<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
  <channel>
    <title>Danh mục Quản trị - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
    <description>RSS feed cho danh mục Quản trị</description>
    <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/quan-tri.xml</link>
    <image>
      <url></url>
      <title>Danh mục Quản trị - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/quan-tri.xml</link>
    </image>
    <language>vi-VN</language>
    <generator>Automotive</generator>
    <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/rss/quan-tri.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Trung Quốc thiết lập chuẩn mực mới cho ngành ô tô toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Trong nhiều thập kỷ, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã tự đánh giá mình dựa trên kỹ thuật của Đức, quy mô của Detroit hoặc độ tin cậy của Nhật Bản. Nhưng một thước đo mới được định nghĩa bởi chu kỳ phát triển nhanh chóng, thiết kế ưu tiên phần mềm và việc giảm chi phí không ngừng nghỉ, xuất phát từ sự bùng nổ xe điện của Trung Quốc.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/23/5bab42c8ebcb4e33a4ed354c1ce235d5-77877.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/trung-quoc-thiet-lap-chuan-muc-moi-cho-nganh-o-to-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/trung-quoc-thiet-lap-chuan-muc-moi-cho-nganh-o-to-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 19:22:51 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/trung-quoc-thiet-lap-chuan-muc-moi-cho-nganh-o-to-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Chủ tịch VASI: Doanh nghiệp Việt vẫn thiếu “đơn hàng lõi” để bứt phá</title>
      <description><![CDATA[Dù có hơn 300 hội viên, Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam cho biết các doanh nghiệp trong hiệp hội vẫn chủ yếu sản xuất linh kiện đơn giản. Điểm nghẽn lớn nhất hiện nay không nằm ở công nghệ hay nhân lực, mà là thiếu đơn hàng và chưa làm chủ khâu thiết kế.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/23/0054b9ab5bfc48679ac0a8c718299c94-77772.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-vasi-doanh-nghiep-viet-van-thieu-don-hang-loi-de-but-pha.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-vasi-doanh-nghiep-viet-van-thieu-don-hang-loi-de-but-pha.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 13:50:57 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-vasi-doanh-nghiep-viet-van-thieu-don-hang-loi-de-but-pha.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu vẫn “níu kéo” động cơ động cơ đốt trong</title>
      <description><![CDATA[Ít nhất 12 nhà sản xuất ô tô toàn cầu xem xét lại quy mô kế hoạch xe điện của họ trong bối cảnh nhu cầu về động cơ đốt trong vẫn dai dẳng và các chính sách hỗ trợ bị đảo ngược ở cả Mỹ và châu Âu. Rolls-Royce là hãng mới nhất trong số hơn chục tập đoàn thay đổi hướng đi khi nhu cầu về động cơ xăng vẫn tiếp tục tăng trong thời gian qua.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/22/af79ee88fec94766b121eff57933bdc4-77552.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhieu-nha-san-xuat-o-to-toan-cau-van-niu-keo-dong-co-dong-co-dot-trong.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhieu-nha-san-xuat-o-to-toan-cau-van-niu-keo-dong-co-dong-co-dot-trong.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 17:16:09 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhieu-nha-san-xuat-o-to-toan-cau-van-niu-keo-dong-co-dong-co-dot-trong.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Honda: Vết trượt dài từ trước kỷ nguyên xe điện</title>
      <description><![CDATA[Những rắc rối của Honda trong lĩnh vực ô tô thực tế bắt đầu từ rất lâu trước khi hãng này đặt cược sai lầm vào xe điện. Mảng kinh doanh ô tô của công ty đã báo cáo lỗ trong bốn quý liên tiếp, và doanh số bán hàng tại Mỹ chỉ tăng 0,5% vào năm ngoái, trong khi hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc cũng bị đình trệ trong những năm gần đây.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/22/b130927bca6b456c9bfdb62ae501c357-77539.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/honda-vet-truot-dai-tu-truoc-ky-nguyen-xe-dien.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/honda-vet-truot-dai-tu-truoc-ky-nguyen-xe-dien.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 14:49:50 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/honda-vet-truot-dai-tu-truoc-ky-nguyen-xe-dien.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Nhịp đập Automotive tuần qua: Biến động giá nhiên liệu và tranh cãi về xe bán tải</title>
