Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Thứ Tư, 02-10-2024
Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, thời gian hoàn vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 17,7 năm. Nguồn thu từ giá vé khó có thể bù đắp chi phí nhưng nguồn thu từ quỹ đất khi phát triển các khu đô thị, khu thương mại hứa hẹn đem lại hàng tỷ USD cho ngân sách...
Thứ Tư, 02-10-2024
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh như vậy tại buổi trao đổi thông tin với báo chí về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chiều 1/10. Theo bộ này, với tinh thần độc lập, tự lập tự cường và tự chủ, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ sử dụng nguồn vốn trong nước, không phụ thuộc vay nước ngoài nhằm tránh sa vào "bẫy nợ"...
Thứ Sáu, 27-09-2024
Siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất đầu tư công, điều này sẽ tác động đến nợ công và cơ cấu nợ công thời gian tới. Lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết sẽ lên các phương án để đề xuất phương án vốn khả thi và bảo đảm an toàn nợ công, an toàn tài chính quốc gia...
Thứ Tư, 25-09-2024
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế 350 km/giờ; chiều dài 1.541 km; đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa; với tổng mức đầu tư khoảng 67,34 tỷ USD...
Thứ Tư, 18-09-2024
Tổ công tác có nhiệm vụ nghiên cứu, tư vấn, khuyến nghị, đề xuất phương hướng, giải pháp, cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc, huy động nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, tổ chức thực hiện thành công các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào...
Thứ Tư, 31-07-2024
Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí thực hiện sửa chữa 184 đường ngang...
Thứ Ba, 30-07-2024
Ngày 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng tư vấn và các nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn tuyến đi ngầm của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội...
Thứ Ba, 30-07-2024
Trong quý 2/2024, hai doanh nghiệp vận tải đường sắt là Sài Gòn và Hà Nội đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu trên 23% so với cùng kỳ, lần lượt tăng hơn 100 tỷ đồng và 150 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức lãi lại sụt giảm sâu, một phần do phí điều hành giao thông vận tải đường sắt gia tăng vì sạt lở hai hầm Bãi Gió và Chí Thạnh...
Thứ Năm, 25-07-2024
MRB cho biết sẽ vận hành máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội vào ngày 30/7 tới đây, với hành trình đầu tiên từ ga ngầm S9 (Kim Mã) xuyên tới ga ngầm S10 (Cát Linh). Hiện vỏ hầm đã được vận chuyển đến công trường ga S9 - Kim Mã một cách an toàn và hiệu quả...
Thứ Năm, 25-07-2024
Các thành viên Chính phủ cơ bản thống nhất về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao có tổng chiều dài 1.541 km, kết hợp giữa vận tải hành khách là chủ yếu và vận tải hàng hóa nhẹ khi cần thiết...
Thứ Bảy, 13-07-2024
Hành vi ném đá có chủ ý gây bị thương cho lái tàu trong khi đang điều khiển vận hành đoàn tàu có thể dẫn đến nguy cơ gây tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng, đe dọa tính mạng của hành khách và nhân viên đường sắt trên đoàn tàu...
Thứ Sáu, 12-07-2024
Đoạn trên cao của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội dài 8,5km vừa chính thức được cấp Chứng nhận an toàn hệ thống. Đây là cơ sở quan trọng để đưa đoạn tuyến đi vào vận hành thương mại trong thời gian tới...
Thứ Tư, 10-07-2024
Cái "bắt tay" giữa Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được kỳ vọng mở ra cơ hội để hai bên khai phá tiềm năng còn "ngủ yên" của ngành đường sắt. Qua những chuyến tàu lăn bánh dọc theo chiều dài đất nước, những sản phẩm du lịch độc đáo và khó quên sẽ ra đời để thu hút thêm du khách...
Thứ Năm, 04-07-2024
Nửa cuối năm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phấn đấu đạt lợi nhuận 53,5 tỷ đồng nhằm tăng tốc đạt kế hoạch sản xuất kinh doanh cả năm...
Thứ Tư, 15-05-2024
Trong vòng 6 năm tới đây, Hà Nội phấn đấu hoàn thành thi công xây dựng thêm 96,9km đường sắt đô thị khổ đường đôi 1.435mm, gồm 03 đoạn Tuyến số 2; 02 đoạn Tuyến số 3 và Tuyến số 5, nâng tổng số km đường sắt đô thị vận hành trên địa bàn Thủ đô lên 109,8km. Tổng mức đầu tư các tuyến metro kể trên khoảng 16,208 tỷ USD...
Thứ Năm, 09-05-2024
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong dịp Hè, tuyến đường sắt Sài Gòn – Phan Phiết và ngược lại sẽ chạy hàng ngày từ tháng 5. Cùng với đó, tuyến tàu Sài Gòn – Đà Nẵng đã được sửa sang, nâng cấp thành đoàn tàu chất lượng cao…
Thứ Năm, 09-05-2024
TP.HCM đặt chỉ tiêu trong 1 năm phát triển thêm hơn 652 km đường bộ, 212 km đường sắt, hơn 365 km đường thủy nội địa,… Riêng trong giai đoạn 2021 - 2025, nhu cầu vốn được xác định khoảng 553.500 tỷ đồng…
Thứ Năm, 09-05-2024
Dù có nhiều ưu thế vượt trội trong việc giảm ùn tắc giao thông đô thị song tiến độ thi công hệ thống metro tại Thủ đô Hà Nội và TP.HCM rất “rùa bò”, đội vốn gấp 2-3 lần dự kiến ban đầu. Phải có các giải pháp quyết liệt, mạnh mẽ hơn để nhanh chóng khắc phục những khiếm khuyết, không cho phép lặp lại thực trạng bế tắc, đội vốn “khó hiểu và khó tin” tại các dự án đường sắt đô thị hiện nay...
Thứ Hai, 06-05-2024
Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án cầu Cẩm Lý (tỉnh Bắc Giang), với tổng vốn đầu tư hơn 796 tỷ đồng nhằm xây dựng cầu đường bộ mới, tách cầu đi chung với đường sắt nhằm đảm bảo an toàn khi lưu thông...
Thứ Sáu, 03-05-2024
Từ ga Cao Xá đến ga Yên Viên khoảng 50 km, từ đây, ngành đường sắt tổ chức vận tải liên vận quốc tế thuận lợi đi Trung Quốc và các nước khác. Giai đoạn sau này, khi được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, "ông lớn" đường sắt VNR sẽ tiếp tục triển nâng cấp, cải tạo ga Cao Xá đủ điều kiện là ga liên vận quốc tế...
7
