Theo quyết định công bố, Bến cảng số 4 nằm tại thị trấn Cửa Việt, được thiết kế theo dạng bến nhô với chiều dài 70 mét. Vùng nước trước bến có độ sâu thiết kế là -2,3 mét theo hệ hải độ. Tuy nhiên, tại thời điểm công bố, vùng nước này đạt độ sâu -1,1 mét; vùng nước kết nối đạt -2,1 mét. Với thông số kỹ thuật này, cảng có khả năng tiếp nhận tàu chở khách nội địa, sức chứa tối đa khoảng 200 người hoặc các tàu có kích thước phù hợp.
Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam giao Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế đảm nhận vai trò quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực cảng này, đồng thời được phép thu các khoản phí dịch vụ theo quy định.
Trong khi đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị chịu trách nhiệm thông báo cụ thể điều kiện khai thác và tổ chức vận hành bến cảng, đảm bảo đúng mục đích du lịch, tuân thủ các yêu cầu về an toàn hàng hải, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường. Đặc biệt, việc nạo vét vùng nước trước bến và vùng nước kết nối sẽ được triển khai để đạt độ sâu thiết kế, phục vụ hoạt động khai thác tàu thuyền ổn định, an toàn.
Ông Hồ Văn Hoan, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị, cho biết bến cảng số 4 là cảng biển du lịch đầu tiên tại tỉnh, là hợp phần quan trọng thuộc Dự án phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ cho tăng trưởng toàn diện khu vực tiểu vùng Mê Kông mở rộng, giai đoạn 2 – Tiểu dự án tỉnh Quảng Trị.
Cảng du lịch Cửa Việt có vai trò chiến lược trong kết nối các tuyến du lịch biển đảo, đặc biệt là tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ. Việc hình thành cảng không chỉ phục vụ vận tải hành khách mà còn tạo nền tảng hạ tầng phục vụ phát triển du lịch bền vững và toàn diện hơn.
Theo định hướng của UBND tỉnh Quảng Trị, UBND huyện đảo Cồn Cỏ sẽ là đơn vị tiếp nhận, quản lý và khai thác Cảng du lịch Cửa Việt trong thời gian tới. Đây được kỳ vọng là điểm trung chuyển khách du lịch quan trọng, giúp thúc đẩy lượng du khách đến với đảo Cồn Cỏ – nơi được ví như “viên ngọc xanh” giữa biển khơi.
Việc đưa Bến cảng số 4 đi vào hoạt động là bước đi chiến lược trong hoàn thiện hạ tầng du lịch biển đảo của tỉnh Quảng Trị. Trước đó, dù sở hữu nhiều tiềm năng về tài nguyên biển như Cửa Việt, Cửa Tùng, đảo Cồn Cỏ… nhưng việc thiếu một hệ thống cảng biển chuyên dụng cho du lịch đã khiến nhiều kế hoạch khai thác chưa phát huy hiệu quả.
Cảng du lịch Cửa Việt sẽ đóng vai trò trung tâm trong kết nối tuyến du lịch đường thủy từ đất liền ra đảo, đảm bảo các tiêu chí an toàn, thuận tiện và thân thiện với môi trường. Đồng thời, đây cũng là hạ tầng quan trọng giúp các doanh nghiệp lữ hành tổ chức tour ra đảo Cồn Cỏ chuyên nghiệp hơn, từ đó tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm du lịch biển đảo của tỉnh.
Tại World Dairy Innovation Awards 2026 (Giải thưởng Đổi mới sáng tạo ngành Sữa toàn cầu 2026) diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị Sữa toàn cầu tại Barcelona (Tây Ban Nha), vượt qua nhiều tên tuổi lớn của ngành sữa thế giới, Vinamilk đã giành 5 giải thưởng từ 17 đề cử lọt vào vòng chung kết. Theo ông Richard Hall, Chủ tịch Global Dairy Congress và World Dairy Innovation Awards, đây là một kỳ tích chưa có tiền lệ trong suốt 20 năm tổ chức trao giải.
Năm thứ 3 liên tiếp được ghi nhận trong Fortune Southeast Asia 500 (Fortune SEA 500), Vinamilk lần nữa khẳng định sức mạnh của thương hiệu sữa Việt khi góp mặt trong danh sách vốn được thống lĩnh bởi các doanh nghiệp tài chính và năng lượng.
Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu. Đối với ngành thủy sản Việt Nam, đây là diễn biến đáng lo ngại bởi logistics luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong cơ cấu giá thành xuất khẩu...
Trước chuỗi cú sốc vĩ mô liên tiếp, những doanh nghiệp tăng cường vị thế quản lý tiền mặt và tài chính ngay bây giờ sẽ ở vị thế tốt nhất để vượt qua giai đoạn chuyển tiếp - và sẵn sàng cho những gì sắp tới.
Thực tế cho thấy, những đổi mới vật liệu giá trị nhất thường bắt nguồn từ việc giải quyết các bài toán vận hành cụ thể. Việc nâng cao hiệu suất sử dụng thông qua phụ gia, tích hợp chức năng và hợp tác đồng phát triển đang dần định nghĩa lại cách thức đổi mới vật liệu…
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.