<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
  <channel>
    <title>Danh mục Nhịp sống thị trường - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
    <description>RSS feed cho danh mục Nhịp sống thị trường</description>
    <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/nhip-song-thi-truong.xml</link>
    <image>
      <url></url>
      <title>Danh mục Nhịp sống thị trường - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/nhip-song-thi-truong.xml</link>
    </image>
    <language>vi-VN</language>
    <generator>Automotive</generator>
    <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/rss/nhip-song-thi-truong.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Trung Quốc thiết lập chuẩn mực mới cho ngành ô tô toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Trong nhiều thập kỷ, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã tự đánh giá mình dựa trên kỹ thuật của Đức, quy mô của Detroit hoặc độ tin cậy của Nhật Bản. Nhưng một thước đo mới được định nghĩa bởi chu kỳ phát triển nhanh chóng, thiết kế ưu tiên phần mềm và việc giảm chi phí không ngừng nghỉ, xuất phát từ sự bùng nổ xe điện của Trung Quốc.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/23/5bab42c8ebcb4e33a4ed354c1ce235d5-77877.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/trung-quoc-thiet-lap-chuan-muc-moi-cho-nganh-o-to-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/trung-quoc-thiet-lap-chuan-muc-moi-cho-nganh-o-to-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 19:22:51 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/trung-quoc-thiet-lap-chuan-muc-moi-cho-nganh-o-to-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Automotive Podcast: Kịch bản nào cho thị trường bán tải Việt năm 2026?</title>
      <description><![CDATA[Vấn đề xe bán tải (pickup) có bị hạn chế lưu thông vào nội đô Hà Nội trong khung giờ ban ngày hay không vẫn đang thu hút sự quan tâm rất lớn từ dư luận. Quy định mới được cho sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý thị trường, đặc biệt là với những người tiêu dùng đang có ý định mua xe bán tải...]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/23/af5c7b9516354d3ba562a42626cd40af-77868.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/automotive-podcast-kich-ban-nao-cho-thi-truong-ban-tai-viet-nam-2026.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/automotive-podcast-kich-ban-nao-cho-thi-truong-ban-tai-viet-nam-2026.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 18:23:24 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/automotive-podcast-kich-ban-nao-cho-thi-truong-ban-tai-viet-nam-2026.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Chủ tịch VASI: Doanh nghiệp Việt vẫn thiếu “đơn hàng lõi” để bứt phá</title>
      <description><![CDATA[Dù có hơn 300 hội viên, Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam cho biết các doanh nghiệp trong hiệp hội vẫn chủ yếu sản xuất linh kiện đơn giản. Điểm nghẽn lớn nhất hiện nay không nằm ở công nghệ hay nhân lực, mà là thiếu đơn hàng và chưa làm chủ khâu thiết kế.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/23/0054b9ab5bfc48679ac0a8c718299c94-77772.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-vasi-doanh-nghiep-viet-van-thieu-don-hang-loi-de-but-pha.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-vasi-doanh-nghiep-viet-van-thieu-don-hang-loi-de-but-pha.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 13:50:57 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-vasi-doanh-nghiep-viet-van-thieu-don-hang-loi-de-but-pha.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Doanh số xe điện toàn cầu sẽ tăng tốc khi giá xăng dầu biến động mạnh toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Với hơn một nửa doanh số bán xe mới tại Trung Quốc là xe điện vào năm 2025, quốc gia này có thể tiết kiệm được 28 tỷ USD mỗi năm nhờ giảm chi phí nhập khẩu dầu mỏ.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/22/1ae280dc30dc4cae9a814b2c4d51cb9a-77597.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/doanh-so-xe-dien-toan-cau-se-tang-toc-khi-gia-xang-dau-bien-dong-manh-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/doanh-so-xe-dien-toan-cau-se-tang-toc-khi-gia-xang-dau-bien-dong-manh-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 17:45:00 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/doanh-so-xe-dien-toan-cau-se-tang-toc-khi-gia-xang-dau-bien-dong-manh-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu vẫn “níu kéo” động cơ động cơ đốt trong</title>
