Tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2022” ngày 26/11, ông Khiếu Ngọc Sáng, Phó Chánh Văn phòng Bộ Công Thương đã đọc Quyết định số 2490 ngày 24/11/2022 của Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên về việc khen thưởng cho 16 tập thể và 4 cá nhân có thành tích xuất sắc trong việc phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam 2022.
Theo đó, 14 đại diện tập thể và cá nhân gồm: Vụ Kinh tế tổng hợp- Văn phòng chính phủ, Cục hàng hải Việt Nam, Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, Hiệp hội logistics Hải Phòng, Công ty TNHH giải pháp logistics DTK, chi nhánh Công ty CP giao nhận tiếp vận quốc tế, Công ty TNHH thương mại và dịch vụ Song Bình, Công ty CP dịch vụ hàng hoá Hàng không, Công ty CP hàng hải Vsico, Công ty TNHH Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT), Công ty CP Bach Group, CTCP Giao nhận và vận chuyển In Do Trần (ITL Corp), Công ty CP giao hàng Tiết kiệm, Tạp chí Vietnam Logistics Review, Ban Thời sự Đài truyền hình Việt Nam, Báo Công Thương, ông Dương Quang Khánh- Tổng thư ký Hiệp hội phát triển nhân lực logistics Việt Nam, bà Cao Cẩm Linh- Trưởng ban nghiên cứu Hiệp hội phát triển nhân lực logistics Việt Nam.
Ngoài ra, tại Diễn đàn diễn ra Lễ ký kết biên bản hợp tác trong khuôn khổ kết nối giữa các hiệp hội: Hiệp hội phát triển nhân lực logistics Việt Nam, Hiệp hội Đại lý và Môi giới hàng hải Việt Nam, Hiệp hội logistics Hải Phòng và Hiệp hội logistics Hà Nội.
Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) đã giành được quyền đăng cai Đại hội toàn thể Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA) vào năm 2025. Tại diễn đàn cũng diễn ra lễ ký kết hợp tác giữa VLA và Công ty Vietravel Airlines nhằm phối hợp tổ chức đăng cai FIATA.
Phát triển hạ tầng logistics là nhiệm vụ quan trọng phát triển dịch vụ logistics. Thời gian qua đã có nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước tích cực tham gia công tác này. Chính vì vậy, tại buổi lễ, đại diện Công ty TNHH Phát triển công nghiệp BW Bắc Tiên Phong và Công ty CP Khu Công nghiệp Bắc Tiên Phong; Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam và Công ty Cổ Phần T&Y Superport Vĩnh Phúc ký kết biên bản hợp tác nhằm triển khai dự án mới trong tương lai, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng logistics Việt Nam.
Trong 5 năm qua, Trung Quốc đã tăng cường sử dụng các biện pháp kiểm soát xuất khẩu, với tần suất áp dụng tăng gấp gần ba lần so với giai đoạn trước đó...
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Căng thẳng kéo dài quanh eo biển Hormuz và việc Mỹ - Iran không đạt đột phá trong đàm phán gần đây cho thấy rủi ro lớn nhất với các nước nhập khẩu năng lượng không chỉ là biến động giá dầu, mà là khả năng bảo đảm nguồn cung trong khủng hoảng. Với Việt Nam, đây là thời điểm cần chuyển từ tư duy “mua rẻ” sang “mua chắc”.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...