Khảo sát trên hệ thống bán vé của các hãng hàng không cho thấy giá vé máy bay dịp cao điểm 29/4-3/5 tăng mạnh trên các chặng du lịch trọng điểm. Nhiều đường bay từ Hà Nội, TP.HCM đi Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng đã hết vé phổ thông ở giờ đẹp, chỉ còn vé hạng cao hoặc chuyến bay nối chặng.
Chặng Hà Nội – Nha Trang hiện có giá khứ hồi khoảng 7,4 triệu đồng với Vietnam Airlines và 7,2 triệu đồng với Vietjet Air. Đường bay Hà Nội – Phú Quốc ngày 30/4 gần như kín chỗ: Vietnam Airlines hết vé phổ thông trên chuyến bay thẳng, chỉ còn vé nối chuyến từ khoảng 5 triệu đồng; Vietjet Air còn rất ít vé từ 4,2 triệu đồng; Sun PhuQuoc Airways cũng chỉ còn vé chuyến có điểm dừng từ 4,6 triệu đồng.
Chiều về ngày 3/5, nhiều chuyến Phú Quốc – Hà Nội đã kín vé phổ thông. Vietnam Airlines chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt từ 5,5 triệu đồng/vé; Vietjet Air còn số ít vé từ 4,1 triệu đồng. Với chặng Hà Nội – Đà Nẵng, vé giờ đẹp gần như hết, chỉ còn chuyến tối muộn với giá từ 2,3 đến 3,6 triệu đồng/vé tùy hãng.
Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, Vietnam Airlines Group dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trong dịp Giỗ Tổ và 30/4-1/5, tăng 15,5% so với cùng kỳ; riêng các đường bay giữa Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng tăng gần 30% số ghế.
Trong khi đó, Vietjet Air cho biết đã tăng thêm 500 chuyến bay, tương đương tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái, nâng tổng số ghế cung ứng dịp cao điểm lên 832.000 ghế, tăng thêm 130.000 ghế. Các chuyến bay bổ sung tập trung trên các trục Hà Nội, TP.HCM đi Đà Nẵng, Nha Trang, Huế, Quy Nhơn, Tuy Hòa, Quảng Bình, Phú Quốc.
Các hãng hàng không đồng loạt khuyến cáo hành khách có kế hoạch đi lại trong dịp nghỉ lễ nên đặt vé sớm và ưu tiên làm thủ tục trực tuyến trong vòng 24 giờ trước giờ khởi hành để giảm thời gian chờ tại sân bay.
Về phía cơ quan quản lý, Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để điều phối slot cất hạ cánh hợp lý trong các đợt cao điểm như Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4-1/5 và mùa hè 2026, nhằm bảo đảm năng lực khai thác và hỗ trợ các hãng hàng không đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định nhằm hỗ trợ các hãng bay Việt Nam duy trì hoạt động trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động từ xung đột Trung Đông...
Tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới được đặt ra với mục tiêu rất cao, kéo theo yêu cầu phải gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư cho phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quy mô vốn đầu tư, yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 15B được kỳ vọng sẽ từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho các xã ven biển và nâng cao năng lực kết nối liên vùng...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...