Lốp xe tải, xe buýt của Việt Nam xuất khẩu sang Ai Cập có nguy cơ bị điều tra chống bán phá giá

Theo thống kê của Hải quan Ai Cập, kim ngạch nhập khẩu lốp xe tải, xe buýt Việt Nam vào Ai Cập gia tăng đáng kể trong 5 năm qua, từ 7 triệu USD năm 2020 lên đến 36 triệu USD năm 2024...

Ảnh minh hoạ.
Ảnh minh hoạ.

Ngày 6⁄5⁄2025, Cục Phòng vệ thương mại, (Bộ Công Thương) nhận được thông tin về việc Ai Cập đã tiếp nhận Hồ sơ đề nghị điều tra chống bán phá giá với lốp xe ô-tô tải và xe buýt có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Việt Nam.

Theo số liệu ghi nhận ban đầu từ thống kê của Hải quan Ai Cập, kim ngạch nhập khẩu sản phẩm đề nghị điều tra từ Việt Nam vào Ai Cập gia tăng đáng kể trong 5 năm qua, từ 7 triệu USD năm 2020 lên đến 36 triệu USD năm 2024 (tăng 408%).

Hiện nay, sản phẩm trên từ Trung Quốc và Thái Lan đang bị Ai Cập áp thuế chống bán phá giá.

Theo Điều 2, Khoản 2, Luật số 161 năm 1998 của Ai Cập quy định về quy trình, thủ tục điều tra phòng vệ thương mại, trong vòng 7 ngày kể từ ngày nhận Hồ sơ đề nghị điều tra, Cơ quan điều tra phòng vệ thương mại Ai Cập sẽ quyết định chấp thuận hoặc không chấp thuận Hồ sơ đề nghị điều tra.

Trường hợp chấp thuận, trong vòng 30 ngày kể từ ngày chấp thuận, Cơ quan điều tra phòng vệ thương mại Ai Cập sẽ tiến hành xác minh tính chính xác và đầy đủ của thông tin, dữ liệu cung cấp tại Hồ sơ trước khi đệ trình Ủy ban Cố vấn.

Dựa trên báo cáo này, Ủy ban Cố vấn sẽ gửi khuyến nghị lên Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Ai Cập. Bộ trưởng sẽ ra quyết định về việc chấp thuận hoặc từ chối khởi xướng vụ việc.

Trong trường hợp khởi xướng, Cơ quan điều tra sẽ gửi bản câu hỏi cho các doanh nghiệp liên quan với thời hạn ban đầu thông thường là 30 ngày (có thể gia hạn thêm).

Để ứng phó với vụ việc trong trường hợp khởi xướng, Cục phòng vệ thương mại khuyến nghị Hiệp hội thông báo thông tin về việc Ai Cập nhận hồ sơ đề nghị điều tra chống bán phá giá tới các doanh nghiệp thành viên của Hiệp hội và các doanh nghiệp khác mà Hiệp hội biết.

Đồng thời đề nghị các doanh nghiệp/thành viên phối hợp với các nhà nhập khẩu tại Ai Cập theo dõi sát các thông tin, diễn biến mới từ cơ quan điều tra.

Đối với doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu, Cục Phòng vệ Thương mại khuyến nghị cần nghiên cứu kỹ các quy định, thủ tục điều tra phòng vệ thương mại của Ấn Độ. Đồng thời chuẩn bị kịch bản, nguồn lực ứng phó trong trường hợp Cơ quan điều tra phòng vệ thương mại Ai Cập chính thức khởi xướng vụ việc.

Mặt khác, cần thường xuyên phối hợp, cung cấp thông tin, trao đổi tình hình với Cục Phòng vệ Thương mại để nhận được sự hỗ trợ kịp thời.

UOB: GDP quý 1 vượt kỳ vọng, triển vọng 2026 giữ nhịp ổn định

Theo UOB, GDP Việt Nam quý 1/2026 tăng 7,83%, vượt kỳ vọng nhờ động lực từ sản xuất, xây dựng và dịch vụ. Tăng trưởng năm 2026 được dự báo duy trì nhịp ổn định trong bối cảnh ngoại thương và FDI tích cực, trong khi các yếu tố lạm phát, năng lượng và địa chính trị vẫn đang được theo dõi...

[Bài 3] Việt Nam nên làm gì khi Hormuz bất ổn

Căng thẳng kéo dài quanh eo biển Hormuz và việc Mỹ - Iran không đạt đột phá trong đàm phán gần đây cho thấy rủi ro lớn nhất với các nước nhập khẩu năng lượng không chỉ là biến động giá dầu, mà là khả năng bảo đảm nguồn cung trong khủng hoảng. Với Việt Nam, đây là thời điểm cần chuyển từ tư duy “mua rẻ” sang “mua chắc”.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...