Trước thông tin tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo dừng đột ngột, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đưa ra nguyên nhân và trao đổi các giải pháp với công ty vận hành để khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp hoạt động trở lại…
Tàu cao tốc Thăng Long có sức chứa hơn 1.000 khách.
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 11/7, ông Nguyễn Ngọc Hải, Phó trưởng Phòng Quản lý giao thông đường thủy, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, cho biết cơ quan này đang phối hợp với Cảng vụ Hàng hải TP.HCM trao đổi với doanh nghiệp để đánh giá tình hình liên quan đến việc tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo tạm dừng hoạt động sau 2 tháng vận hành.
Qua làm việc, các bên sẽ tìm giải pháp để khuyến khích và hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời giúp hành khách di chuyển tuyến TP.HCM - Côn Đảo thuận lợi với chi phí hợp lý.
Ông Nguyễn Ngọc Hải cho rằng đây là loại hình vận tải công cộng và phải cần 1 thời gian để tạo lập thói quen đi lại cho người dân kết hợp nâng cao chất lượng dịch vụ mới thu hút được người dân.
Thực tế, tàu cao tốc Thăng Long chạy tuyến TP.HCM - Côn Đảo do Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) vận hành với sức chứa lên đến 1.017 chỗ chỉ mới đi vào hoạt động từ giữa tháng 5.
Đánh giá từ Sở Giao thông Vận tải Thành phố cho thấy tuyến tàu cao tốc từ TP.HCM - Côn Đảo trong thời gian qua đã hoạt động bảo đảm an toàn theo quy định, mỗi lượt tàu khởi hành đều được cảng vụ hàng hải khu vực, lực lượng biên phòng kiểm tra, trước khi cho rời cảng và thực hiện công tác kiểm tra về an ninh.
Theo số liệu của Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc cung cấp, số lượt hành khách trong tháng 5 từ ngày 15 - 31/5 là 6.550 lượt khách, trung bình 385 khách/chuyến. Tháng 6 có 11.870 lượt khách, trung bình 395 khách/chuyến. Tháng 7 từ ngày 1 đến ngày 10/7 có 3.120 lượt khách, trung bình 312 khách/chuyến.
Cơ quan quản lý cho biết đây là tuyến vận tải hành khách cố định từ bờ ra đảo đầu tiên chạy thử nghiệm nên dự báo sản lượng hành khách của doanh nghiệp chưa chính xác, hiện tại chỉ đạt 30 - 40% công suất khai thác của tàu Thăng Long.
Từ tháng 7 trở đi, do thời tiết không thuận lợi, số lượt hành khách giảm đáng kể. Ngày thường, bình quân có 190 hành khách/chuyến (đạt 19% công suất). Còn vào thứ Bảy và Chủ nhật, bình quân có 650 hành khách/chuyến (đạt 65% công suất).
Ngày 9/7 vừa qua, Phú Quốc Express đã gửi văn bản đến các phòng vé và đối tác thông báo về nội dung ngừng khai thác tuyến TP.HCM – Côn Đảo. Đồng thời gửi thông báo đến các đơn vị chức năng liên quan tại TP.HCM và huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Lý do ngừng vận hành là do khai thác tuyến không hiệu quả.
Tuyến tàu thủy cao tốc TP.HCM – Côn Đảo chính thức mở bán vé và khai trương vận hành vào ngày 13/5/2024, do Công ty Phú Quốc Express thực hiện. Đây là tuyến nằm trong quy hoạch phát triển đường thủy của TP.HCM giai đoạn 2023 – 2025, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, phục vụ giao thông thủy nội địa, tham quan du lịch văn hóa - lịch sử, kết nối giao thông giữa hai địa phương TP.HCM và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Tuyến tàu thủy cao tốc được mở bán vé vào ngày 13/5 . Giá vé dao động từ 615.000 đồng đến 1.100.000 đồng/lượt, tùy đối tượng hành khách, hạng vé và thời điểm xuất phát.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...