      <description><![CDATA[Ít nhất 12 nhà sản xuất ô tô toàn cầu xem xét lại quy mô kế hoạch xe điện của họ trong bối cảnh nhu cầu về động cơ đốt trong vẫn dai dẳng và các chính sách hỗ trợ bị đảo ngược ở cả Mỹ và châu Âu. Rolls-Royce là hãng mới nhất trong số hơn chục tập đoàn thay đổi hướng đi khi nhu cầu về động cơ xăng vẫn tiếp tục tăng trong thời gian qua.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/22/af79ee88fec94766b121eff57933bdc4-77552.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhieu-nha-san-xuat-o-to-toan-cau-van-niu-keo-dong-co-dong-co-dot-trong.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhieu-nha-san-xuat-o-to-toan-cau-van-niu-keo-dong-co-dong-co-dot-trong.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 17:16:09 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhieu-nha-san-xuat-o-to-toan-cau-van-niu-keo-dong-co-dong-co-dot-trong.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Honda: Vết trượt dài từ trước kỷ nguyên xe điện</title>
      <description><![CDATA[Những rắc rối của Honda trong lĩnh vực ô tô thực tế bắt đầu từ rất lâu trước khi hãng này đặt cược sai lầm vào xe điện. Mảng kinh doanh ô tô của công ty đã báo cáo lỗ trong bốn quý liên tiếp, và doanh số bán hàng tại Mỹ chỉ tăng 0,5% vào năm ngoái, trong khi hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc cũng bị đình trệ trong những năm gần đây.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/22/b130927bca6b456c9bfdb62ae501c357-77539.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/honda-vet-truot-dai-tu-truoc-ky-nguyen-xe-dien.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/honda-vet-truot-dai-tu-truoc-ky-nguyen-xe-dien.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 14:49:50 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/honda-vet-truot-dai-tu-truoc-ky-nguyen-xe-dien.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Nhịp đập Automotive tuần qua: Biến động giá nhiên liệu và tranh cãi về xe bán tải</title>
      <description><![CDATA[Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một tuần lễ đầy biến động với những cột mốc quan trọng về chính sách và chi phí vận hành. Trong khi những biến động phức tạp về giá xăng dầu tạo ra áp lực đè nặng lên các dòng xe truyền thống, thì nhóm xe xanh (Hybrid và EV) lại đón nhận những tín hiệu lạc quan từ lộ trình giảm thuế và tham vọng nội địa hóa mới. Tuần qua cũng ghi nhận thông tin gây nhiều tranh luận từ vấn đề phân biệt các loại xe bán tải trước lệnh cấm mới…]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/21/fd37c8fe5346492490e267a72f6f040c-77475.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhip-dap-automotive-tuan-qua-bien-dong-gia-nhien-lieu-va-tranh-cai-ve-xe-ban-tai.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhip-dap-automotive-tuan-qua-bien-dong-gia-nhien-lieu-va-tranh-cai-ve-xe-ban-tai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 21 Mar 2026 16:16:41 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/nhip-dap-automotive-tuan-qua-bien-dong-gia-nhien-lieu-va-tranh-cai-ve-xe-ban-tai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Giá dầu leo thang, xe hybrid trở thành lựa chọn “kinh tế” hàng đầu tại nhiều quốc gia</title>
