
Ghi nhận giá vé máy bay của nhiều hãng bay đã bắt đầu rục rịch tăng trong khoảng thời gian nghỉ lễ, từ 30-8 đến 4-9. Ví dụ, giá vé chặng TP.HCM - Hà Nội hiện vào khoảng 3 - 4 triệu đồng/lượt của Vietnam Airlines, Vietjet 2,5 triệu đồng, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines rơi vào 2,5 - 2,9 triệu đồng. Mức giá trong giai đoạn này cao gấp đôi so với ngày thường nhưng không tăng so với những kỳ nghỉ lễ trước đó…
Không chỉ đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh tăng giá vé, mà chặng bay Hà Nội - Đà Nẵng cũng trong tình trạng tương tự, hiện vé máy bay của Vietjet Air được bán với giá từ 2,1 - 2,5 triệu đồng/vé, Bamboo Airways 2,6 - 3,2 triệu đồng/vé, Vietnam Airlines 2,8 - 3,5 triệu đồng/vé.
Trong khi đó, vé máy bay đến điểm du lịch Phú Quốc hiện đã tăng giá cao hơn ngày thường từ 400.000 - 500.000 đồng/vé.
Không chỉ tăng giá vé đến các điểm du lịch biển, mà ngay cả điểm du lịch Tây Nguyên như Đà Lạt cũng trong tình trạng tương tự. Hiện, giá vé khứ hồi Hà Nội - Đà Lạt dịp mùng 2/9 của các hãng hàng không dao động từ 4,2 - 5 triệu đồng/vé khứ hồi.
Tương tự với giá vé máy bay, giá xe khách giường nằm phục vụ các thượng đế về quê cũng được dự báo sẽ tăng nóng vì nhu cầu đi lại tăng đột biến trong dịp Lễ.
Trong dịp nghỉ Lễ 30/4, 01/5 vừa qua, nhiều hãng xe khách đã "cháy vé" và để đáp ứng nhu cầu hành khách, các đơn vị vận tải này đã tìm cách tăng chuyến, tăng tuyến xe và tăng giá vé.
Năm nay, trước dịp nghỉ lễ 2/9, xăng dầu đã giảm giá rất nhiều lần, kéo giá xăng về mức khá thấp, nhưng hầu hết các nhà xe đều án binh bất động, chưa có bất cứ động thái nào để giảm giá, dù khi xăng tăng, các doanh nghiệp này đã nhanh chóng xin điều chỉnh giá vé tăng theo.
Hiện giá vé từ Hà Nội về Hải Phòng của nhà xe Hải Âu, Ôhô, Bích Đoàn… vẫn ở quanh mức 120.000đ đến 125.000đ/người. Giá vé từ Hà Nội đi thành phố HCM của nhà xe Hoàng Long hiện đang niêm yết là 720.000đ/người (không ăn); nếu đặt vé có thêm suất ăn là 850.000đ/người.
Trái ngược với viễn cảnh quá tải của vận tải hành khách hàng không và đường bộ, vận tải hành khách của ngành đường sắt chỉ có một số ít dấu hiệu khả quan.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, công ty sẽ tổ chức chạy nhiều chuyến tàu trên các tuyến đường sắt phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 năm nay.
Theo đó, tuyến Bắc - Nam duy trì các chuyến tàu đang hoạt động hàng ngày như: Các đôi tàu SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Sài Gòn - Hà Nội), SE21/SE22 (Sài Gòn - Đà Nẵng), SNT1/SNT2 (Sài Gòn - Nha Trang), SPT1/SPT2 (Sài Gòn - Phan Thiết), NA1/NA2 (Hà Nội - Vinh).
Ngoài ra, tổ chức chạy thêm đôi tàu Thống nhất giữa Hà Nội – TP HCM SE11/SE12 từ ngày 30/8/2022 đến ngày 6/9/2022.
Đặc biệt, trong dịp vận tải cao điểm nghỉ lễ 2-9, đường sắt vẫn duy trì áp dụng chính sách giảm giá vé khứ hồi lượt về từ 5% - 7% và giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội: Mẹ Việt Nam anh hùng, thương binh, người cao tuổi, học sinh, sinh viên, đoàn viên công đoàn…
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...