
Để thu hút hành khách dịp thấp điểm, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) tiếp tục áp dụng nhiều mức giảm giá vé tập thể trên các tuyến.
Cụ thể, đối với các đôi tàu Thống nhất SE5/6, SE11/12, hành khách mua vé tập thể được giảm giá tùy theo số lượng khách trong đoàn và thời gian mua trước ngày đi tàu.
Theo đó, đoàn từ 5 - 10 người khi mua trước từ 1 - 4 ngày được giảm 2%, từ 5 - 19 ngày được giảm 4%, từ 20 ngày trở lên được giảm 6%.
Đoàn từ 11 - 42 người khi mua trước từ 1 - 4 ngày được giảm 4%, từ 5 - 19 ngày được giảm 6%, từ 20 ngày trở lên được giảm 8%.
Đoàn từ 43 - 70 người, các mức giảm tương ứng là 6%, 8% và 10%; Đoàn từ 71 - 100 người, các mức giảm là 8%, 10% và 12%; Đoàn từ 101 người trở lên, các mức giảm là 10%, 12% và 14%.
Đối với tàu Hà Nội - Hải Phòng, các mức giảm cũng theo số lượng khách trong đoàn. Đoàn từ 11 - 42 người được giảm 9%, từ 43 - 70 người được giảm 11%, từ 71 - 100 người được giảm 13%, từ 101 người trở lên được giảm 15%. Điều kiện về thời gian mua vé là trước giờ tàu chạy 24 giờ.
Đối với đoàn khách của các đơn vị du lịch, lữ hành có hướng dẫn viên cùng đi, hướng dẫn viên cũng được giảm giá vé.
Theo Haraco, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện chỉ còn 3 đôi tàu Thống nhất chạy hàng ngày giữa Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh gồm: SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8. Tuyến Hà Nội - Hải Phòng chạy hàng ngày với 2 đôi tàu khách LP3/8, LP5/6.
Trước đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đường sắt áp dụng chương trình kích cầu giảm giá vé 50% đối với các chỗ cụ thể được áp dụng cho nhiều đoàn tàu khách trong tháng 3/2022.
Cụ thể, vé giảm giá trên các đôi tàu Thống nhất SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8, SE11/SE12 giữa Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh có cự ly vận chuyển từ 500km trở lên. Loại chỗ áp dụng là ghế ngồi mềm và giường nằm điều hòa. Giá vé đi suốt Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh chỉ từ 450.000 đồng/vé.
Tàu khách Hà Nội - Hải Phòng giá vé chặng suốt sau khi giảm chỉ khoảng 35.000 đồng/vé/lượt…




Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đề nghị các bộ, ngành, địa phương tiếp tục quán triệt sâu sắc quan điểm, chủ trương của Đảng “phát triển nhanh nhưng phải bền vững”; “không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế đơn thuần”; “bảo vệ môi trường phải được đặt ở vị trí trung tâm trong quá trình hoạch định chiến lược, quy hoạch, kế hoạch và phát triển kinh tế xã hội của từng ngành, từng địa phương”.
Sơ kết 1 năm sắp xếp hệ thống thi hành án dân sự, Thứ trưởng Bộ Tư pháp nhấn mạnh muốn thích ứng và phát huy hiệu quả của mô hình mới, trước hết phải đổi mới tư duy, nhận thức và phương thức quản lý, điều hành.
Dự thảo cho phép luật sư tập sự tham gia một số hoạt động tố tụng, nhằm nâng cao chất lượng luật sư, khắc phục khoảng trống pháp lý trong thời gian vừa qua đối với việc quản lý luật sư tập tự...
Người lao động kiến nghị Chính phủ tiếp tục quan tâm nghiên cứu vấn đề tiền lương, đặc biệt là mức lương đủ sống cho người lao động và gia đình họ....
Theo đại diện Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, việc xem xét tăng thêm ngày nghỉ lễ nhằm tái tạo sức lao động, kích cầu du lịch, hơn hết là nhằm hiện thức hóa ước mơ đưa con đến trường trong ngày khai giảng của nhiều người lao động...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.