      <description><![CDATA[Trước biến động giá nhiên liệu trên toàn cầu, người tiêu dùng không chỉ cần một chiếc xe “tiết kiệm xăng”, mà cần một giải pháp toàn diện, cân bằng giữa chi phí, tính thực dụng và trải nghiệm lái.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/20/92d3f94e150044ef8a188449220496e9-77336.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-dau-leo-thang-xe-hybrid-tro-thanh-lua-chon-kinh-te-hang-dau-tai-nhieu-quoc-gia.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-dau-leo-thang-xe-hybrid-tro-thanh-lua-chon-kinh-te-hang-dau-tai-nhieu-quoc-gia.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 20 Mar 2026 16:18:54 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-dau-leo-thang-xe-hybrid-tro-thanh-lua-chon-kinh-te-hang-dau-tai-nhieu-quoc-gia.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>"Nghịch lý" xe nhập khẩu 2026: Lượng tăng kỷ lục nhưng giá trị kim ngạch sụt giảm</title>
      <description><![CDATA[Dữ liệu thống kê 2 tháng đầu năm 2026 đang cho thấy một bức tranh với gam màu tương phản của thị trường ô tô Việt Nam. Trong khi số lượng xe nhập tăng trưởng hai chữ số, thì tổng kim ngạch để nhập khẩu lại có xu hướng tỉ lệ nghịch. Đây không đơn thuần là biến động con số, mà là dấu hiệu phản ánh một sự thay đổi lớn trong phân khúc xe nhập khẩu tại Việt Nam.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/20/d566bf0103d344268a32126eb02aedf9-77174.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-xe-nhap-khau-2026-luong-tang-ky-luc-nhung-gia-tri-kim-ngach-sut-giam.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-xe-nhap-khau-2026-luong-tang-ky-luc-nhung-gia-tri-kim-ngach-sut-giam.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 20 Mar 2026 11:04:20 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-xe-nhap-khau-2026-luong-tang-ky-luc-nhung-gia-tri-kim-ngach-sut-giam.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cục CSGT hướng dẫn phân biệt xe bán tải: Làm rõ cách phân loại để tránh hiểu sai</title>
      <description><![CDATA[Liên quan đến tranh cãi về việc xe bán tải có bị hạn chế vào nội đô Hà Nội ban ngày hay không khiến nhiều chủ xe lo lắng, Cục CSGT vừa chính thức lên tiếng làm rõ cách phân loại pickup theo quy định mới, giúp người dân xác định chính xác phương tiện của mình thuộc ô tô con hay ô tô tải để áp dụng đúng quy định khi lưu thông.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/20/d9f3714084d24271b2b5889760f2e485-77242.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/cuc-csgt-huong-dan-phan-biet-xe-ban-tai-lam-ro-cach-phan-loai-de-tranh-hieu-sai.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/cuc-csgt-huong-dan-phan-biet-xe-ban-tai-lam-ro-cach-phan-loai-de-tranh-hieu-sai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 20 Mar 2026 10:52:43 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/cuc-csgt-huong-dan-phan-biet-xe-ban-tai-lam-ro-cach-phan-loai-de-tranh-hieu-sai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xung đột Iran: "Gót chân Achilles" của ngành xe hơi hạng sang vùng Vịnh</title>
      <description><![CDATA[Trung Đông được coi là một thị trường đang phát triển và sinh lợi không nhỏ cho các nhà sản xuất ô tô như Porsche, Mercedes-Benz, BMW và Ferrari. Tuy nhiên, xung đột ở khu vực này đang khiến nhiều hãng xe đứng trước nguy cơ sụt giảm mạnh doanh số.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/19/3735eab41a7e43a4b229d89101f7f3a9-77136.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/xung-dot-iran-got-chan-achilles-cua-nganh-xe-hoi-hang-sang-vung-vinh.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/xung-dot-iran-got-chan-achilles-cua-nganh-xe-hoi-hang-sang-vung-vinh.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 19:23:03 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/xung-dot-iran-got-chan-achilles-cua-nganh-xe-hoi-hang-sang-vung-vinh.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Lời giải cho chủ xe bán tải lo lắng bị cấm lưu trông giờ cao điểm tại Hà Nội</title>
      <description><![CDATA[Quy định cấm xe tải vào nội đô giờ cao điểm tại Hà Nội từ ngày 15/1/2026 đang khiến nhiều chủ xe bán tải lo lắng. Dù thường được coi là xe con trong thực tế sử dụng, nhưng thực tế việc phân loại theo tải trọng khiến không ít trường hợp có thể bị xem là xe tải và nằm trong nhóm đối tượng áp dụng của quy định mới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/18/35bcbfad32a149f19c4affc95b914e94-76827.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/loi-giai-cho-chu-xe-ban-tai-lo-lang-bi-cam-luu-trong-gio-cao-diem-tai-ha-noi.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/loi-giai-cho-chu-xe-ban-tai-lo-lang-bi-cam-luu-trong-gio-cao-diem-tai-ha-noi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 16:54:32 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/loi-giai-cho-chu-xe-ban-tai-lo-lang-bi-cam-luu-trong-gio-cao-diem-tai-ha-noi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jaecoo J5 EV: SUV điện bán chạy nhất Indonesia sắp về Việt Nam</title>
