
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa đề xuất Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ ưu tiên nguồn vốn hoặc đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để thực hiện dự án nâng cấp 26km tại Quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng.
Dự án này có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng và sẽ giúp cải thiện đáng kể hệ thống giao thông của tỉnh. Việc nâng cấp Quốc lộ 1A sẽ giúp kết nối đồng bộ hệ thống các tuyến quốc lộ trong khu vực, tạo điều kiện đi lại thuận lợi và an toàn cho người và các loại phương tiện tham gia giao thông.
Cụ thể, theo văn bản số 1773 gửi Bộ Xây dựng của Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Trọng Hải thì hiện nay Khu kinh tế Vũng Áng và đô thị thị xã Kỳ Anh đang phát triển mạnh mẽ với nhiều dự án lớn, trọng điểm của tỉnh đang được triển khai thực hiện, từ đó gia tăng phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Kỳ Anh.
Tuy nhiên, đoạn tuyến quốc lộ 1 qua trung tâm thị xã Kỳ Anh đã được đầu tư nâng cấp từ năm 1998, nhưng sau thời gian dài khai thác, tuyến đường đã bị mãn tải và xuống cấp. Điều này đã gây ra nhiều vấn đề, bao gồm cả nguy cơ xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông. Mặt khác, đoạn tuyến này cũng chưa đồng bộ với hệ thống quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - thị xã Kỳ Anh đã được đầu tư theo quy hoạch 4 làn xe.
Vì vậy, UBND tỉnh Hà Tĩnh đề xuất Chính phủ bố trí vốn để thực hiện dự án nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn qua trung tâm thị xã Kỳ Anh (đoạn từ Km 561 00 đến Km 587 00) có chiều dài khoảng 26 km, quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe. Dự án này sẽ được thực hiện theo quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021.
Việc nâng cấp Quốc lộ 1A cũng sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, tạo điều kiện đi lại thuận lợi và an toàn cho người và các loại phương tiện tham gia giao thông.
Đồng thời dự án sẽ giúp giúp tăng cường kết nối giữa các khu công nghiệp, cảng biển và các trung tâm thương mại, từ đó thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp và thương mại, phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hà Tĩnh.
Khi xu hướng sống xanh không chỉ còn là trào lưu nhất thời mà đang dần chuyển dịch bền vững trong mọi khía cạnh của đời sống, công trình xanh dường như không còn là một yếu tố cộng thêm mà đang trở thành tiêu chuẩn cốt lõi của người mua nhà.
Thị trường bất động sản đang dịch chuyển theo hướng đề cao giá trị sử dụng và chất lượng sống, kéo theo những yêu cầu cao hơn trong phát triển dự án. Tại Lạng Sơn, Tuấn Nghĩa Group lựa chọn triển khai dự án Bến Bắc Riverside với định hướng nhất quán: ưu tiên giá trị sử dụng, nâng chuẩn chất lượng sống và phát triển theo tiêu chuẩn cao cấp ngay từ đầu.
Hạ tầng luôn là tín hiệu đi trước của sự dịch chuyển dân cư. Khi Nhơn Trạch – Long Thành từng bước xác lập vị thế trọng điểm trong trục công nghiệp – logistics – hàng không của vùng Đông Nam Bộ, câu hỏi không còn là liệu dòng người có dịch chuyển hay không – mà họ sẽ chọn sống ở đâu.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Năm 2026, Hải Phòng sẽ triển khai thu hồi 2.524ha đất để triển khai đầu tư 71 dự án, công trình…
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...