      <description><![CDATA[Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một tuần lễ đầy biến động với những cột mốc quan trọng về chính sách và chi phí vận hành. Trong khi những biến động phức tạp về giá xăng dầu tạo ra áp lực đè nặng lên các dòng xe truyền thống, thì nhóm xe xanh (Hybrid và EV) lại đón nhận những tín hiệu lạc quan từ lộ trình giảm thuế và tham vọng nội địa hóa mới. Tuần qua cũng ghi nhận thông tin gây nhiều tranh luận từ vấn đề phân biệt các loại xe bán tải trước lệnh cấm mới…]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/21/fd37c8fe5346492490e267a72f6f040c-77475.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhip-dap-automotive-tuan-qua-bien-dong-gia-nhien-lieu-va-tranh-cai-ve-xe-ban-tai.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhip-dap-automotive-tuan-qua-bien-dong-gia-nhien-lieu-va-tranh-cai-ve-xe-ban-tai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 21 Mar 2026 16:16:41 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhip-dap-automotive-tuan-qua-bien-dong-gia-nhien-lieu-va-tranh-cai-ve-xe-ban-tai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Bước ngoặt hạ tầng xe điện Việt Nam: Áp lực "nghẹt thở" lên các đối thủ ngoại</title>
      <description><![CDATA[Thông tin V-Green vừa công bố đầu tư 10.000 tỷ đồng để xây dựng 99 "siêu trạm sạc" trên toàn quốc tiếp tục là một áp lực cực lớn lên các đối thủ. Đây không chỉ là một thông báo về việc nâng cấp hạ tầng của một doanh nghiệp mà là một quân bài chiến lược mang tính thay đổi cuộc chơi, định hình lại toàn bộ bức tranh thị trường tại Việt Nam trong giai đoạn sắp tới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/18/2efef1cf3f784dd19b61457809e94d09-76778.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/buoc-ngoat-ha-tang-xe-dien-viet-nam-ap-luc-nghet-tho-len-cac-doi-thu-ngoai.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/buoc-ngoat-ha-tang-xe-dien-viet-nam-ap-luc-nghet-tho-len-cac-doi-thu-ngoai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:29:52 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/buoc-ngoat-ha-tang-xe-dien-viet-nam-ap-luc-nghet-tho-len-cac-doi-thu-ngoai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ô tô Trung Quốc tại Việt Nam: Giá cạnh tranh, công nghệ cao nhưng... niềm tin vẫn là “nút thắt”</title>
      <description><![CDATA[Dù ngày càng cải thiện về chất lượng, công nghệ và thiết kế, các hãng xe Trung Quốc vẫn đối mặt với nhiều rào cản khi tiếp cận người tiêu dùng Việt, từ tâm lý, giá trị tài sản đến hệ thống hậu mãi.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/18/e453439c168f46bc9ce20268367bc130-76736.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/o-to-trung-quoc-tai-viet-nam-gia-canh-tranh-cong-nghe-cao-nhung-niem-tin-van-la-nut-that.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/o-to-trung-quoc-tai-viet-nam-gia-canh-tranh-cong-nghe-cao-nhung-niem-tin-van-la-nut-that.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:02:26 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/o-to-trung-quoc-tai-viet-nam-gia-canh-tranh-cong-nghe-cao-nhung-niem-tin-van-la-nut-that.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cán cân thị phần xe bán tải Việt 2026 xoay trục</title>
      <description><![CDATA[Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 đang chứng kiến một sự thay đổi về cán cân thị phần, đó không còn là cuộc đua một mình một ngựa của Ford Ranger mà đã có áp lực lớn từ Toyota Hilux.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/17/33878482f7fb4b08a3ceedad4e830b51-76528.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/can-can-thi-phan-xe-ban-tai-viet-2026-xoay-truc.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/can-can-thi-phan-xe-ban-tai-viet-2026-xoay-truc.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 17 Mar 2026 17:05:40 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/can-can-thi-phan-xe-ban-tai-viet-2026-xoay-truc.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Giá xăng tăng vọt: "Mùa xuân" của xe điện đang trở lại Mỹ</title>
      <description><![CDATA[Xung đột ở Iran và giá xăng biến động mạnh trên thế giới đang thúc đẩy quan tâm đến xe điện tại Mỹ trở lại sau nhiều tháng doanh số bán hàng chậm lại.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/17/dfe93bdad259404ca5b6ccd52ce52c8e-76348.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-xang-tang-vot-mua-xuan-cua-xe-dien-dang-tro-lai-my.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-xang-tang-vot-mua-xuan-cua-xe-dien-dang-tro-lai-my.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 17 Mar 2026 11:05:58 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-xang-tang-vot-mua-xuan-cua-xe-dien-dang-tro-lai-my.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Chủ tịch Haxaco: Đầu tư sản xuất nghiêm túc tại Việt Nam sẽ tạo niềm tin với người tiêu dùng</title>