      <description><![CDATA[Theo dữ liệu bán lẻ của Gaikindo, J5 EV là mẫu SUV điện bán chạy nhất tại Indonesia trong tháng 1/2026 với 1.942 xe bán ra và tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong tháng 2 với 2.926 xe. Thành tích này càng được củng cố khi mẫu xe nhận giải thưởng “Mẫu xe SUV có giá bán hợp lý nhất” tại IIMS 2026.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/18/4f853f03cda545269f5c5368c81718b3-76782.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/jaecoo-j5-ev-suv-dien-ban-chay-nhat-indonesia-sap-ve-viet-nam.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/jaecoo-j5-ev-suv-dien-ban-chay-nhat-indonesia-sap-ve-viet-nam.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:50:51 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/jaecoo-j5-ev-suv-dien-ban-chay-nhat-indonesia-sap-ve-viet-nam.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Bước ngoặt hạ tầng xe điện Việt Nam: Áp lực "nghẹt thở" lên các đối thủ ngoại</title>
      <description><![CDATA[Thông tin V-Green vừa công bố đầu tư 10.000 tỷ đồng để xây dựng 99 "siêu trạm sạc" trên toàn quốc tiếp tục là một áp lực cực lớn lên các đối thủ. Đây không chỉ là một thông báo về việc nâng cấp hạ tầng của một doanh nghiệp mà là một quân bài chiến lược mang tính thay đổi cuộc chơi, định hình lại toàn bộ bức tranh thị trường tại Việt Nam trong giai đoạn sắp tới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/18/2efef1cf3f784dd19b61457809e94d09-76778.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/buoc-ngoat-ha-tang-xe-dien-viet-nam-ap-luc-nghet-tho-len-cac-doi-thu-ngoai.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/buoc-ngoat-ha-tang-xe-dien-viet-nam-ap-luc-nghet-tho-len-cac-doi-thu-ngoai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:29:52 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/buoc-ngoat-ha-tang-xe-dien-viet-nam-ap-luc-nghet-tho-len-cac-doi-thu-ngoai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ô tô Trung Quốc tại Việt Nam: Giá cạnh tranh, công nghệ cao nhưng... niềm tin vẫn là “nút thắt”</title>
      <description><![CDATA[Dù ngày càng cải thiện về chất lượng, công nghệ và thiết kế, các hãng xe Trung Quốc vẫn đối mặt với nhiều rào cản khi tiếp cận người tiêu dùng Việt, từ tâm lý, giá trị tài sản đến hệ thống hậu mãi.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/18/e453439c168f46bc9ce20268367bc130-76736.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/o-to-trung-quoc-tai-viet-nam-gia-canh-tranh-cong-nghe-cao-nhung-niem-tin-van-la-nut-that.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/o-to-trung-quoc-tai-viet-nam-gia-canh-tranh-cong-nghe-cao-nhung-niem-tin-van-la-nut-that.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:02:26 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/o-to-trung-quoc-tai-viet-nam-gia-canh-tranh-cong-nghe-cao-nhung-niem-tin-van-la-nut-that.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cán cân thị phần xe bán tải Việt 2026 xoay trục</title>
      <description><![CDATA[Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 đang chứng kiến một sự thay đổi về cán cân thị phần, đó không còn là cuộc đua một mình một ngựa của Ford Ranger mà đã có áp lực lớn từ Toyota Hilux.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/17/33878482f7fb4b08a3ceedad4e830b51-76528.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/can-can-thi-phan-xe-ban-tai-viet-2026-xoay-truc.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/can-can-thi-phan-xe-ban-tai-viet-2026-xoay-truc.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 17 Mar 2026 17:05:40 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/can-can-thi-phan-xe-ban-tai-viet-2026-xoay-truc.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Giá xăng tăng vọt: "Mùa xuân" của xe điện đang trở lại Mỹ</title>
