kênh đào Suez

Nền kinh tế thế giới hiện phụ thuộc vào một số ít “điểm nghẽn” hàng hải chiến lược. Ảnh: Cheng Yiheng/Xinhua/picture alliance

Thứ Tư, 13-05-2026

Khi các “yết hầu hàng hải” trở thành công cụ địa chính trị

Căng thẳng quanh Eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại về nguy cơ các tuyến hàng hải chiến lược bị “vũ khí hóa”. Theo giới chuyên gia, những “điểm nghẽn” như Eo biển Malacca, Eo biển Đài Loan, Kênh đào Suez hay Kênh đào Panama đang ngày càng trở thành tâm điểm mới của cạnh tranh địa chính trị toàn cầu…

Con tàu khổng lồ Ever Given chắn ngang kênh đào Suez gây thiệt hại nghiêm trọng cho hoạt động giao thương - Ảnh: Reuters

Thứ Hai, 24-05-2021

Chủ tàu Ever Given từ chối bồi thường hơn 900 triệu USD, tố ngược kênh đào Suez

Chủ tàu Ever Given thậm chí đang đòi Cơ quan quản lý kênh đào Suez bồi thường 100.000 USD cho những tổn thất do tàu bị giam giữ...

}

Kinh tế xanh

Tài chính

Chứng khoán

Kinh tế số

Bất động sản

Thị trường

Thế giới

Doanh nghiệp

Ấn phẩm

Multimedia

Đầu tư

Tiêu & Dùng

Dân sinh

Hạ tầng

Công nghệ & Startup

Tiêu điểm

Liên kết của VnEconomy

Khi các “yết hầu hàng hải” trở thành công cụ địa chính trị

Chủ tàu Ever Given từ chối bồi thường hơn 900 triệu USD, tố ngược kênh đào Suez