
Ngày 29/11, Hội nghị lần thứ 53 của Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh khóa XIX thống nhất chủ trương thành lập thành phố Kỳ Anh; xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện của Công ty cổ phần Đầu tư khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh (thuộc Tập đoàn Vingroup) tại Khu kinh tế Vũng Áng và chính sách ưu đãi miễn tiền thuê đất đối với các dự án thuộc lĩnh vực ưu đãi đầu tư theo quy định.
Theo đó, thị xã Kỳ Anh sẽ được xây dựng để trở thành thành phố trực thuộc tỉnh vào năm 2025, đô thị văn minh, gắn với phát triển Khu kinh tế Vũng Áng đúng với quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 “thị xã Kỳ Anh là đô thị loại II và dự kiến trở thành thành phố vào năm 2025”.
Thị xã Kỳ Anh nằm phía Nam của Hà Tĩnh, cách thành phố Hà Tĩnh 50km. Thị xã Kỳ Anh hiện có 11 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 8 phường: Hưng Trí, Kỳ Liên, Kỳ Long, Kỳ Phương, Kỳ Thịnh, Kỳ Trinh, Kỳ Ninh, Kỳ Nam và 3 xã: Kỳ Hà, Kỳ Hoa, Kỳ Lợi. Đây là đô thị phía Nam của tỉnh, có vai trò quan trọng không chỉ đối với hệ thống đô thị tỉnh Hà Tĩnh nói riêng mà còn đối với hệ thống đô thị của vùng Bắc Trung Bộ và quốc gia nói chung.
Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh khóa XIX cũng thông qua chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất ô tô điện tại Khu kinh tế Vũng Áng. Dự án có tổng vốn đầu tư 7.300 tỷ đồng, công suất thiết kế của dự án là 400.000 xe/năm.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án sản xuất ô tô điện sẽ chuyên về sản xuất các mẫu xe điện phổ thông VF3 và VF5. Nhà máy dự kiến được bắt đầu xây dựng và đi vào hoạt động từ tháng 6/2026. Thời hạn thực hiện dự án là 70 năm kể từ ngày dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...