      <description><![CDATA[Xung đột ở Iran và giá xăng biến động mạnh trên thế giới đang thúc đẩy quan tâm đến xe điện tại Mỹ trở lại sau nhiều tháng doanh số bán hàng chậm lại.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/17/dfe93bdad259404ca5b6ccd52ce52c8e-76348.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-xang-tang-vot-mua-xuan-cua-xe-dien-dang-tro-lai-my.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-xang-tang-vot-mua-xuan-cua-xe-dien-dang-tro-lai-my.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 17 Mar 2026 11:05:58 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/gia-xang-tang-vot-mua-xuan-cua-xe-dien-dang-tro-lai-my.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Tương lai của AI trong ngành công nghiệp ô tô sẽ như thế nào?</title>
      <description><![CDATA[Khi ngành công nghiệp ô tô bắt đầu nghiêm túc thảo luận về AI, một mặt tối của AI mang lại hình thức trí tuệ nhân tạo độc lập và có khả năng ra quyết định hơn, câu hỏi đặt ra không còn là liệu AI có định hình lại ô tô hay không, mà là nó nên được phép đi xa đến mức nào.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/16/8febff27c15446ec9d172eeca79e5eb7-76190.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/tuong-lai-cua-ai-trong-nganh-cong-nghiep-o-to-se-nhu-the-nao.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/tuong-lai-cua-ai-trong-nganh-cong-nghiep-o-to-se-nhu-the-nao.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 17:18:59 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/tuong-lai-cua-ai-trong-nganh-cong-nghiep-o-to-se-nhu-the-nao.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Chủ tịch Haxaco: Đầu tư sản xuất nghiêm túc tại Việt Nam sẽ tạo niềm tin với người tiêu dùng</title>
      <description><![CDATA[Ông Đỗ Tiến Dũng - Chủ tịch HĐQT Haxaco nhận định rằng trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam chuyển dịch mạnh sang xe điện, dù xe Trung Quốc tạo áp lực cạnh tranh về giá, VinFast mới là doanh nghiệp đang thay đổi “luật chơi” của thị trường khi đầu tư hệ sinh thái bài bản và tạo được niềm tin với người tiêu dùng.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/16/7be4a3ade9854f73a4870989aab0f21c-76150.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-haxaco-dau-tu-san-xuat-nghiem-tuc-tai-viet-nam-se-tao-niem-tin-voi-nguoi-tieu-dung.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-haxaco-dau-tu-san-xuat-nghiem-tuc-tai-viet-nam-se-tao-niem-tin-voi-nguoi-tieu-dung.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 14:55:40 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/chu-tich-haxaco-dau-tu-san-xuat-nghiem-tuc-tai-viet-nam-se-tao-niem-tin-voi-nguoi-tieu-dung.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Các hãng xe điện Trung Quốc tận dụng các nhà máy cũ thành bàn đạp chiếm lĩnh toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đang phải gánh chịu tình trạng dư thừa công suất và nhu cầu yếu trong nước, đã áp dụng một cách tiếp cận mới để mở rộng toàn cầu đó là sử dụng các cơ sở sản xuất đang ngừng hoạt động bị bỏ hoang bởi các thương hiệu quốc tế.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/03/16/427967dfb04c42d08765da31988f42ff-76105.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://test2.vneconomy.vn/automotive/cac-hang-xe-dien-trung-quoc-tan-dung-cac-nha-may-cu-thanh-ban-dap-chiem-linh-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://test2.vneconomy.vn/automotive/cac-hang-xe-dien-trung-quoc-tan-dung-cac-nha-may-cu-thanh-ban-dap-chiem-linh-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 12:47:22 GMT</pubDate>
      <category>Nhịp sống thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://test2.vneconomy.vn/automotive/cac-hang-xe-dien-trung-quoc-tan-dung-cac-nha-may-cu-thanh-ban-dap-chiem-linh-toan-cau.htm</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>