Do ảnh hưởng của các cơn bão số 5, số 10 năm 2025, mưa lớn kéo dài sau bão, kết hợp với gió mạnh trên biển, sóng lớn và triều cường dâng cao, tuyến kè biển Hoằng Thanh – Hoằng Tiến xuất hiện nhiều điểm sụt lún, hư hỏng nghiêm trọng. Chân kè, mái kè và tuyến đường giao thông ven biển bị sạt lở tại nhiều vị trí, nguy cơ mất an toàn ngày càng gia tăng.
Tại xã Hoằng Thanh, tuyến kè biển dài khoảng 950m qua các thôn Trung Hải, Quang Trung bị sụt lún chân kè, mái kè và nền đường phía trong. Nhiều vị trí sạt lở tiếp tục phát triển nhanh, lấn sâu vào tuyến đường ven biển gắn liền với kè, làm hư hỏng mặt đường và các hạng mục phụ trợ.
Một số đoạn bị sóng biển đánh trực tiếp vào thân kè, moi cát trong thân kè và nền đường ra ngoài, gây rỗng kết cấu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người dân và phương tiện tham gia giao thông. Theo ghi nhận thực tế, mức độ sạt lở ngày càng nghiêm trọng, đặc biệt sau các đợt thời tiết xấu trên biển.
Trước diễn biến phức tạp, UBND tỉnh Thanh Hóa đã công bố tình trạng khẩn cấp, chỉ đạo các địa phương nhanh chóng triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người và tài sản của tổ chức, cá nhân trong khu vực ảnh hưởng; đồng thời giao các sở, ngành căn cứ quy định pháp luật tham mưu, đề xuất phương án và kinh phí xử lý sự cố.
Trao đổi với phóng viên, anh Nguyễn Hữu Tấn, chủ hộ kinh doanh dịch vụ du lịch biển tại xã Hoằng Thanh cho biết, tình trạng sụt lún bắt đầu xuất hiện rõ rệt sau cơn bão số 10 và ngày càng phát triển theo chiều hướng nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về tài sản của người dân trong khu vực.
“Nếu như khoảng hơn một tháng trước, sạt lở mới chỉ xảy ra sát mái kè thì đến nay đã ăn gần hết tuyến đường ven biển, đe dọa trực tiếp khu dân cư cũng như các nhà hàng, khách sạn. Mùa du lịch năm 2026 không còn xa, nếu tình trạng này không sớm được khắc phục, rất có thể hoạt động kinh doanh ở đây sẽ phải tạm dừng hoàn toàn, thiệt hại cho người dân là không thể đo đếm”, anh Tấn bày tỏ.
Cùng chung mối lo, ông Lê Đức Thọ, Trưởng thôn Trung Hải, xã Hoằng Thanh cho biết, đoạn kè đi qua địa bàn thôn có những điểm bị sụt lún sâu tới 3m, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cảnh quan khu du lịch cũng như hoạt động khai thác hải sản của ngư dân địa phương.
Sáng ngày 3/2, qua kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hoá Mai Xuân Liêm yêu cầu các địa phương tổ chức thường trực theo dõi sát diễn biến sạt lở; kịp thời báo cáo khi phát sinh tình huống nguy hiểm. Đồng thời, khẩn trương làm rào chắn, cắm mốc, biển cảnh báo nguy hiểm; tăng cường tuyên truyền để người dân, du khách, các cơ sở kinh doanh chủ động phòng tránh, tuyệt đối không cho người và phương tiện vào khu vực nguy hiểm, nhất là khi có mưa, bão, gió mạnh, sóng lớn.
Ông Liêm giao Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tham mưu, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét, hỗ trợ kinh phí xử lý sự cố, báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh để sớm triển khai trước mùa du lịch biển.
Theo thống kê, riêng đoạn kè biển qua xã Hoằng Thanh có trên 500m bị sụt lún, đứt gãy nghiêm trọng. Địa phương đã đề nghị tỉnh hỗ trợ hơn 25 tỷ đồng để xử lý sự cố. Xã Hoằng Tiến kiến nghị khoảng 66 tỷ đồng để khắc phục khẩn cấp hơn 2km kè biển bị hư hỏng do tác động của các cơn bão trong năm 2025.



Thông qua chuỗi hoạt động đối ngoại tại Luxembourg và Bỉ đầu tháng 6/2026, thành phố Huế tiếp tục đẩy mạnh ngoại giao kinh tế, mở rộng hợp tác quốc tế về môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu và phát triển bền vững. Điều này giúp Huế tiếp cận các mô hình phát triển tiên tiến của châu Âu, mở ra cơ hội huy động các nguồn lực tài chính xanh phục vụ các dự án trọng điểm trong tương lai...
5 tháng đầu năm 2026, kinh tế Quảng Trị tiếp tục ghi nhận nhiều điểm sáng khi sản xuất công nghiệp tăng trưởng, du lịch thu hút lượng khách lớn, thị trường tiêu dùng duy trì sức mua ổn định và thu ngân sách đạt tiến độ đề ra. Địa phương đang nỗ lực tháo gỡ các điểm nghẽn để tạo đà bứt phá trong thời gian tới.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu các sở, ngành địa phương và đơn vị liên quan đốc thúc tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công 9 dự án cầu vượt sông Hồng và sông Đuống....
Công tác chuẩn bị đầu tư xây dựng cầu Kim Chân sẽ được thực hiện trong năm 2026, dự kiến triển khai từ năm 2026 đến năm 2029...
Nhằm khuyến khích các hoạt động đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, thành phố sẽ hỗ trợ 100% chi phí đầu tư mới hoặc nâng cấp hạ tầng khoa học, công nghệ, đối với các tổ chức hoạt động trong lĩnh vực này...
Bức tranh kinh tế của Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Điển hình như chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 5 tăng 8,8% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 11,8%....
Chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng mới, lấy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính là quan điểm nhất quán hiện nay của Đảng và Nhà nước ta. Với đặc trưng là trung tâm cảng biển, công nghiệp... Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình phát triển mới.