
Sáng 29/7, tại Thanh Hóa đã diễn ra Hội nghị hợp tác phát triển thương mại biên giới giữa tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Hủa Phăn (Lào).
Theo báo cáo, trong giai đoạn 2021–2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa hai bên đạt 384,77 triệu USD, trong đó kim ngạch xuất khẩu từ Thanh Hoá đạt 349,6 triệu USD, nhập khẩu từ Hủa Phăn đạt 35 triệu USD.
Các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu gồm vật liệu xây dựng (sắt thép, xi măng, gạch), hàng tiêu dùng, xăng dầu, máy móc thiết bị. Ở chiều ngược lại, các sản phẩm nhập khẩu chủ yếu là gỗ, quặng sắt và nông lâm sản. Như vậy, trong 4 năm qua, gần 385 triệu USD kim ngạch thương mại biên giới Thanh Hóa – Hủa Phăn.
Hoạt động vận tải và xuất nhập cảnh qua cửa khẩu Na Mèo – Nậm Xôi được duy trì ổn định, với gần 200.000 lượt người và hơn 52.000 lượt phương tiện qua lại từ năm 2021 đến nay. Hiện có 21 doanh nghiệp vận tải tại hai tỉnh đang hoạt động thường xuyên trên tuyến Việt Nam – Lào, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và giao thương của cư dân hai bên.
Bên cạnh những kết quả tích cực, hội nghị cũng là dịp để các bên thẳng thắn nhìn nhận những rào cản còn tồn tại trong quá trình hợp tác. Đại diện Sở Công Thương hai tỉnh cùng chỉ ra một số vấn đề cần tháo gỡ, như hạ tầng cửa khẩu chưa đồng bộ, địa hình hiểm trở gây khó khăn cho vận tải, chi phí logistics cao, quy trình thủ tục hành chính chưa nhất quán, hoạt động trao đổi hàng hóa tại chợ biên giới còn manh mún, thiếu thương nhân có quy mô lớn, giá trị sản phẩm chưa cao...
Ông Thong Súc Sổm Pha Văn, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Hủa Phăn, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nhân hai nước sang nghiên cứu, khảo sát khả năng hợp tác. Theo đó, cần đơn giản hóa thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả hoạt động tại cửa khẩu, tăng cường thực hiện cấp giấy chứng nhận xuất xứ cho các mặt hàng ưu tiên trong khuôn khổ Hiệp định thương mại biên giới giữa Chính phủ hai nước Lào – Việt Nam.
Tại hội nghị, nhiều ý kiến tâm huyết từ chính quyền xã biên giới Na Mèo, Tén Tằn, lực lượng Hải quan khu vực X, Bộ đội Biên phòng và doanh nghiệp hai bên cũng được đưa ra, tập trung phân tích các điểm nghẽn và đề xuất biện pháp cụ thể nhằm tăng cường kết nối sản xuất – tiêu thụ, nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...