
UBND Thành phố Đà Nẵng vừa ban hành quyết định điều chỉnh và bổ sung danh mục các dự án thu hút đầu tư vào Đà Nẵng giai đoạn 2022 - 2026, định hướng đến năm 2030.
Theo quyết định này, thành phố Đà Nẵng điều chỉnh dự án “Hai bến khởi động cảng Liên Chiểu” thành dự án “Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu” triển khai tại quận Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng).
Cụ thể, dự án có quy mô diện tích phần kêu gọi đầu tư khoảng 172,6 ha, trong đó gồm 25,76 ha khu nước trước bến. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 45.260 tỷ đồng, sử dụng 100% nguồn vốn của nhà đầu tư.
Mục tiêu của dự án là phát triển tổng cộng 8 bến cảng container, trong đó giai đoạn 2025 - 2030 sẽ triển khai từ 2 đến 4 bến cảng, với tổng chiều dài từ 750 m đến 1.650 m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn nếu đủ điều kiện.
Trong giai đoạn này, 2 bến cảng khởi động sẽ được ưu tiên triển khai trước, còn lại sẽ phát triển linh hoạt theo nhu cầu trung chuyển container quốc tế. Dự kiến công suất hàng hóa thông qua từ 14,25 đến 36,3 triệu tấn.
Đáng chú ý, TP. Đà Nẵng cũng bổ sung vào danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2022 - 2026 (định hướng đến 2030) dự án Bến cảng lỏng/khí tại Khu bến Liên Chiểu.
Dự án này hướng đến việc xây dựng 6 bến cảng chuyên dụng cho hàng lỏng/khí. Trong giai đoạn 2025 - 2030, sẽ đầu tư từ 1 đến 2 bến cảng phục vụ kho dự trữ khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG), với tổng chiều dài bến từ 250 m đến 750 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn nếu đủ điều kiện.
Dự án còn bao gồm đầu tư xây dựng hệ thống kho chứa hàng lỏng/khí với các hạng mục như kho bồn, nhà xưởng, và hạ tầng kỹ thuật phụ trợ nhằm phục vụ hiệu quả công tác khai thác.
Tổng diện tích dự án Bến cảng lỏng/ khí tại Khu bến Liên Chiểu là khoảng 62,29 ha với tổng mức đầu tư dự kiến là 5.429 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn từ nhà đầu tư.



Các chuyên gia kinh tế cho rằng để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới cũng như trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045, việc đẩy mạnh sự phát triển của khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số chính là yêu cầu cấp thiết...
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP. Đồng Nai để thống nhất phương án triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026...
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.
Trong những tháng đầu năm, bức tranh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào lĩnh vực công nghệ cao tại Việt Nam trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt dự án mới và kế hoạch mở rộng đầu tư quy mô lớn...
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 6, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7 tới...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.