnh lại phương án, tổ chức phân luồng theo 3 lớp ở chốt kiểm soát. Lớp 1 tiến hành kiểm tra sàng lọc trước, chỉ cho qua các xe “luồng xanh”, xe công vụ, chở hàng thiết yếu. Lớp thứ 2 các xe có thẻ nhận diện “luồng xanh” cho đi luôn. Đối với xe chở hàng thiết yếu, xe container quá cảnh yêu cầu phải có giấy xét nghiệm âm tính còn thời hạn, lái xe phải kê khai y tế và đo thân nhiệt. Còn lại các phương tiện không thuộc diện “luồng xanh” vẫn phải quay đầu để đảm bảo phòng, chống dịch Covid-19 cho Hà Nội.

Ngày 26/7, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh đã yêu cầu phải tạo thuận lợi lưu thông phương tiện, hàng hóa, không để xảy ra "đứt gãy" sản xuất, lưu thông giữa thủ đô với các địa phương trong thời gian Hà Nội giãn cách.
Ngày 26/7, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh đã yêu cầu phải tạo thuận lợi lưu thông phương tiện, hàng hóa, không để xảy ra "đứt gãy" sản xuất, lưu thông giữa thủ đô với các địa phương trong thời gian Hà Nội giãn cách.
Tại chốt cầu Phù Đổng, trong 2 ngày đầu tiên TP Hà Nội thực hiện giãn cách theo chỉ thị 16, đã xảy ra ùn tắc kéo dài.
Tại chốt cầu Phù Đổng, trong 2 ngày đầu tiên TP Hà Nội thực hiện giãn cách theo chỉ thị 16, đã xảy ra ùn tắc kéo dài. 
Trục đường này có rất nhiều xe từ khu công nghiệp ở Bắc Ninh, Bắc Giang ra cảng Hải Phòng và đi Lạng Sơn.
Trục đường này có rất nhiều xe từ khu công nghiệp ở Bắc Ninh, Bắc Giang ra cảng Hải Phòng và đi Lạng Sơn. 
Ngày hôm nay, một số phương tiện không thuộc "luồng xanh" đã phải quay đầu. Đối với xe chở hàng thiết yếu, xe container quá cảnh yêu cầu phải có giấy xét nghiệm âm tính còn thời hạn, lái xe phải kê khai y tế và đo thân nhiệt.
Ngày hôm nay, một số phương tiện không thuộc "luồng xanh" đã phải quay đầu. Đối với xe chở hàng thiết yếu, xe container quá cảnh yêu cầu phải có giấy xét nghiệm âm tính còn thời hạn, lái xe phải kê khai y tế và đo thân nhiệt.
Tại chốt kiểm soát cầu Phù Đổng hướng vào TP.Hà Nội, hôm nay đã thông thoáng hơn nhiều.
Tại chốt kiểm soát cầu Phù Đổng hướng vào TP.Hà Nội, hôm nay đã thông thoáng hơn nhiều.
Việc gia tăng các chốt kiểm soát và phân luồng hợp lý đã giúp các xe đi theo trục "luồng xanh" quốc gia lưu thông nhanh chóng mà không gặp bất cứ trở ngại gì.
Việc gia tăng các chốt kiểm soát và phân luồng hợp lý đã giúp các xe đi theo trục "luồng xanh" quốc gia lưu thông nhanh chóng mà không gặp bất cứ trở ngại gì.

 
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông chỉ đạo Công an TP Hà Nội với những xe đã có thẻ nhận diện đi trên luồng ưu tiên cần cho đi ngay, không cần kiểm tra và xác minh những thông tin bên lề. Bởi việc cấp thẻ ưu tiên này các doanh nghiệp đã cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật trong quá trình đăng ký và Sở Giao thông vận tải các địa phương đã thực hiện hậu kiểm chéo lộ trình đi/đến của phương tiện.
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các doanh nghiệp khẩn trương đăng ký thẻ nhận diện phương tiện trên “luồng xanh”, lấy mã QR dán trước kính xe và gửi qua các ứng dụng online kịp thời cho lái xe để lực lượng kiểm tra nhận diện và cho xe thông qua sớm nhất có thể.

Đọc bài theo từ khoá

Quản trị dữ liệu để vượt qua rào cản phòng vệ thương mại

Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, ông Chu Thắng Trung, Phó Cục trưởng Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương), khẳng định: “Để không bị loại khỏi cuộc chơi, doanh nghiệp buộc phải từ bỏ tư duy ‘đến đâu đỡ đến đấy’ và bắt đầu đầu tư thực chất vào năng lực quản trị dữ liệu để tự bảo vệ mình”.

Quý 1/2026: Nền kinh tế vượt qua “cơn gió ngược”

Trước những “cơn gió ngược” từ rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng, nhiệm vụ quan trọng hàng đầu trong quý 2/2026 là phải bảo đảm bằng được nguồn cung đầu vào, ổn định an ninh năng lượng và logistics, đồng thời theo dõi sát diễn biến cầu thế giới để có phản ứng chính sách phù hợp.

Tương lai ngành xây dựng gắn liền với phát triển bền vững

Trong bối cảnh công nghiệp hiện nay, môi trường xây dựng là một trong những đòn bẩy rõ ràng nhất để đạt được mục tiêu khử carbon và an ninh năng lượng quốc gia. Tác động của lĩnh vực này rất đáng kể: hệ thống xây dựng tiêu thụ khoảng 32% năng lượng toàn cầu và đóng góp khoảng 34% lượng khí thải CO₂ toàn cầu. Chính phủ các nước trên thế giới đã ban hành nhiều quy định khác nhau để khuyến khích việc áp dụng các công trình xanh và vật liệu tiết kiệm năng lượng. Nếu các chính sách hỗ trợ được duy trì và nhận thức của công chúng tiếp tục lên cao, nhu cầu thị trường xây dựng bền vững dự kiến sẽ tăng tốc đáng kể trong tương lai gần.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...