      <description><![CDATA[Ông Đỗ Tiến Dũng - Chủ tịch HĐQT Haxaco nhận định rằng trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam chuyển dịch mạnh sang xe điện, dù xe Trung Quốc tạo áp lực cạnh tranh về giá, VinFast mới là doanh nghiệp đang thay đổi “luật chơi” của thị trường khi đầu tư hệ sinh thái bài bản và tạo được niềm tin với người tiêu dùng.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/16/7be4a3ade9854f73a4870989aab0f21c-76150.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-haxaco-dau-tu-san-xuat-nghiem-tuc-tai-viet-nam-se-tao-niem-tin-voi-nguoi-tieu-dung.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-haxaco-dau-tu-san-xuat-nghiem-tuc-tai-viet-nam-se-tao-niem-tin-voi-nguoi-tieu-dung.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 14:55:40 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-haxaco-dau-tu-san-xuat-nghiem-tuc-tai-viet-nam-se-tao-niem-tin-voi-nguoi-tieu-dung.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Các hãng xe điện Trung Quốc tận dụng các nhà máy cũ thành bàn đạp chiếm lĩnh toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đang phải gánh chịu tình trạng dư thừa công suất và nhu cầu yếu trong nước, đã áp dụng một cách tiếp cận mới để mở rộng toàn cầu đó là sử dụng các cơ sở sản xuất đang ngừng hoạt động bị bỏ hoang bởi các thương hiệu quốc tế.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/16/427967dfb04c42d08765da31988f42ff-76105.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/cac-hang-xe-dien-trung-quoc-tan-dung-cac-nha-may-cu-thanh-ban-dap-chiem-linh-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/cac-hang-xe-dien-trung-quoc-tan-dung-cac-nha-may-cu-thanh-ban-dap-chiem-linh-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 12:47:22 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/cac-hang-xe-dien-trung-quoc-tan-dung-cac-nha-may-cu-thanh-ban-dap-chiem-linh-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Lỗ 15,7 tỷ USD mảng xe điện, Honda chật vật tìm cách thu hẹp khoảng cách với các đối thủ</title>
      <description><![CDATA[Honda đã ghi nhận suy giảm tới 15,7 tỷ USD từ mảng kinh doanh xe điện, đánh dấu một trong những sự đảo chiều chiến lược lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô. Động thái này không chỉ phản ánh sự thất bại trong nỗ lực thúc đẩy xe điện tại Mỹ mà còn là cuộc khủng hoảng công nghệ ngày càng trầm trọng ở Trung Quốc, nơi các đối thủ trong nước đã tạo ra khoảng cách mà Honda đang chật vật để thu hẹp.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/14/38395b70aa614c809d5b077050fbdebc-75791.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/lo-157-ty-usd-mang-xe-dien-honda-chat-vat-tim-cach-thu-hep-khoang-cach-voi-cac-doi-thu.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/lo-157-ty-usd-mang-xe-dien-honda-chat-vat-tim-cach-thu-hep-khoang-cach-voi-cac-doi-thu.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 14 Mar 2026 16:29:25 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/lo-157-ty-usd-mang-xe-dien-honda-chat-vat-tim-cach-thu-hep-khoang-cach-voi-cac-doi-thu.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ngành ô tô Mỹ muốn ông Trump "cấm cửa" đối thủ Trung Quốc</title>
      <description><![CDATA[Các nhà vận động hành lang ngành ô tô Mỹ đã lên tiếng kêu gọi chính quyền Tổng thống Trump ngăn chặn các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, gióng lên hồi chuông cảnh báo về những mối đe dọa tiềm tàng trước cuộc gặp dự kiến giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/14/975210922e6a4d8cb5da4dd962059552-75787.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-my-muon-ong-trump-cam-cua-doi-thu-trung-quoc.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-my-muon-ong-trump-cam-cua-doi-thu-trung-quoc.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 14 Mar 2026 16:11:22 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-my-muon-ong-trump-cam-cua-doi-thu-trung-quoc.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Thị trường ô tô Việt 2026: Áp lực “dọn kho” xe 2025 tái định hình mặt bằng giá mới</title>
      <description><![CDATA[Thị trường ô tô Việt Nam 2026 đối mặt áp lực dư cung gần 140.000 xe, buộc các hãng xe điều chỉnh giá và chiến lược cạnh tranh.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/13/44e55f76cd2644e7aa139fdaad04597d-75713.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/thi-truong-o-to-viet-2026-ap-luc-don-kho-xe-2025-tai-dinh-hinh-mat-bang-gia-moi.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/thi-truong-o-to-viet-2026-ap-luc-don-kho-xe-2025-tai-dinh-hinh-mat-bang-gia-moi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 18:37:58 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/thi-truong-o-to-viet-2026-ap-luc-don-kho-xe-2025-tai-dinh-hinh-mat-bang-gia-moi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Làn sóng thay CEO ồ ạt xoay trục sống còn của ngành ô tô thế giới</title>
      <description><![CDATA[Trong kỷ nguyên mới, các nhà sản xuất ô tô dường như đang hướng đến những CEO trẻ hơn và năng động hơn, với nhiệm kỳ ngắn hơn để xoay chuyển cục diện ngành ô tô toàn cầu có nhiều biến động phức tạp.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/13/eb0b0e31d12b47a2b9966a18d0a1eb55-75665.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/lan-song-thay-ceo-o-at-xoay-truc-song-con-cua-nganh-o-to-the-gioi.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/lan-song-thay-ceo-o-at-xoay-truc-song-con-cua-nganh-o-to-the-gioi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 14:58:38 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/lan-song-thay-ceo-o-at-xoay-truc-song-con-cua-nganh-o-to-the-gioi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Thủ tướng: “Khuyến khích người dân tiết kiệm xăng dầu, ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng, xe điện”</title>
