Từ 17-19/3, triển lãm quốc tế lần thứ 5 về công nghệ đóng tàu, hàng hải và vận tải (VietShip 2010), do Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) tổ chức, sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình, Hà Nội.
Ban tổ chức VietShip 2010 cho biết, điểm nhấn tại triển lãm lần này là các cuộc trình diễn công nghệ và thiết bị hàng hải mới trên thế giới. Những khó khăn, đặc biệt là về vốn, trong hoạt động đóng tàu vừa qua cũng sẽ được trao đổi tại diễn đàn tổ chức bên lề triển lãm lần này.
Ngoài ra, xu hướng phát triển “hàng hải xanh” sẽ được giới thiệu và thảo luận tại một hội thảo trong thời gian diễn ra sự kiện.
Về phía ngành đóng tàu Việt Nam, trao đổi với báo giới sáng 5/3, một lãnh đạo Vinashin cho biết, sản phẩm mang đến triển lãm sẽ tập trung vào các thế mạnh của Việt Nam, tránh sự đối đầu trực tiếp với đối thủ cạnh tranh.
Cụ thể, Vinashin sẽ giới thiệu nhiều dòng tàu cỡ nhỏ (handy size) chở ôtô, chở dầu… Ngoài ra, các thành tựu mới trong ngành như lắp ráp thành công động cơ máy chính tàu thủy, cán nóng thép tấm… cũng sẽ được giới thiệu đến các chủ tàu, đối tác và khách tham quan.
VietShip 2010 được trưng bày trên diện tích khoảng 20 nghìn m2, với gần 600 gian hàng của trên 300 doanh nghiệp, trong đó 2/3 là các công ty, tập đoàn quốc tế đến từ nhiều quốc gia có nền công nghiệp tàu thủy phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đức, Hà Lan…
Ban tổ chức hy vọng sẽ có khoảng 30 nghìn khách tham quan triển lãm. Giá trị hợp đồng sẽ ký ước tính vài trăm triệu USD, không kể các đàm phán mua bán doanh nghiệp.
Hiện thực hóa các mục tiêu tăng trưởng 02 con số, Đà Nẵng xác định phát triển mạnh khu vực kinh tế tư nhân, mở rộng thị trường, thúc đẩy xuất khẩu và nâng cao giá trị sản phẩm là những nhiệm vụ trọng tâm...
Triển lãm quốc tế Cafe Show & Tea Show Vietnam 2026 không chỉ là nơi kết nối giao thương mà còn đặt mục tiêu chiến lược trong việc chuyên nghiệp hóa nghề Barista (nghề pha chế), tạo bệ phóng đưa tài năng Việt vươn ra đấu trường quốc tế...
Bước vào giai đoạn phát triển kinh tế 2026 - 2030, Thương hiệu Quốc gia Việt Nam không chỉ dừng lại ở nhiệm vụ quảng bá hình ảnh mà phải trở thành tài sản chiến lược, phản ánh năng lực cạnh tranh và uy tín cốt lõi của đất nước trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Thị trường đường Việt Nam đang đứng trước một nghịch lý: giá thế giới tăng nhưng giá trong nước không tăng, thậm chí một số sản phẩm giảm; nguồn cung dồi dào nhưng tiêu thụ suy yếu. Trong bối cảnh đó, nếu không có những giải pháp đồng bộ từ phía cơ quan quản lý và sự phối hợp của các doanh nghiệp, ngành mía đường sẽ tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức trong thời gian tới...
Thực hiện Chỉ thị 09 của Thủ tướng, Bộ Công Thương đang xem xét chuyển đổi từ xăng khoáng sang xăng sinh học E10 từ tháng 4/2026. Hiện các đầu mối lớn như Petrolimex, PVOil cơ bản đã sẵn sàng về hạ tầng…
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...