
Theo đó, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng giữa Hà Nội và Phnom Penh với tần suất 4 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần vào Thứ 2, Thứ 4, Thứ 6 và Chủ nhật. Các chuyến bay được khai thác bằng máy bay phản lực hiện đại Airbus A321. Đường bay sẽ khai thác từ ngày 27/10/2024. Hiện tại, hành khách muốn bay từ Hà Nội đến Phnom Penh cần quá cảnh tại Viêng Chăn, Lào trên chuyến bay xuyên Đông Dương của hãng.
Đường bay mới này sẽ nâng tổng số đường bay giữa Việt Nam và Campuchia của Vietnam Airlines lên 5 đường bay từ cuối tháng 10, gồm 4 đường bay thẳng: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh - Phnom Penh; Hà Nội, TP Hồ Chí Minh - Siem Reap và 1 đường bay xuyên Đông Dương. Tổng số chuyến bay giữa hai quốc gia sẽ lên tới 86 chuyến bay mỗi tuần.
Đường bay Việt Nam - Campuchia là một trong những đường bay đầu tiên được Vietnam Airlines khai thác từ những ngày đầu thành lập cách đây 31 năm. Trong suốt quá trình hình thành và phát triển, việc mở rộng đường bay tới Campuchia - đất nước láng giềng gần gũi với Việt Nam, luôn là một trong những định hướng chiến lược của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.
Với mạng đường bay rộng khắp tại các nước Đông Dương, Vietnam Airlines có nhiều lợi thế khai thác. Đây là sản phẩm đường bay rất có sức hút với đối tượng khách có nhu cầu du lịch kết hợp Việt Nam với các điểm trong khu vực như khách Nhật Bản, Hàn Quốc, các nước Châu Âu nhờ tần suất bay dày đặc, thời gian nối chuyến thuận tiện.
Bằng những nỗ lực không ngừng nghỉ, Vietnam Airlines đã vận chuyển gần 8,2 triệu lượt hành khách, 28.400 tấn hàng hóa trên hơn 81 nghìn chuyến bay giữa Việt Nam và Campuchia trong hơn 3 thập kỷ qua.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, chia sẻ: “Đường bay thẳng giữa hai Thủ đô khi chính thức đi vào khai thác sẽ góp phần gia tăng mạng lưới kết nối giữa 2 quốc gia. Bên cạnh vai trò cầu nối về địa lý, trung chuyển hành khách hay hàng hóa, những chuyến bay thẳng còn là “đại sứ” tham gia thúc đẩy mạnh mẽ quan hệ song phương của hai nước, giúp cho tình hữu nghị Việt Nam và Campuchia ngày càng thêm khăng khít.”
“Với vai trò Hãng hàng không Quốc gia, Vietnam Airlines luôn đảm bảo khai thác an toàn và hiệu quả đường bay đến Campuchia, đồng thời tiếp tục mở rộng mạng lưới đường bay, tăng cường hợp tác, nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng dịch vụ, qua đó đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng hai nước. Hãng sẽ tập trung phát huy hơn nữa vai trò là “cầu nối” góp phần thúc đẩy toàn diện kinh tế - xã hội – văn hóa, cũng như mối quan hệ hợp tác láng giềng giữa 2 quốc gia.” – Ông Đặng Ngọc Hòa khẳng định.
Bên cạnh công bố mở đường bay mới, Vietnam Airlines đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với các đối tác Hãng hàng không Quốc gia Campuchia – Cambodia Angkor Air, Hiệp hội Du lịch Campuchia và SaigonTourist Group trong khuôn khổ Chương trình xúc tiến Du lịch, Hàng không “Hai Quốc gia - Một điểm đến”. Theo đó, Vietnam Airlines sẽ phối hợp với các đối tác để tăng cường xúc tiến du lịch hai chiều, hỗ trợ lẫn nhau trong các hoạt động quảng bá, tiếp thị và hợp tác sản phẩm, dịch vụ hàng không.
Campuchia là một thị trường giàu tiềm năng đối với ngành hàng không, du lịch. Trong hơn 30 năm khai thác, tổng thị trường hàng không hai nước đạt bình quân 450.000 khách mỗi năm, tăng trưởng trung bình 24%/năm. Việt Nam đứng thứ hai về lượng du khách tới Campuchia với hơn 1 triệu lượt vào năm 2023 . Ở chiều ngược lại, du khách Campuchia tới Việt Nam đạt hơn 400.000 lượt, đứng thứ 8 trong số các thị trường gửi khách quốc tế đến Việt Nam.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...