
Sáng 17/10, tại khu bến Lạch Huyện, Cảng Container Quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức đón Teu container thứ 1 triệu thông qua cảng trong năm 2025.
Đây là năm thứ 4 liên tiếp (2022, 2023, 2024 và 2025) TC- HICT đón 1 triệu Teu container thông qua cảng.
Teu container thứ 1 triệu được xếp dỡ trên tàu CSCL EAST CHINA SEA của hãng tàu COSCO.
Sự kiện cảng TC-HICT đạt Teu container thứ 1 triệu qua cảng ngay trong tháng 10/2025 thể hiện khả năng vượt qua khó khăn, thách thức và năng lực khai thác vượt trội cũng như chất lượng dịch vụ không ngừng được nâng cao của TC- HICT.
Theo Trung tá Đoàn Hải Tuấn, Chủ tịch Hội đồng thành viên TC - HICT, trong 9 tháng năm 2025, đơn vị tập trung cải thiện, nâng cao năng lực khai thác. Điều đó được thể hiện qua chỉ số khai thác có sự thay đổi rõ rệt.
Cụ thể, năng suất giải phóng tàu đạt 110 container/giờ (tăng 24% so với năm 2024); thời gian chờ cầu bến giảm từ 26,5 giờ năm 2024 xuống còn 7,8 giờ trong năm nay.
Với kết quả đạt được này, giúp TC - HICT tiếp tục giữ vững thị phần, sản lượng hàng hóa thông qua và khẳng định vai trò là một trong những cảng có sản lượng hàng hóa thông qua lớn nhất tại khu vực cảng biển Hải Phòng.
Dự báo những tháng cuối năm 2025 và năm 2026, hoạt động khai thác cảng biển gặp nhiều khó khăn do biến động thị trường quốc tế và cạnh tranh cao giữa các cảng. Do đó, TC - HICT tiếp tục cải tiến, nâng cao chất lượng dịch vụ, đẩy mạnh việc áp dụng công nghệ hiện đại vào hoạt động khai thác cảng hướng đến mục tiêu lấy sự hài lòng của khách hàng làm trọng tâm.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...