      <description><![CDATA[Trong Công điện số 22, Thủ tướng Chính phủ khuyến khích người dân và doanh nghiệp sử dụng tiết kiệm xăng dầu, ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng, xe điện, các loại nhiên liệu sinh học nhằm giảm phụ thuộc vào xăng khoáng và góp phần chuyển đổi xanh.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/12/0c8d97d3ce5d4413a17430a4f69d8b27-75425.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/thu-tuong-khuyen-khich-nguoi-dan-tiet-kiem-xang-dau-uu-tien-su-dung-phuong-tien-giao-thong-cong-cong-xe-dien.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/thu-tuong-khuyen-khich-nguoi-dan-tiet-kiem-xang-dau-uu-tien-su-dung-phuong-tien-giao-thong-cong-cong-xe-dien.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 12 Mar 2026 14:51:05 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/thu-tuong-khuyen-khich-nguoi-dan-tiet-kiem-xang-dau-uu-tien-su-dung-phuong-tien-giao-thong-cong-cong-xe-dien.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ngành ô tô toàn cầu "ngấm đòn" từ chiến sự Trung Đông</title>
      <description><![CDATA[Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu liên tục bị ảnh hưởng bởi những hạn chế về nguồn cung. Xung đột ở Iran có thể chỉ là vấn đề mới nhất trong số đó. Mặc dù khu vực này không phải là nhà sản xuất phụ tùng ô tô lớn, nhưng nó lại sản xuất các nguồn tài nguyên quan trọng như dầu mỏ và nhôm.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/12/7a36275514c4430f917431f6aae3d6b2-75259.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-toan-cau-ngam-don-tu-chien-su-trung-dong.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-toan-cau-ngam-don-tu-chien-su-trung-dong.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 12 Mar 2026 10:38:26 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-toan-cau-ngam-don-tu-chien-su-trung-dong.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Vingroup khẩn cấp hỗ trợ khách hàng giảm áp lực giá xăng dầu</title>
      <description><![CDATA[Trước những diễn biến khó lường của giá xăng dầu thế giới, Vingroup vừa công bố khẩn cấp triển khai chương trình “Thu xăng - Đổi điện” đặc biệt tại Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/11/8f650bff0f42485a8b17e2e3c60fe78c-75047.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/vingroup-khan-cap-ho-tro-khach-hang-giam-ap-luc-gia-xang-dau.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/vingroup-khan-cap-ho-tro-khach-hang-giam-ap-luc-gia-xang-dau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 11 Mar 2026 10:11:53 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/vingroup-khan-cap-ho-tro-khach-hang-giam-ap-luc-gia-xang-dau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>VAMA: Doanh số ô tô Việt Nam "hạ nhiệt mạnh" tháng 2/2026</title>
      <description><![CDATA[Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 2/2026, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 19.278 xe, giảm 48% so với tháng 1/2026 giảm 10,8% so với cùng kỳ tháng 2/2025.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/10/baa635677aac4d698eb6ea560c85b011-74893.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/vama-doanh-so-o-to-viet-nam-ha-nhiet-manh-thang-22026.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/vama-doanh-so-o-to-viet-nam-ha-nhiet-manh-thang-22026.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 17:33:09 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/vama-doanh-so-o-to-viet-nam-ha-nhiet-manh-thang-22026.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Vận tải Việt giữa vòng xoáy giá dầu và bài toán sinh tồn của các doanh nghiệp</title>
      <description><![CDATA[Giá xăng dầu trong nước đang tăng mạnh do tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, khiến chi phí vận tải và sản xuất leo thang. Trước biến động này, nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực cắt giảm chi phí, chấp nhận bù lỗ tạm thời trong khi chờ các giải pháp bình ổn từ cơ quan quản lý.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/10/2e345b26a35745bbbf2e8fd4e218eb2e-74878.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/van-tai-viet-giua-vong-xoay-gia-dau-va-bai-toan-sinh-ton-cua-cac-doanh-nghiep.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/van-tai-viet-giua-vong-xoay-gia-dau-va-bai-toan-sinh-ton-cua-cac-doanh-nghiep.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 16:43:04 GMT</pubDate>
      <category>Quản trị</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/van-tai-viet-giua-vong-xoay-gia-dau-va-bai-toan-sinh-ton-cua-cac-doanh-nghiep.htm</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>