
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản số 17477/UBND-CN bổ sung việc thành lập thị xã Triệu Sơn giai đoạn 2026 - 2030 vào hệ thống đô thị tỉnh Thanh Hóa trong Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa.
Theo nội dung văn bản trên, UBND huyện Triệu Sơn có Công văn số 5224/UBND-KTHT ngày 04/10/2023 về việc xem xét điều chỉnh, bổ sung huyện Triệu Sơn vào hệ thống đô thị tỉnh Thanh Hóa trong quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2045, để phấn đấu thành lập thị xã trực thuộc tỉnh vào năm 2030.
Trên cơ sở đề nghị của Sở Xây dựng Thanh Hóa tại Công văn số 7892/SXD- PTĐT ngày 10/11/2023, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm giao Sở Kế hoạch và Đầu tư Thanh Hóa chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xem xét để tham mưu bổ sung việc thành lập thị xã Triệu Sơn giai đoạn 2026 - 2030 vào hệ thống đô thị tỉnh Thanh Hóa trong Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa, báo cáo theo quy định.
Sau khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận bổ sung việc thành lập thị xã Triệu Sơn giai đoạn 2026 - 2030 vào hệ thống đô thị tỉnh Thanh Hóa trong Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa, Sở Xây dựng có trách nhiệm liên hệ, phối hợp với Bộ Xây dựng (hoặc tham mưu cho UBND tỉnh Thanh Hóa) đề xuất việc đưa nội dung thành lập thị xã Triệu Sơn thuộc tỉnh Thanh Hóa giai đoạn 2026 - 2030 vào phương án Quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 hiện nay Bộ Xây dựng đang tổ chức lập.
Theo Quyết định số 153/QĐ-TTg ngày 27/02/2023 phê duyệt quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 của Thủ tướng Chính phủ. Về phương án phát triển đô thị, đến năm 2025 toàn tỉnh Thanh Hóa có 47 đô thị các loại, trong đó có 1 thành phố là đô thị loại I, 2 đô thị loại III, 1 đô thị loại IV, 43 đô thị loại V.
Đến năm 2030 có 47 đô thị, trong đó có 1 thành phố là đô thị loại I, 2 đô thị loại III, 4 đô thị loại IV, thành lập mới 3 thị xã gồm: Thọ Xuân, Hoằng Hóa, Quảng Xương; 40 đô thị loại V. Phương án tổ chức lãnh thổ nông thôn được gắn với quá trình đô thị hóa của tỉnh và đặc điểm kinh tế - xã hội của từng địa phương.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Thanh Hóa, năm 2010, tỷ lệ đô thị hóa trên địa bàn tỉnh đạt khoảng 10,5% và nằm trong nhóm các tỉnh có tỷ lệ đô thị hóa thấp nhất cả nước. Đến nay, tỷ lệ đô thị tỉnh Thanh Hóa đạt khoảng 36,7%, gấp 3,5 lần so với năm 2010 và là tỉnh có tỷ lệ đô thị hóa ở mức khá, với hệ thống đô thị gồm 2 thành phố, 2 thị xã và 30 thị trấn; ngoài ra, có 2 khu vực được công nhận đạt tiêu chí đô thị loại IV, 9 khu vực được công nhận đạt tiêu chí đô thị loại V...
Tỉnh Thanh Hóa có hệ thống các quy hoạch đô thị lớn và tương đối đầy đủ, với 34 quy hoạch chung đô thị hiện có, 30 quy hoạch chung đô thị mới, 51 quy hoạch phân khu đô thị được duyệt. Tuy nhiên, do tính kế thừa nên một số quy hoạch phần nào bị ảnh hưởng bởi phương pháp cũ, với một số hạn chế về việc thiếu tính hệ thống, tích hợp, tổng quát liên ngành; thiếu quy hoạch hành động, thiếu quan tâm đến kinh tế thị trường, tài chính đô thị, tiếp cận các nguồn lực. Cơ sở dữ liệu và dự báo phát triển chưa chính xác dẫn đến lãng phí quỹ đất, nhất là các quỹ đất sinh thái, tự nhiên và đất nông nghiệp, lãng phí nguồn lực đầu tư hạ tầng cơ sở.
Tỉnh này đã và đang lập các chương trình, kế hoạch để xây dựng thể chế phát triển đô thị theo hướng xanh, thông minh, sinh thái, như ban hành khung kiến trúc ICT phát triển đô thị thông minh tỉnh Thanh Hóa, lập “Đề án thiết lập Hệ thống cơ sở dữ liệu đô thị liên thông trên nền GIS phục vụ phát triển đô thị thông minh”, triển khai thực hiện “Đề án phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam, giai đoạn 2018-2025 và định hướng đến năm 2030”.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...