
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH-HOSE) vừa báo cáo sở hữu của cổ đông lớn Công ty TNHH MTV Trung tâm Logistics xanh; Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cảng xanh và CTcổ phiếu Container Việt Nam (mã VSC).
Theo đó, trong 3 ngày 20-22/05/2025, nhóm cổ đông CCTCP Container Việt Nam - Viconship (mã VSC-HOSE) liên tục mua vào hơn 2 triệu cổ phiếu HAH - trong đó, VSC mua vào gần 1.154.200 cổ phiếu HAH, nâng sở hữu từ gần 13,1 triệu cổ phiếu, chiếm 10,08% lên hơn 14,2 triệu cổ phiếu, chiếm 10,7%.
Công ty TNHH MTV Trung tâm Logistics Xanh mua 383.000 cổ phiếu và nâng sở hữu từ gần 1,1 triệu cổ phiếu, chiếm 0,8% lên hơn 1,4 triệu cổ phiếu, chiếm 1,1%.
Còn Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cảng Xanh (Greenport) mua 496.600 cổ phiếu, tăng số cổ phiếu nắm giữ từ gần 934.000 cổ phiếu, chiế, 0,7% lên hơn 1,4 triệu cổ phiếu, chiếm 1,1% vốn tại HAH
Như vậy, chỉ trong vòng 3 ngày, nhóm cổ đông VSC mua vào tổng cộng hơn 2 triệu cổ phiếu HAH, nâng sở hữu từ gần 15,1 triệu cổ phiếu, chiếm 11,6% lên hơn 17,1 triệu cổ phiếu, chiếm 13,2% vốn HAH.
Được biết, công ty đã thông qua việc gia hạn tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2025 đến hết ngày 30/6 tới do công ty có đủ thời gian chuẩn bị các thủ tục, tài liệu tổ chức Đại hội.
Trên thị trường, chốt phiên ngày 26/5, giá cổ phiếu này giảm 0,13% xuống còn 78.900 đồng/cổ phiếu và tăng hơn 60% so với đầu năm 2025.
Về kết quả kinh doanh, HAH ghi nhận doanh thu thuần quý 1/2025 tăng 66,05% đạt 1.169 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế công ty mẹ tăng gần 240% đạt 233,23 tỷ đồng. Nguyên nhân là công ty có thêm 4 tàu đưa vào khai thác sử dụng (Beta, Opus, Gama và Zeta), sản lượng vận tải và giá cước tháng 1/2025 tăng đến doanh thu và lợi nhuận khai thác tàu tăng mạnh và số tàu, giá cước cho thuê tàu tăng. Mặt khác kết quả kinh doanh của công ty con, liên kết đều tăng so với cùng kỳ năm trước.
Được biết, CTCP Container Việt Nam (mã VSC) đã tổ chức thành công ĐHĐCĐ thường niên 2025 với doanh thu đạt 2.790 tỷ, lợi nhuận trước thuế đạt 400 tỷ, cổ tức 10%.
Trong phần thảo luận tại Đại hội, cổ đông VSC hỏi về kế hoạch VSC khi đầu tư CTCP Vận tải Biển Vinaship (VNA) và CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH).
Ban lãnh đạo công ty cho biết, HĐQT và BĐH VSC trong những năm qua đã tìm kiếm cơ hội và thực hiện đầu tư vào các doanh nghiệp có cùng ngành nghề để bổ sung năng lực kinh doanh chuỗi logistics. VNA và HAH đều là các mắt xích quan trọng để VSC hoàn thiện chuỗi cung ứng của mình.
Giải đấu “Chứng trường huyền thoại 2026” bước vào giai đoạn nước rút nhưng cơ hội vẫn rộng mở. Nhà đầu tư vẫn có thể tham gia, bứt tốc và chinh phục loạt giải thưởng giá trị.
Bắt đầu từ Quý 2/2026, Chứng khoán Rồng Việt cho rằng giá điện thị trường toàn phần (FMP) sẽ dần tăng do không còn nguồn cung thủy điện dồi dào như trong Quý 2 và Quý 3/2025.
VN-Index đã có một tuần tăng trưởng khá ấn tượng hơn 4% và vượt qua ngưỡng kháng cự tâm lý 1800 điểm. Tuy nhiên hiện tượng “xanh vỏ đỏ lòng” đang là tín hiệu cho thấy thị trường gặp trạng thái nhiễu do trụ, và chỉ số không còn là cơ sở để ra quyết định.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường tuần từ 20-24/4/2026
Các tổ chức, cá nhân có hành vi đưa ra báo cáo phân tích và khuyến nghị mua, bán, nắm giữ chứng khoán cho nhà đầu tư khi chưa được Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước cấp giấy phép sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...