Đà Nẵng thông xe tuyến đường vành đai phía Tây thành phố có tổng mức đầu tư 1.500 tỉ đồng

Sau gần 6 năm thi công, Dự án đường vành đai phía Tây Thành phố Đà Nẵng có tổng mức đầu tư 1.500 tỉ đồng chính thức thông xe...

Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng và các đơn vị liên quan thực hiện nghi thức thông xe tuyến đường vành đai phía Tây Đà Nẵng.
Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng và các đơn vị liên quan thực hiện nghi thức thông xe tuyến đường vành đai phía Tây Đà Nẵng.

Sáng 13/5, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức Lễ thông xe Dự án tuyến đường vành đai phía Tây thành phố (đoạn từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh).

Tuyến đường có chiều dài 19,2 km, mặt cắt ngang 41 m, mặt đường rộng 15 m, với 4 làn xe; vận tốc thiết kế 60 km/h, mặt đường cấp cao A1. Vỉa hè đường mỗi bên 5,5 m, dải phân cách rộng 15 m (để dự phòng cho việc mở rộng làn xe sau này không phải chi phí đền bù giải phóng mặt bằng).

Dự án có tổng mức đầu tư là 1.500 tỉ đồng từ nguồn vốn Trung ương và Thành phố Đà Nẵng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm điều hành dự án.

Đường vành đai phía Tây TP. Đà Nẵng được khởi công vào tháng 10/2018, là tuyến đường mở mới đi qua 5 xã là: Hòa Phong, Hòa Phú, Hòa Khương, Hòa Ninh và Hòa Liên của huyện Hòa Vang. Do là đường mới mở đi qua nhiều địa phương nên tổng số hộ dân phải di dời giải tỏa rất lớn (1.607 hộ dân và 1.176 ngôi mộ cùng cây cối hoa mày…), với tổng diện tích thu hồi đất hơn 97 ha.

Các phương tiện lưu thông trên tuyến đường vành đai phía Tây Đà Nẵng vừa được thông xe.
Các phương tiện lưu thông trên tuyến đường vành đai phía Tây  Đà Nẵng vừa được thông xe.

Ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cho biết, bên cạnh đường vành đai phía Nam (đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa), đường vành đai phía Tây nằm trong định hướng chiến lược về phát triển hạ tầng giao thông của TP. Đà Nẵng. Tuyến đường hoàn thành đã khớp nối hoàn chỉnh hệ thống đường vành đai bao quanh Thành phố; đồng thời kết nối mạng lưới giao thông của Đà Nẵng với giao thông khu vực các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên thông qua các tuyến đường Quốc lộ 1A, Quốc lộ 14B, đường Hồ Chí Minh và hệ thống đường trục ngang của TP. Đà Nẵng.

Ông Lê Trung Chinh khẳng định: “Cùng với cảng biển Liên Chiểu, đường vành đai phía Tây đã mở ra những động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Đà Nẵng, làm thay đổi đáng kể bộ mặt giao thông huyện Hòa Vang”. Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng đề nghị chủ đầu tư khẩn trương rà soát tổng thể toàn bộ dự án để hoàn thiện các hạng mục còn lại, đặc biệt là hạng mục gia cố, ổn định mái taluy nền đường, hạng mục tổ chức giao thông để sớm tổ chức nghiệm thu bàn giao công trình đúng quy định, đưa vào vận hành, khai thác thuận lợi, đảm bảo an toàn.

Các nhà thầu, đơn vị tư vấn thiết kế tiếp tục xử lý khu vực sạt trượt (đoạn Km5 – Km6) và phối hợp với UBND huyện Hòa Vang cùng các cơ quan liên quan đề xuất phương án xử lý triệt để vừa đảm bảo ổn định lâu dài cho công trình, vừa sử dụng hiệu quả nguồn đất đắp cho các dự án đầu tư công trên địa bàn thành phố.

Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Trung Chinh cũng đề nghị chủ đầu tư chủ trì, phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn quy hoạch và các cơ quan liên quan hoàn thành quy hoạch khai thác quỹ đất hai bên tuyến đường này để tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây, Tây Bắc TP. Đà Nẵng.

Bí thư Thành ủy Hải Phòng: Thành phố đủ điều kiện thí điểm mô hình phát triển mới

Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.

Làn sóng FDI vào công nghệ cao gia tăng tại Việt Nam

Trong những tháng đầu năm, bức tranh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào lĩnh vực công nghệ cao tại Việt Nam trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt dự án mới và kế hoạch mở rộng đầu tư quy mô lớn...

Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....

Bí thư Thành ủy Hải Phòng: Thành phố đủ điều kiện thí điểm mô hình phát triển mới

Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.

Bí thư Thành ủy Hải Phòng: Thành phố đủ điều kiện thí điểm mô hình phát triển mới

Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...