
Ngày 26/3, Tập đoàn Thành Công (TC Group) đã chính thức khánh thành và đưa vào vận hành thương mại Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng thuộc Tổ hợp Chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng (Quảng Ninh). Đây là nhà máy sản xuất ô tô thứ tư của Tập đoàn Thành Công và là nhà máy sản xuất ô tô Skoda đầu tiên tại Đông Nam Á.
Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng do TC Group làm chủ đầu tư tọa lạc tại Khu công nghiệp Việt Hưng, thành phố Hạ Long với tổng vốn đầu tư lên tới 8.679 tỷ đồng. Được khởi công xây dựng vào đầu năm 2023, sau 2 năm thi công, nhà máy đã chính thức hoàn thành và đi vào vận hành sản xuất, lắp ráp ô tô, với dây chuyền thiết bị được đầu tư để sản xuất, lắp ráp ô tô Skoda – thương hiệu ô tô lâu đời nhất của Cộng hòa Séc.
Nhà máy có tổng diện tích 36,5ha, được thiết kế với công suất 120.000 xe ô tô/năm. Trong đó, khu vực sản xuất chính của nhà máy là xưởng hàn, xưởng sơn, xưởng lắp ráp, được trang bị hệ thống dây chuyền sản xuất hiện đại với mức độ tự động hóa cao, ứng dụng các công nghệ tiên tiến của thế giới trong ngành công nghiệp ô tô.
Bên cạnh đó, hệ thống robot thông minh được tích hợp trong mọi công đoạn tại mỗi xưởng, giúp tối ưu độ chính xác, nâng cao hiệu suất và đảm bảo chất lượng sản phẩm ở mức cao nhất, cung cấp ra thị trường các dòng xe chất lượng cao, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Đây cũng là nhà máy lắp rắp, sản xuất ô tô mang thương hiệu Skoda Auto đầu tiên tại Việt Nam và Đông Nam Á.
Tại sự kiện, nhà máy ô tô Thành Công đã chính thức xuất xưởng chiếc ô tô đầu tiên mang tên Skoda Kushaq và sẵn sàng ra mắt thị trường tiêu dùng trong nước vào quý II/2025.
Sau khi Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng chính thức đi vào vận hành thương mại, Tổ hợp Chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng sẽ tiếp tục thu hút các dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất pin và động cơ; khu vực kho; khu vực R&D; khu phụ trợ; khu vực cảng và khu vực dịch vụ,…
Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Nguyễn Hồng Diên, Bộ trưởng Bộ Công Thương, đề nghị Tập đoàn Thành Công và Tập đoàn Skoda Auto cần chú trọng lan tỏa mô hình phát triển thông qua các chương trình, kế hoạch hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước; Tăng cường tổ chức các khóa tập huấn, đào tạo nhân lực chất lượng cao cho các đối tác Việt Nam, bảo đảm đủ khả năng đảm nhận, làm chủ công nghệ được chuyển giao cũng như các kỹ thuật sản xuất và quản lý vận hành tiên tiến.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khẳng định Bộ Công thương sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp; chủ động phối hợp với các bộ, ngành và các cơ quan liên quan để kịp thời tháo gỡ hoặc tham mưu với cấp có thẩm quyền tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp trong hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh.
Đồng thời, nghiên cứu, tham mưu với cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành các cơ chế, chính sách mới nhằm khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi, thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp, nhất là các ngành công nghiệp có tính nền tảng, góp phần thực hiện thắng lợi, toàn diện mục tiêu công nghiệp hóa - hiện đại hóa đất nước.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Phạm Đức Ấn, nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng là dự án trọng điểm, mang tính động lực cho sự phát triển của tỉnh trong nhiều năm tới, góp phần tăng thu ngân sách, giải quyết việc làm và đào tạo đội ngũ nhân lực chất lượng cao cho địa phương.
Dự án đã từng bước đưa Quảng Ninh trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô lớn của đất nước, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước tham gia vào chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu. Đồng thời, khẳng định tinh thần phát triển công nghiệp hiện đại, gắn chặt với đổi mới sáng tạo, công nghệ cao, ứng dụng chuyển đổi số và đào tạo nhân lực kỹ thuật chất lượng cao của tỉnh Quảng Ninh.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...