
Theo quyết định công bố, Bến cảng số 4 nằm tại thị trấn Cửa Việt, được thiết kế theo dạng bến nhô với chiều dài 70 mét. Vùng nước trước bến có độ sâu thiết kế là -2,3 mét theo hệ hải độ. Tuy nhiên, tại thời điểm công bố, vùng nước này đạt độ sâu -1,1 mét; vùng nước kết nối đạt -2,1 mét. Với thông số kỹ thuật này, cảng có khả năng tiếp nhận tàu chở khách nội địa, sức chứa tối đa khoảng 200 người hoặc các tàu có kích thước phù hợp.
Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam giao Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế đảm nhận vai trò quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực cảng này, đồng thời được phép thu các khoản phí dịch vụ theo quy định.
Trong khi đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị chịu trách nhiệm thông báo cụ thể điều kiện khai thác và tổ chức vận hành bến cảng, đảm bảo đúng mục đích du lịch, tuân thủ các yêu cầu về an toàn hàng hải, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường. Đặc biệt, việc nạo vét vùng nước trước bến và vùng nước kết nối sẽ được triển khai để đạt độ sâu thiết kế, phục vụ hoạt động khai thác tàu thuyền ổn định, an toàn.
Ông Hồ Văn Hoan, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị, cho biết bến cảng số 4 là cảng biển du lịch đầu tiên tại tỉnh, là hợp phần quan trọng thuộc Dự án phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ cho tăng trưởng toàn diện khu vực tiểu vùng Mê Kông mở rộng, giai đoạn 2 – Tiểu dự án tỉnh Quảng Trị.
Cảng du lịch Cửa Việt có vai trò chiến lược trong kết nối các tuyến du lịch biển đảo, đặc biệt là tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ. Việc hình thành cảng không chỉ phục vụ vận tải hành khách mà còn tạo nền tảng hạ tầng phục vụ phát triển du lịch bền vững và toàn diện hơn.
Theo định hướng của UBND tỉnh Quảng Trị, UBND huyện đảo Cồn Cỏ sẽ là đơn vị tiếp nhận, quản lý và khai thác Cảng du lịch Cửa Việt trong thời gian tới. Đây được kỳ vọng là điểm trung chuyển khách du lịch quan trọng, giúp thúc đẩy lượng du khách đến với đảo Cồn Cỏ – nơi được ví như “viên ngọc xanh” giữa biển khơi.
Việc đưa Bến cảng số 4 đi vào hoạt động là bước đi chiến lược trong hoàn thiện hạ tầng du lịch biển đảo của tỉnh Quảng Trị. Trước đó, dù sở hữu nhiều tiềm năng về tài nguyên biển như Cửa Việt, Cửa Tùng, đảo Cồn Cỏ… nhưng việc thiếu một hệ thống cảng biển chuyên dụng cho du lịch đã khiến nhiều kế hoạch khai thác chưa phát huy hiệu quả.
Cảng du lịch Cửa Việt sẽ đóng vai trò trung tâm trong kết nối tuyến du lịch đường thủy từ đất liền ra đảo, đảm bảo các tiêu chí an toàn, thuận tiện và thân thiện với môi trường. Đồng thời, đây cũng là hạ tầng quan trọng giúp các doanh nghiệp lữ hành tổ chức tour ra đảo Cồn Cỏ chuyên nghiệp hơn, từ đó tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm du lịch biển đảo của tỉnh.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...