
Nằm trong hệ thống của Tổng Công ty Tân Cảng – Sài Gòn, cảng Tân Cảng - Hiệp Phước vừa đón thành công tuyến dịch vụ mới TVT2 do Taicang Container Lines (Taicang) khai thác nhằm duy trì thông suốt chuỗi cung ứng Việt Nam – Trung Quốc.
TVT2 là tuyến dịch vụ thứ 2 của Hãng tàu Taicang cập dài hạn tại cảng Tân Cảng – Hiệp Phước với tần suất 1 chuyến/tuần, nâng tổng số tuyến dịch vụ hiện hữu tại Tân Cảng – Hiệp Phước lên tổng số 8 tuyến quốc tế và 1 tuyến nội địa.
Bên cạnh Taicang và Nanjing là 2 cảng trọng yếu tại Trung Quốc, tuyến TVT2 sẽ cập cảng Mipec tại Hải Phòng nhằm gia tăng sự lựa chọn và cơ hội cho khách hàng đi thị trường ngách mà Taicang đã và đang tập trung.
Trước đó, cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng thuộc hệ thống cảng của Tổng công ty Tân Cảng -Sài Gòn cũng đã thành công đón tuyến dịch vụ đầu tiên CKV2 của hãng tàu SITC.
Chuyến tàu đầu tiên mang tên SITC GUANGXI thuộc tuyến dịch vụ CKV2 của hãng tàu SITC có sức chở 1.800 Teu, tải trọng 21.400 DWT, LOA 172m.
CKV2 là tuyến dịch vụ nội Á, được đưa vào khai thác hàng tuần tại cảng TC-HICT với hải trình: Qingzhou - Xiamen - Incheon - Qingdao - Shanghai - Hongkong - Sihanoukville - Bangkok - Laem Chabang, kết nối thị trường Việt Nam – Trung Quốc – Thái Lan – Singapore, đáp ứng nhu cầu giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa cho các nước trong khu vực Đông Nam Á.
Theo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, tuyến CKV2 khai thác tại Tân Cảng – Hải Phòng đã nâng tổng số tuyến dịch vụ quốc tế của Tân Cảng – Hải Phòng hiện tại lên đến 14 tuyến, góp phần gia tăng vị thế, vai trò của cảng nước sâu Tân Cảng – Hải Phòng không chỉ tại Việt Nam mà vươn tầm vai trò kết nỗi chuỗi dịch vụ logistics toàn cầu.
Đáng chú ý, việc tăng thêm các tuyến dịch vụ kết nối chuỗi cung ứng Việt Nam – Trung Quốc có ý nghĩa lớn trong việc duy trì thông suốt và mở rộng kết nối chuỗi cung ứng Việt Nam và Trung Quốc, đáp ứng kịp thời nhu cầu thị trường trong giai đoạn phục hồi từng phần, nỗ lực kiểm soát đợt bùng phát dịch Covid-19 tại Trung Quốc hiện tại.




Các chuyên gia kinh tế cho rằng để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới cũng như trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045, việc đẩy mạnh sự phát triển của khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số chính là yêu cầu cấp thiết...
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP. Đồng Nai để thống nhất phương án triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026...
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.
Trong những tháng đầu năm, bức tranh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào lĩnh vực công nghệ cao tại Việt Nam trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt dự án mới và kế hoạch mở rộng đầu tư quy mô lớn...
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 6, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7 tới...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.