
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị vừa công bố 2 đồ án quy hoạch chung đô thị mới La Vang và đô thị mới Lìa, xây dựng và phát triển đô thị đạt tiêu chí đô thị loại V trước năm 2045.
Trước đó, thời điểm tháng 3 vừa qua, UBND tỉnh Quảng Trị đã ban hành Quyết định số 609 về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chung đô thị La Vang (huyện Hải Lăng) và Quyết định số 492 về việc quy hoạch chung đồ án chung đô thị Lìa (huyện Hướng Hóa).
Theo quy mô lập quy hoạch, đô thị mới La Vang có phạm vi toàn bộ xã Hải Phú (huyện Hải Lăng), ranh giới phía Bắc giáp xã Hải Quy, phía Nam giáp xã Hải Lâm, phía Đông giáp xã Hải Thượng (huyện Hải Lăng) và phía Tây giáp thị xã Quảng Trị.
Với mục tiêu xây dựng phát triển đô thị La Vang đạt tiêu chí đô thị loại V trước năm 2045 có vị trí quan trọng về quan trọng về quốc phòng - an ninh; có hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu; hình thành trung tâm chuyên ngành về thương mại dịch vụ, dịch vụ du lịch, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội huyện Hải Lăng. Đô thị La Vang sẽ phát triển theo hướng thương mại dịch vụ, dịch vụ du lịch, nông nghiệp công nghệ cao và được chia thành 3 phân khu chức năng.
Phát triển đô thị mới La Vang theo hướng kết nối với thị xã Quảng Trị, TP. Đông Hà trên cơ sở hình thành đường Hùng Vương nối dài, thị trấn Diên Sanh và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị; kết nối hạ tầng với tuyến đường quốc lộ 1 phía Tây, đường quốc lộ 9 và đường sắt cao tốc Bắc Nam hình thành hệ thống giao thông đối ngoại tạo đà thúc đẩy phát triển đô thị.
Sẽ có 4 cửa ngõ đô thị, trong đó có 2 cửa ngõ nằm trên đường Phú Lệ A và Phú Lệ B giao với Quốc lộ 1A. Trung tâm Hành hương Đức mẹ La Vang cũng là 1 trong các điểm nhấn về thiết kế đô thị mới. Cùng với đó là nhà thờ Long Hưng, khu vực trung tâm quảng trường đô thị, quảng trường cây xanh và các nút giao thông trục chính. Về quy hoạch hệ thống giao thông, sẽ xây dựng 3 bãi đỗ xe phục vụ nhu cầu các kỳ hành hương tại Trung tâm Hành hương Đức mẹ La Vang, gồm bãi đổ xe số 1 nằm trên đường Phú Lệ B, bãi đổ xe số 2 nằm ở khu vực Đá Bạc và bãi đổ xe số 3 nằm trên đường Hùng Vương nối dài.
Bên cạnh đó, Khu đô thị Lìa, thuộc huyện Hướng Hóa cũng được phê duyệt hình thành dựa trên mục tiêu: Xây dựng phát triển đô thị đạt tiêu chí đô thị loại V trước năm 2045, có hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, hình thành trung tâm chuyên ngành về kinh tế, văn hóa, du lịch, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Nam huyện Hướng Hóa.
Đô thị Lìa với tính chất là đô thị tổng hợp trực thuộc huyện Hướng Hóa, là đô thị loại V; phát triển về thương mại dịch vụ, công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp, dịch vụ du lịch, năng lượng tái tạo; có vị trí quan trọng về quốc phòng và an ninh biên giới. Với tổng diện tích tự nhiên là 2.836 ha, định hướng quy hoạch sử dụng đất đến năm 2045 như sau: Đất xây dựng đô thị đến năm 2045 khoảng 762,78 ha, chiếm khoảng 26,9% tổng diện tích đất tự nhiên, gồm: đất dân dụng là 181,06 ha, đất ngoài dân dụng là 581,72 ha và đất khác là 2.073,22 ha.
Phát triển đô thị Lìa theo hướng thương mại dịch vụ, công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp, năng lượng tái tạo, nông nghiệp công nghệ cao. Đô thị Lìa sẽ trở thành trung tâm, đầu mối giao lưu biên giới Việt - Lào khu vực phía Nam của huyện Hướng Hóa, là động lực phát triển của các xã vùng Lìa; phát triển hệ thống giao thông đối ngoại kết nối với Quốc lộ 9, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, thị trấn Khe Sanh, và các xã ở phía Nam của huyện Hướng Hóa.
Đô thị được chia thành 7 phân khu chức năng và chú trọng xây dựng các công trình dịch vụ công cộng như: Trung tâm hành chính, khu Thương mại dịch vụ, khu Văn hóa, thể dục thể thao, y tế, giáo dục.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...