
Theo Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), tính đến trưa ngày 12/6, các tỉnh từ Quảng Bình đến Quảng Ngãi và Kon Tum ghi nhận mưa to đến rất to, lượng mưa phổ biến từ 150–250mm. Một số nơi có lượng mưa đặc biệt lớn, như đỉnh Bạch Mã (thành phố Huế) với 632mm, Suối Lương (thành phố Đà Nẵng) 421mm, Đại Hiệp (Quảng Nam) 363mm. Tại Quảng Bình và Kon Tum, lượng mưa cũng vượt ngưỡng 165–221mm.
Mưa lớn kéo dài khiến mực nước lũ trên một số sông ở thành phố Huế và tỉnh Quảng Nam vượt mức báo động 1, gây nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất và ngập lụt trên diện rộng.
Báo cáo từ các địa phương cho biết, tại huyện Đại Lộc (tỉnh Quảng Nam), khoảng 300 nhà dân bị ngập lụt do nước dâng nhanh. Tại ba địa phương trọng điểm là thành phố Huế, Đà Nẵng và Quảng Trị, tổng diện tích lúa, hoa màu bị ngập úng lên tới 22.500ha, trong đó riêng Huế bị thiệt hại nặng nhất với hơn 12.758ha.
Đà Nẵng có 1.497ha lúa và hoa màu bị ngập, kèm theo 33ha diện tích nuôi trồng thủy sản cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Quảng Trị có 8.246ha bị ngập sâu.
Dù nước đã bắt đầu rút ở một số nơi nhưng tình trạng úng ngập cục bộ vẫn còn xảy ra rải rác tại các vùng trũng thấp, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt của người dân và khả năng phục hồi sản xuất trong thời gian ngắn.
Trên biển, mưa bão gây sóng lớn khiến hai tàu cá của ngư dân Quảng Bình bị chìm khi đang hoạt động cách đảo Lý Sơn hàng chục hải lý. Cụ thể, vào lúc 12 giờ 4 phút ngày 11/6, tàu QB-93451-TS do ông Nguyễn Hữu Đức, trú tại xã Liên Trường, huyện Quảng Trạch, làm thuyền trưởng, đã bị sóng lớn đánh chìm tại tọa độ 15°28'40"N – 109°58'24"E, cách đảo Lý Sơn khoảng 49 hải lý về phía Đông. May mắn, toàn bộ 4 thuyền viên trên tàu đã được tàu cá QB-93964-TS của ông Mai Thanh Giang, cùng xã, kịp thời cứu vớt an toàn.
Trước đó, vào khoảng 8 giờ 58 phút cùng ngày, tàu cá QB-92756-TS của ông Phan Thanh (xã Hải Phú, huyện Bố Trạch) cũng bị chìm tại tọa độ 14°53'N – 110°26'E, cách đảo Lý Sơn khoảng 80 hải lý về phía Đông Nam. Nguyên nhân được xác định là do tàu bị phá nước. Bốn ngư dân trên tàu đã được tàu cá QB-92405-TS của ông Trương Văn Tiến cứu hộ an toàn.
Lực lượng Bộ đội Biên phòng Quảng Bình và Đồn Biên phòng Lý Hòa vẫn đang duy trì liên lạc thường xuyên với các tàu cá để nắm tình hình và sẵn sàng hỗ trợ khi cần thiết.
Tình trạng mưa lớn kéo dài không chỉ gây ngập lụt tại các khu dân cư và vùng sản xuất, mà còn khiến giao thông nhiều nơi bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Tại tỉnh Quảng Trị, ghi nhận có 7 điểm ngầm tràn trên các tuyến đường tại huyện Đăkrông bị ngập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Còn ở thành phố Huế, hiện tượng sạt lở mái taluy đã xảy ra tại nhiều điểm như đường 14C, đường La Sơn – Túy Loan (huyện Phú Lộc) và đường Hồ Chí Minh đoạn Km350 (huyện A Lưới).
Tại Đà Nẵng, lượng mưa lớn đổ dồn đã khiến nhiều tuyến đường nội thành ngập úng, giao thông ách tắc cục bộ trong nhiều giờ. Đồng thời, thành phố cũng ghi nhận sạt lở tại hai điểm thuộc hệ thống đường giao thông nông thôn. Dù hiện nay nước đã rút, nhưng tình trạng sạt lở tiềm ẩn nguy cơ tái phát nếu mưa tiếp tục.
Tại tỉnh Quảng Nam, nước mưa đã làm ngập một số đoạn trên ba tuyến đường tỉnh là ĐT.603B, ĐT.609 và ĐT.615B, ảnh hưởng đến lưu thông của người dân.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia, vào lúc 13 giờ ngày 12/6, vị trí tâm bão số 1 đang ở khoảng 17,2 độ vĩ Bắc và 110,1 độ kinh Đông, thuộc khu vực phía Tây quần đảo Hoàng Sa. Sức gió vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75–88km/h), giật cấp 11. Dự báo trong 24 giờ tới, bão tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 5–10km/h.
Dù không đổ bộ trực tiếp vào đất liền miền Trung, song hoàn lưu bão kết hợp gió mùa Tây Nam đang gây mưa lớn diện rộng, đặc biệt tại các địa phương ven biển và vùng núi trung Trung Bộ. Cơ quan chức năng tiếp tục cảnh báo nguy cơ sạt lở đất, lũ quét tại các khu vực đồi núi và ngập úng tại vùng trũng thấp.
Các địa phương trong vùng ảnh hưởng đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết, chỉ đạo lực lượng chức năng trực ứng trực 24/24, sẵn sàng triển khai phương án ứng phó nếu mưa lớn tiếp tục kéo dài trong những ngày tới.
Trong quan hệ buôn bán hàng hóa với nước ngoài, Trung Quốc là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu và nhập siêu lớn nhất. Điều này đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam trong việc cân bằng cán cân thương mại và phát triển bền vững.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 16-2026 phát hành ngày 20/04/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuyển đổi số và toàn cầu hóa, các doanh nghiệp đang đối mặt với một loạt thách thức mới, đặc biệt là trong việc quản trị rủi ro pháp lý. Những thay đổi căn bản trong cấu trúc hoạt động đầu tư kinh doanh đã làm gia tăng tính phức tạp của các rủi ro pháp lý, đòi hỏi các doanh nghiệp phải có cách tiếp cận mới để quản trị những rủi ro này ngay từ khâu thiết kế giao dịch…
Nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng và thủ tục môi trường đã được TP. Hà Nội trực tiếp đối thoại, làm rõ với doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026. Các nội dung được làm rõ tập trung vào chuyển nhượng dự án có sử dụng đất, cấp phép môi trường và mở rộng mặt bằng sản xuất…
Honda Việt Nam vừa khép lại năm tài chính vào ngày 31/3/2026 vừa qua với những con số đầy thuyết phục. Việc duy trì thị phần áp đảo không chỉ đến từ doanh số mà còn từ chiến lược thích ứng bền bỉ trước các xu hướng tiêu dùng mới.
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...
Tọa đàm: “Cú sốc” Hormuz: Bài toán an ninh năng lượng cho Việt Nam do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức và phát livestream trên nền tảng VnEconomy.vn, FanPage VnEconomy vào lúc 09h00 ngày 17/4/2026...