Quảng Trị mở cảng biển du lịch đầu tiên

Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa công bố quyết định mở Bến cảng số 4 - Khu bến Bắc Cửa Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị. Đây là cảng biển du lịch đầu tiên của địa phương, đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng phục vụ du lịch biển đảo, đặc biệt là tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ...

Khu bến Bắc Cửa Việt
Khu bến Bắc Cửa Việt

Theo quyết định công bố, Bến cảng số 4 nằm tại thị trấn Cửa Việt, được thiết kế theo dạng bến nhô với chiều dài 70 mét. Vùng nước trước bến có độ sâu thiết kế là -2,3 mét theo hệ hải độ. Tuy nhiên, tại thời điểm công bố, vùng nước này đạt độ sâu -1,1 mét; vùng nước kết nối đạt -2,1 mét. Với thông số kỹ thuật này, cảng có khả năng tiếp nhận tàu chở khách nội địa, sức chứa tối đa khoảng 200 người hoặc các tàu có kích thước phù hợp.

Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam giao Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế đảm nhận vai trò quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực cảng này, đồng thời được phép thu các khoản phí dịch vụ theo quy định.

Trong khi đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị chịu trách nhiệm thông báo cụ thể điều kiện khai thác và tổ chức vận hành bến cảng, đảm bảo đúng mục đích du lịch, tuân thủ các yêu cầu về an toàn hàng hải, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường. Đặc biệt, việc nạo vét vùng nước trước bến và vùng nước kết nối sẽ được triển khai để đạt độ sâu thiết kế, phục vụ hoạt động khai thác tàu thuyền ổn định, an toàn.

Ông Hồ Văn Hoan, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị, cho biết bến cảng số 4 là cảng biển du lịch đầu tiên tại tỉnh, là hợp phần quan trọng thuộc Dự án phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ cho tăng trưởng toàn diện khu vực tiểu vùng Mê Kông mở rộng, giai đoạn 2 – Tiểu dự án tỉnh Quảng Trị.

Cảng du lịch Cửa Việt có vai trò chiến lược trong kết nối các tuyến du lịch biển đảo, đặc biệt là tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ. Việc hình thành cảng không chỉ phục vụ vận tải hành khách mà còn tạo nền tảng hạ tầng phục vụ phát triển du lịch bền vững và toàn diện hơn.

Theo định hướng của UBND tỉnh Quảng Trị, UBND huyện đảo Cồn Cỏ sẽ là đơn vị tiếp nhận, quản lý và khai thác Cảng du lịch Cửa Việt trong thời gian tới. Đây được kỳ vọng là điểm trung chuyển khách du lịch quan trọng, giúp thúc đẩy lượng du khách đến với đảo Cồn Cỏ – nơi được ví như “viên ngọc xanh” giữa biển khơi.

Việc đưa Bến cảng số 4 đi vào hoạt động là bước đi chiến lược trong hoàn thiện hạ tầng du lịch biển đảo của tỉnh Quảng Trị. Trước đó, dù sở hữu nhiều tiềm năng về tài nguyên biển như Cửa Việt, Cửa Tùng, đảo Cồn Cỏ… nhưng việc thiếu một hệ thống cảng biển chuyên dụng cho du lịch đã khiến nhiều kế hoạch khai thác chưa phát huy hiệu quả.

Cảng du lịch Cửa Việt sẽ đóng vai trò trung tâm trong kết nối tuyến du lịch đường thủy từ đất liền ra đảo, đảm bảo các tiêu chí an toàn, thuận tiện và thân thiện với môi trường. Đồng thời, đây cũng là hạ tầng quan trọng giúp các doanh nghiệp lữ hành tổ chức tour ra đảo Cồn Cỏ chuyên nghiệp hơn, từ đó tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm du lịch biển đảo của tỉnh.

Vinamilk chào đón kỷ niệm 50 năm thành lập với 5 giải thường quốc tế tại Hội nghị Sữa toàn cầu 2026

Tại World Dairy Innovation Awards 2026 (Giải thưởng Đổi mới sáng tạo ngành Sữa toàn cầu 2026) diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị Sữa toàn cầu tại Barcelona (Tây Ban Nha), vượt qua nhiều tên tuổi lớn của ngành sữa thế giới, Vinamilk đã giành 5 giải thưởng từ 17 đề cử lọt vào vòng chung kết. Theo ông Richard Hall, Chủ tịch Global Dairy Congress và World Dairy Innovation Awards, đây là một kỳ tích chưa có tiền lệ trong suốt 20 năm tổ chức trao giải.

Cước vận tải biển tăng nóng, doanh nghiệp thủy sản đối mặt áp lực kép

Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu. Đối với ngành thủy sản Việt Nam, đây là diễn biến đáng lo ngại bởi logistics luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong cơ cấu giá thành xuất khẩu...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...