Đại diện Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết hiện nay tuyến đường sắt phía tây (Hà Nội – Lào Cai) vẫn còn một số điểm ngập nước và sạt taluy đường, các đơn vị đường sắt đang khẩn trương khắc phục. Do đó ngày 1/10 vẫn tạm ngừng chạy tàu SP8, SP3, SP4.
Với các đoàn tàu ngừng chạy, công ty đều thực hiện thông báo trực tiếp cho hành khách qua tin nhắn SMS, hệ thống Zalo, truyền thông trên các trang mạng xã hội, website… để hành khách biết. Phía công ty đề nghị quý khách chú ý tin nhắn trên điện thoại để cập nhật thông báo.
Ngoài ra hành khách được hoàn trả vé mà không mất phí thực hiện trả lại vé. Khách hàng có thể làm thủ tục trả vé trực tiếp tại ga. Thời gian trả vé tại nhà ga không quá 30 ngày, tính từ ngày đi tàu ghi trên vé.
Mưa lũ gây ngập cung đường Thị Long - Văn Trai, tỉnh Thanh Hóa, không đảm bảo an toàn chạy tàu nên ngành đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách bằng đường bộ từ ga Thanh Hóa đến ga Trường Lâm và ngược lại.
Theo đại diện Công ty cổ phần Vận tải đường sắt, có 11 đoàn tàu từ ga Thanh Hóa đến ga Trường Lâm và ngược lại bị ảnh hưởng lịch trình, với gần 1.500 hành khách. Tính đến sáng ngày 1/10, ngành đường sắt đã phục vụ miễn phí hơn 3.400 bữa phụ (bữa sáng) và gần 4.400 bữa ăn chính cho hành khách trên các chuyến tàu bị ảnh hưởng.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết một số đoạn đường sắt tại miền Trung bị cây cối, cột điện đổ vào hạ tầng đường ray nên các đơn vị cần phải dọn dẹp và xử lý để đảm bảo an toàn chạy tàu. "Đến 11h sáng nay, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông toàn tuyến," lãnh đạo VNR khẳng định.
Hiện tàu khách tuyến Hà Nội – TP.HCM hoạt động trở lại bình thường. Tuy nhiên còn có một vài điểm ảnh hưởng của mưa bão, tàu chạy chậm với vận tốc 5km/giờ. Trước đó, ngày 30/9, do hoàn lưu bão Bualoi gây mưa lớn tại nhiều tỉnh miền Bắc và Trung, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt tạm dừng một số tàu từ Hà Nội đi Sa Pa, Vinh. Trên tuyến Hà Nội - TP HCM, đôi tàu SE9/SE10 dừng hoạt động.
Đối với công tác vận tải tàu hàng, đến thời điểm hiện tại có 24 đoàn tàu hàng phải dừng đỗ tại các nhà ga dọc tuyến do mưa bão gây ngập đường sắt, cụ thể: Ngừng chạy 4 đoàn chuyên tuyến Bắc - Nam; chuyển tải 2 container tại Cầu Giát sang đường bộ về Yên Viên.
Đồng thời, do ảnh hưởng của bão Bualoi và mưa lũ kéo dài, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết tiếp tục tạm dừng chạy 4 chuyến tàu khách liên vận quốc tế MR1 (Gia Lâm - Nam Ninh) và MR2 (Nam Ninh - Hà Nội).
Hồi tháng 5, đoàn tàu liên vận quốc tế giữa Việt Nam - Trung Quốc đã hoạt động trở lại sau 5 năm. Theo đó, khách Việt có thể đi tàu từ Việt Nam (ga đầu ở Hà Nội) vào nội địa Trung Quốc bằng tàu hỏa, điểm đến xa nhất là thủ đô Bắc Kinh.
Tàu sẽ xuất phát tại ga Gia Lâm (Hà Nội, Việt Nam) lúc 21h20 và đến ga Nam Ninh (Quảng Tây, Trung Quốc) lúc 10h06 ngày hôm sau. Các ga tàu dừng trên hành trình: Bắc Giang - Đồng Đăng - Bằng Tường - Sùng Tả. Ở chiều ngược lại, tàu xuất phát tại ga Nam Ninh lúc 18h05 và đến ga Gia Lâm lúc 5h30 ngày hôm sau.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát tình hình mưa lũ, phối hợp với cơ quan chức năng để thông tin kịp thời tới hành khách, đồng thời đảm bảo điều hành chạy tàu an toàn, thông suốt.
Dưới tác động của hoàn lưu bão Bualoi, mưa lớn tiếp diễn ở nhiều địa phương như Hà Nội, Thanh Hóa, Cao Bằng, Tuyên Quang, Lào Cai, Phú Thọ. Mưa giảm từ đêm 30/9, song nhiều thủy điện xả kết hợp lũ thượng nguồn đổ về khiến mực nước nhiều sông miền Bắc như sông Hồng, Thái Bình đang lên.




5 tháng đầu năm 2026, kinh tế Quảng Trị tiếp tục ghi nhận nhiều điểm sáng khi sản xuất công nghiệp tăng trưởng, du lịch thu hút lượng khách lớn, thị trường tiêu dùng duy trì sức mua ổn định và thu ngân sách đạt tiến độ đề ra. Địa phương đang nỗ lực tháo gỡ các điểm nghẽn để tạo đà bứt phá trong thời gian tới.
Ngành hàng không Dubai đang phục hồi nhanh chóng sau những gián đoạn không phận gần đây, với việc Emirates khôi phục gần như toàn bộ mạng lưới toàn cầu trong khi Flydubai dần dần nối lại lịch trình các tuyến bay khu vực và quốc tế…
Mùa hè năm nay ghi nhận xu hướng du khách tính toán chi phí kỹ hơn khi lên kế hoạch nghỉ dưỡng. Không ít gia đình phải điều chỉnh lịch trình, đổi điểm đến hoặc rút ngắn thời gian lưu trú để phù hợp ngân sách trong bối cảnh nhiều chi phí tăng cao…
Trong cấu trúc phát triển mới của TP.HCM, Cần Giờ đang dần trở thành mắt xích chiến lược. Sự chuyển mình của "ốc đảo" sinh thái nay được kỳ vọng mở ra một cực tăng trưởng mới cho du lịch, kinh tế biển và không gian đô thị của thành phố…
Trong nỗ lực mở rộng thị trường khách quốc tế và tăng cường hợp tác đầu tư du lịch, thành phố Huế đang đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến tại Trung Quốc, hướng tới mục tiêu xây dựng những đường bay trực tiếp mới, thu hút thêm du khách và nhà đầu tư đến với thành phố di sản...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.